Eine tolle Weihnachtsgeschenk-Idee kommt dieser Tage aus Schweden: Ein ferngesteuerter LKW im Maßstab 1:1 und dazu noch rund 18 Tonnen schwer! Geht nicht? Geht doch – zumindest in einem neuen Werbefilm von Volvo Trucks!
Volvo Trucks macht ja wirklich gute Werbung, das muss man den Schweden lassen. Seit 2012 bewirbt der LKW-Hersteller die Leistungsfähigkeit seiner Trucks mit einer Video-Reihe außergewöhnlicher bis geradezu atemberaubender Tests.
Spektakulär war etwa der Film The Hamster Stunt, der 2013 die leichtgängige Lenkung „Volvo Dynamic Steering“ des Volvo FMX kommunizierte. Dafür montierte man ein Hamsterlaufrad auf das Lenkrad des brandneuen Trucks und ließ den kleinen Kerl den großen Laster lenken – für das Haustier ein Klacks.
Jetzt gibt´s einen neuen Clip, der in dieselbe Kerbe schlägt. In dem Clip „Look who’s driving“ fährt die vierjährige (!) Sophie den 18 Tonnen schweren Volvo FMX per Fernbedienung über ein Baustellengelände. Dabei wird der Lkw auf Herz und Nieren geprüft, denn Sophie schickt ihn unter anderem durch eine Ziegelmauer und eine steile, weiche Böschung hinauf, bevor er sich beim Hinunterrollen um volle 360 Grad dreht.
Aber seht selbst!
Fakten zum Lkw
Lkw: Volvo FMX 8×6 mit Allradantrieb
PS-Leistung: 540
Spezifikation: Kurzes Fahrerhaus, Muldenkipperaufbau, I-Shift, extrahohes Fahrgestell
Nach und nach werden bei Volvo alte Dieselmotoren aussortiert. So gibt es ab sofort saubere Einstiegsdiesel für den Volvo S60 und V60. Die effizienten Drive-E-Motoren sollen die Flottenemission der Schweden weiter senken und das grüne Image des Unternehmens noch stärker hervorheben. Ersetzt werden die alten Triebwerke durch selbst entwickelte Vierzylinder, welche den bislang angebotenen 1,6-Liter-Vierzylinder mit 115 PS ersetzen sollen. Was der neue Umweltdiesel kann und wie viel Power auch nach der Kur noch in ihm steckt, erfahrt ihr hier. 
China – das bedeutet viele Menschen und oft stickige Luft und Smog. Das will der neue Volvo S60L T6 Twin Engine mit seinen 306 Hybrid-PS jetzt zumindest ein kleines Stück weit ändern. Die Kombination aus E-Motor und Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner soll die Umweltbelastung durch Autos weiter eindämmen. Als Basis dient die Langversion des S60. Die soll dank des Elektromotors und ausreichend großer Akkus sogar bis zu 53 km rein elektrisch unterwegs sein können. 
Auf der Shanghai Auto Show wird in wenigen Tagen das luxuriöseste Auto vorgestellt, das je die Werkshallen der Schweden verlassen hat: Der Volvo XC90 Excellence. Der Ort der Premiere dürfte wohl überlegt gewählt wurden sein, denn auch wenn die Mega-Citys in Fernost meist am Rande des Verkehrsinfarktes stehen, so setzen die gutbetuchten Bewohner doch vor allem auf eins: große Luxusschlitten. Und groß und luxuriös ist dieser Edel-SUV auf alle Fälle. Was unter dem edlen Blechkleid steckt und ob es dieses Fahrzeug dann auch auf den europäischen Markt schaffen könnte, erläutern wir in diesem Artikel. 
Eine Limousine und ein Kombi im Offroad-Kleid – so geht SUV auf Schwedisch. Auf der Detroit Motor Show wurden sie der Weltöffentlichkeit vorgestellt und auf dem Genfer Automobilsalon erlebten sie ihre Europataufe. Jetzt kann man die beiden Volvo S60 und V60 Cross Country ab 36.350 Euro bestellen. Das mag vielleicht auf den ersten Blick für einen schwedischen Edel-Kombi gar nicht so teuer klingen, aber die Preise schnellen mit größerem Motor und umfangreicherer Ausstattung natürlich schnell in die Höhe. Wie hoch hinaus es gehen kann, erklären wir hier. 
Keine Angst mehr vorm Winter – der Allradler Volvo V40 Cross Country T5 AWD pflügt überall durch. Aber es hat ja auch lange genug gedauert, bis das laute Flehen der Kundschaft bis in die Konzernzentrale gedrungen ist. Doch nun hat man endlich reagiert und bringt den bis 245 PS starken Allrad-Schweden für mindestens 36.480 Euro ab sofort auf den Markt. Alles, was es zu diesem Fahrzeug zu sagen gibt, erfahrt ihr hier in unserem Bericht. 
Auf der Detroit Auto Show Ende Januar wird es erstmals den neuen Volvo S60 Cross Country zu sehen geben. Ihr bekommt jetzt schon hier bei uns einen kleinen Vorgeschmack auf diese Limousine. Aber für wen ist dieser robuste Mittelklasse-Schwede im Geländelook mit 65 Millimeter mehr Bodenfreiheit denn eigentlich gedacht? Für den Bauern, der weit abseits der Zivilisation seine Herde besuchen will oder für den Familienvater, der auf dem Weg zur Schwiegermutti gern mal den etwas längeren Weg durchs Gelände wählt? Wohl kaum! Was wir aber schon über dieses neue Gefährt aus dem hohen Norden wissen, verraten wir euch hier. 
Ab sofort kann man den neuen Volvo XC90 T8 Twin Engine als Plugin-Hybrid bestellen, der dann nur 2,5 Liter auf 100 km verbraucht. Der große Schweden-SUV soll dann auch nur 59 g/km CO2 ausstoßen. Um diese Werte zu erreichen, haben die Entwickler den neuen 2,0 Liter-Drive-E-Vierzylinder-Motor mit einem Elektromotor gekoppelt. Für den Fahrer des mit 400 PS Systemleistung ausgestatteten SUV gibt es gleich fünf verschiedene Fahrmodi, die ausgewählt werden können. Dieses Package kann jetzt für mindestens 76.705 Euro bestellt werden. 
