Auf dem Genfer Autosalon 2013 präsentiert Ferrari den offiziellen Enzo-Nachfolger. Der neue Supersportler heißt “LaFerrari” und soll aus 6,2 Litern Hubraum gewaltige 800 PS mobilisieren. [Weiterlesen…]
Genf 2013: neue Fotos vom Alfa 4C!
Auf dem Genfer Autosalon 2011 feierte mit dem 4C Concept die Studie eines kompakten Sportwagens Premiere, der die Designsprache des 8C mehr als nur aufgriff. Zwei Jahre später präsentiert Alfa Romeo in der Schweiz den Alfa 4C in der Serienversion. Wir haben einen Schwung neuer Fotos vom kompakten Sportwagen! [Weiterlesen…]
Genf 2013: Lamborghini Veneno
Ein Supersportler in Kleinstserie. Vom Lamborghini Veneno werden nur drei Stück in Serie produziert, die übrigens schon alle einen Käufer gefunden haben. So klein die Auflage auch sein mag, so groß ist die Geldmenge, die dafür hingeblättert werden muss: drei Millionen Euro plus Steuern für ein Zwölfzylinder-Monster, dass selbst die Konkurrenz wie einen McLaren P1 oder den Bugatti Veyron in Sachen Exklusivität in den Schatten stellt. Seine 750 PS beschleunigen den nur 1450 kg schweren Italiener in sagenhaften 2,8 s von 0 auf 100 km/h. Der Topspeed ist bei 355 km/h erreicht. [Weiterlesen…]
Genf 2013: McLaren P1
Die 916 PS des McLaren P1 dürften wohl bei jedem Autofan Gänsehaut hervorrufen. Der britische Supersportler wurde jetzt auf dem Genfer Autosalon erstmals enthüllt. Wir hatten hier vorab schon vor einiger Zeit über diese Sportskanone berichtet. Ein 3,8-Liter-TwinTurbo-V8 katapultiert den Wagen in unter 3 s von 0 auf 100 km/h. Die 200 km/h-Marke soll nach nur rund 7 s überschritten werden und in weniger als 17 s soll schon die 300 km/h-Schallmauer fallen. Schon diese Werte allein dürften das Blut in den Adern eines jeden Rennsportverrückten gefrieren lassen. Bei 350 km/h ist dann leider dank der elektronischen Abriegelung Schluss. [Weiterlesen…]
Vorstellung: Ferrari „LaFerrari“
Auf dem Genfer Autosalon 2013 präsentiert Ferrari den legitimen Nachfolger des Ferrari Enzo. Der neue Supersportler aus dem italienischen Maranello hört auf den klingenden Namen „LaFerrari“ und soll aus 6,2 Litern Hubraum gewaltige 800 PS mobilisieren. [Weiterlesen…]
Fahrbericht: SLS AMG Coupé Electric Drive
Mit dem SLS AMG Coupé Electric Drive ging es über eine abgesperrte Rennstrecke. Mit diesem Satz ist eigentlich alles gesagt. Wer mit dem Gedanken spielt sich ein Fahrzeug mit Elektroantrieb zu kaufen, der sollte niemals dieses Fahrzeug bewegen. Es stellt alles andere in den Schatten! [Weiterlesen…]
Genf 2013: Maserati stellt viersitziges Coupé MC Stradale vor
In Genf präsentiert Maserati Anfang März einen direkten Ableger aus dem Rennsport. Dann wird der GranTourismo MC Stradale erstmals der Weltöffentlichkeit vorgeführt. Der Stradale verfügt zwar nur über zwei Einstiegstüren, kann aber den Insassen vier einzelne Sitze im Innenraum präsentieren. Direkt aus dem harten Racing-Alltag stammen die Motorhaube aus Carbon mit dem großen, zentralen Lufteinlass und die 20 Zoll großen Schmiederäder. Rennmäßig darf der Fahrer dann auch dank der Bremsanlage von Brembo mit Bremsscheiben aus Carbon-Keramik-Verbundmaterial unterwegs sein, die ihn schnell und sicher zum Stehen bringen sollten. [Weiterlesen…]
UPDATE Rolls-Royce Wraith: Die Wiederauferstehung einer Legende
Vor 75 Jahren gab es schon einmal eine englische Luxus-Karosse mit dem geheimnisumwobenen Namen Wraith und am 05. März 2013 wird dieses Auto-Urgestein seine Reinkarnation auf dem Genfer Automobilsalon feiern. Dann wird sich der Vorhang heben für den Nachfolger dieses legendären Stückes englischer Automobilgeschichte. [Weiterlesen…]
Genf 2013: Wiesmann GT MF4-CS feiert seine Weltpremiere
Auf dem Genfer Automobilsalon (07.-17.03.2013) wird die Sportwagenmanufaktur Wiesmann aus Dülmen ihre neueste Konstruktion, den GT MF4-CS, erstmals der Weltöffentlichkeit präsentieren. Dieser Wagen ist die sogenannte Clubsportversion des „normalen“ GT MF4-S und wird in einer superlimitierten Auflage von nur 25 Stück produziert. [Weiterlesen…]
Die Designer bei Bentley wollten ihren Kunden offenbar einen Gefallen tun und legten den Flying Spur neu auf. Äußerlich hat sich dabei aber so gut wie nichts geändert. Britisches Understatement par excellence gibt es dann Anfang März bei der Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon zu sehen. Dafür gibt es aber unter dem Blech zahlreiche Neuerungen. Eine komplett neue Karosseriestruktur und einen leistungsgesteigerten Zwölfzylinder. Die fünftürige Limousine trägt den Namenszusatz „Continental“, wodurch sie klar vom Coupé GT und der Open Air-Variante GTC zu unterscheiden ist. 










