Techno Classica zeigt seltene VW-Cabrios

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VW nutzt die bis zum 3. April in Essen stattfindende Oldtimermesse Techno Classica zur Präsentation selten gezeigter Cabrio-Modelle.

Drei der gezeigten Fahrzeuge entstammen der früheren Karmann-Sammlung, die nun im Besitz von VW ist. Zu sehen ist der Prototyp des 1976 produzierten Golf I Cabriolet, vormals noch ohne Überrollbügel, welcher ihm in späteren Jahren den Spitznamen “Erdbeerkörbchen” einbrachte. [Weiterlesen...]

Techno Classica: großer Auftritt für Peugeot

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Die Erfolgsgeschichte von Peugeot wurde stets auch von Reisemobilen mit getragen. Bei der vom 30. März bis 3. April in Essen stattfindenden Techno Classica stehen die Reiselimousinen von Peugeot im Mittelpunkt. Fünf Fahrzeuge werden auf der 234 qm großen Ausstellungsfläche im Halle 4 präsentiert.

Zwei Fahrzeuge steuerte das in Sochaux befindliche Peugoet.Museum bei. Der Typ 184 steht für das luxeriöse Reisemobil der späten 1920er Jahre. Die Moderne repräsentiert der 607 Paladine. Das durch sein elektronisches Landaulet-Klappdach und seinen verlängerten Radstand beeindruckende Unikat wurde bereits von Frankreichs Präsident Nicolas Sarkozy zu offiziellen Anlässen genutzt.

Als Vorfahre der jüngsten Peugoet Limousinen-Generation kann der 504 bezeichnet werden. Das Fahrzeug schrieb Geschichte durch sein von Pininfarina gestaltetes Design. Die neue Generation der Löwenmarke wird auf der Messe mit dem aktuellen 508 in der sportlichen Variante GT vorgestellt.

Der 508 ist seit wenigen Wochen als Limoiusine und als SW zu haben. Die Pallette der Peugeot-Vorzeigemodelle auf der Techno Classica rundet ein 504 Coupé aus dem Bestand des Peugeot 504 Coupé Cabrio Clubs e.V. ab.

(Foto: Peugeot/Auto-Reporter.NET)

Techno Classica: Audi feiert 25 Jahre Audi Sport quattro

Audi Sport quattro

Der Audi Sport quattro wird 25! Das runde Jubiläum feiert Audi auf der 20. Techno Classica Essen (26. bis 30. März 2008).

In Essen glänzen auf dem Audi Stand in Halle sieben nicht nur die fünf dargebotenen Serienautos, als besonderes Highlight präsentiert Audi Tradition den Dampfhammer schlechthin, den Audi Sport quattro Rallye Gruppe B. Weltweit gibt es von dem Rennwagen noch ganze fünf Stück.

Der Audi Sport quattro erzählt eine ganz besondere Geschichte: Um die Rallye Konkurrenz auf Distanz zu halten, wurde auf Basis des „urquattro“ 1983 ein  Wagen mit verkürztem Radstand und einem Doppel-Nockenwellen-Motor  mit je vier Ventilen pro Zylinder entwickelt. [Weiterlesen...]