Porsche präsentiert auf der NAIAS in Detroit als Weltpremiere den 918 RSR mit Hybrid-Technik. Das zweisitzige Mittelmotor-Coupé ist die Rennsportvariante der Konzeptstudie 918 Spyder und darf als ernsthafter Vorgeschmack auf das Porsche 918 Coupé gelten. Mit einem ersten Video macht Porsche uns so richtig den Mund wässrig… [Weiterlesen…]
Porsche 918 RSR: Vorschau auf das kommende 918 Coupé
Porsche hat heute auf der NAIAS in Detroit als Weltpremiere den 918 RSR mit Hybrid-Technik vorgestellt. Das zweisitzige Mittelmotor-Coupé ist die Rennsportvariante der Konzeptstudie 918 Spyder und darf – neben der Tatsache, das er als „fahrendes Rennlabor“ fungiert – als ernsthafter Vorgeschmack auf das Porsche 918 Coupé gelten. [Weiterlesen…]
Porsche Cayenne von Hamann

Tuner Hamann-Motorsport hat den Porsche Cyenne mit neuen Karosserieteilen, einer kraftvollen Abgasanlage und einem Plus an Leistung aufgewertet.
Porsche erweitert Modellpalette

Die Zuffenhausener Sportwagenschmiede Porsche wird in den kommenden Jahren ihre Modellpalette erweitern. Auf einer Sitzung unterstrich der Aufsichtsrat die steten Wachstumsambitionen der Marke und stimmte der Erweiterung des Produktangebots zu.
Porsche: Teaser für 918 Spyder in der Serienversion?
Die Firma Porsche ist bekanntlicherweise sehr groß darin, in vermeintlich harmlosen Meldungen und PR-Fotos geschickt Insider-Infos zu verstecken, die sich erst beim zweiten/genaueren Betrachten erschließen. Jetzt ist es wieder soweit. Die neueste Pressemeldung aus Zuffenhausen hält eine durchaus erfreuliche Meldung parat: „Porsche investiert rund 150 Millionen Euro in Entwicklungszentrum Weissach“. Das ist natürlich eine sehr positive Nachricht für alle Fans und Mitarbeiter der Marke. Die Meldung kann allerdings noch mehr. Das dazugehörige Presse-Foto zeigt einen Porsche-Designer beim Bearbeiten eines 1:3-Plastilin-Modells des 2013 kommenden 918 Spyder. [Weiterlesen…]
Video: Porsche Cayman R
Mit dem Cayman R hat Porsche einen echten Hardcore-Sportler auf die Beine gestellt. Auch wenn seine Spitzenleistung von 330 PS nominell den 345 PS des 911 Carrera unterlegen ist – den Spurt von null auf hundert Sachen erledigt der Cayman R schneller: den durchaus respektablen 4,9 Sekunden für den Standardsprint im 911 Carrera stehen glatte 5 Sekunden oder 4,7 Sekunden im Cayman R mit Doppelkupplungsgetriebe (PDK) in Verbindung mit einem der erhältlichen Sport Chrono-Pakete gegenüber. Bei der Höchstgeschwindigkeit jedoch bleibt der Elfer – wenn auch knapp – die Referenz. Mit Schaltgetriebe ausgerüstet rennt der Porsche Cayman R 282 km/h Spitze, der 911 Carrera mit Schaltgetriebe schrammt mit einem Wert von 289 an der 290 km/h-Grenze. [Weiterlesen…]
Hardcore: Porsche Cayman R
Ein Cayman, der der Ikone 911 gefährlich werden könnte? Lange Zeit undenkbares Szenario. Bis heute. Auch wenn es lange gedauert hat (zum ersten Mal haben wir über eine mögliche Hardcore-Version des Cayman vor rund zwei Jahren berichtet): mit dem neuen Spitzenmodell der Cayman-Baureihe, dem Cayman R hat Porsche einen echten Hardcore-Sportler auf die Beine gestellt. Auch wenn seine Spitzenleistung von 330 PS nominell und somit theoretisch den 345 PS des kleinsten 911er (Carrera) unterlegen ist – den Spurt von null auf hundert Sachen erledigt der Cayman R schneller. [Weiterlesen…]
Porsche Top-Ergebnis in den USA

Mehrere Studien des führenden US-Meinungsforschungsinstituts J.D. Power and Associates führten zu dem Ergebnis, dass der Porsche 911 unter den Amerikanern als attraktivster, qualitativ hochwertigster und zuverlässigster Sportwagen gilt.
Neuer Porsche 911 (991): Vorschau
Die Verkäufe gehen zurück, gleichzeitig nimmt die Anzahl der Sondermodelle zu. Untrügliche Kennzeichen für das allmähliche Erreichen des letzten Abschnitts im Produktlebenszyklus auch für den Porsche 911 der Generation 997. Kein Grund in tiefe Depressionen zu verfallen, denn der neue „Elfer“ mit dem internen Code 991 rollt sich auf den Testarealen rund um den Globus bereits warm. Wir haben eine erste Vorschau gewagt! [Weiterlesen…]
Porsche-Neuheiten auf der L.A. Auto Show

Porsche stellt auf der Los Angeles Auto Show gleich zwei USA- und eine Weltpremiere vor. Immerhin sind die Vereinigten Staaten von Amerika mit insgesamt 200 ansässigen Händlern der wichtigste Markt für den Stuttgarter Sportwagenhersteller.











