Ab sofort kann man den neuen Volvo XC90 T8 Twin Engine als Plugin-Hybrid bestellen, der dann nur 2,5 Liter auf 100 km verbraucht. Der große Schweden-SUV soll dann auch nur 59 g/km CO2 ausstoßen. Um diese Werte zu erreichen, haben die Entwickler den neuen 2,0 Liter-Drive-E-Vierzylinder-Motor mit einem Elektromotor gekoppelt. Für den Fahrer des mit 400 PS Systemleistung ausgestatteten SUV gibt es gleich fünf verschiedene Fahrmodi, die ausgewählt werden können. Dieses Package kann jetzt für mindestens 76.705 Euro bestellt werden.
Der Volvo XC90 T8 Twin Engine dürfte wohl einer der saubersten und sparsamsten SUV werden, die es derzeit auf den Markt gibt. Der Plugin-Hybrid verspricht, sich nur 2,5 Liter auf 100 km zu genehmigen und auch nur 59 Gramm Kohlenstoffdioxid pro Kilometer auszustoßen. Der umweltfreundliche Schwede ist auf der skalierbaren Produkt-Architektur (SPA) aufgebaut und nutzt als Verbrennungsmotor ein Aggregat der neuen Drive-E-Motorenfamilie. Der mit Kompressor und Turbolader aufgeladene 2,0 Liter-Drive-E Motor erzielt eine Leistung von 320 PS und ein maximales Drehmoment von 400 Nm. Zusammen mit dem Elektromotor liegt eine Systemleistung von 400 PS und ein maximales Drehmoment von 640 Nm an der Achtgang-Automatik an.
Diese Systemleistung treibt den großen SUV in 5,9 Sekunden von 0 auf Tempo 100. Der Fahrer kann zwischen fünf verschiedenen Fahrmodi wählen: Hybrid, bei dem das Fahrzeug zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Elektromotor wechselt, um möglichst wenig Kraftstoff zu verbrauchen. Im Modus Pure ist man bis zu 40 Kilometer rein elektrisch unterwegs. Wer das Wahlrad auf Power stellt, der hat sich für die kraftvolle Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor entschieden. Im Allrad-Modus erfolgt die Kraftübertragung auf alle vier Räder und der Modus Save spart ebenfalls Energie. Die 65 kW starke Hochvolt-Batterie hat Volvo platzsparend im Mitteltunnel platziert. Das umweltfreundliche Vergnügen kostet mindestens 76.705 Euro.
Bilder: © Volvo
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