Alfa Romeo präsentiert auf dem Genfer Salon mit dem Alfa Romeo 4C Concept eine Weltpremiere. Der 4C Concept ist ein italienischer Sportwagen, wie er typischer nicht sein könnte: Mit atemberaubendem Design, Heckantrieb und einem aufgeladenen Hightech-Mittelmotor. Der Zweisitzer ist rund vier Meter lang und zwischen Front und Heck spannen sich 2,4 Meter Radstand. Entsprechend kurz und sind die Karosserieüberhänge.
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Der Alfa Romeo 4C Concept ist ein agiles Coupé mit prägnanten Linien und stilsicher gezeichnetem Innenraum im Geist jener Sportwagen, die einst unter Bezeichnungen wie GTV oder Sprint Geschichte schrieben. Geradezu ideal spiegelt der Alfa Romeo 4C Concept deshalb die Werte der Marke wider: Dynamisches Handling, italienische Design-Avantgarde, technische Souveränität sowie ein Maximum an Fahrspaß und Sicherheit.
Die Bezeichnung „4C“ verweist auf den „1750“ Turbo-Vierzylinder (1.8 TBi 16V), der bereits den Alfa Romeo 159 oder die Giulietta Quadrifoglio Verde antreibt und der das Show Car mit 147 kW (200 PS) befeuert. Benzindirekteinspritzung, Turboaufladung und Ladeluftkühlung, doppelte Phasenverstellung der beiden obenliegenden Nockenwellen inklusive des Scavenging-Effekts (mehr Power bei niedrigen Drehzahlen, dadurch Eliminierung des Turboloches) erzeugen die Dynamik eines 3,0 Liter-Sechszylinders, sind technisch indes Bestandteile eines effizienten 1,8 Liter-Vierzylinders.
Leichtes Karbon und Aluminium drücken das Gewicht auf unter 850 Kilogramm. So ergibt sich ein Leistungsgewicht von weniger als vier Kilogramm pro PS. Und das hat dynamische Folgen: Für den Sprint von null auf 100 km/h vergehen keine fünf Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt deutlich über 250 km/h.
Für dynamische Handling-Eigenschaften sorgt ein aufwendiges Fahrwerk mit Multilenker-Aufhängung vorn und McPherson-Aufhängung hinten und eine nahezu ideale Gewichtsverteilung im Verhältnis 40:60. Damit empfiehlt sich der 4C Concept ebenso für das Cruisen über Landstraßen wie für die Rennstrecke. Der Clou: Alfa Romeo hat mit dem 4C Concept keineswegs nur einen Genfer Salonlöwen auf die Räder gestellt – schon für 2012 ist der Verkaufsstart der Serienversion geplant.
[Quelle: Auto-Reporter.net, Fotos: Alfa Romeo]
