Viele Autofahrer sparen bares Geld und legen selbst Hand an, wenn das Auto wieder streikt oder ein Update der Verschleißteile braucht. Schließlich lassen sich viele, viele Euros sparen, wenn man selbst schraubt – und nicht zwingend zwei linke Hände hat.
Aber nicht nur bei den Montagekosten lässt sich sparen. Auch bei den Teilen lässt sich unter Umständen sparen. Um keine böse Überraschung zu erleben, sollte man hier allerdings ganz genau hinschauen – und im Zweifel auf Originalteile vom Hersteller vertrauen. Schließlich kennt der Hersteller die verwendeten Teile seines Automobils am besten. Er hat die genauen Maße und kennt seine Fertigungstoleranzen.
Aufpassen lohnt sich übrigens auch bei der Wahl seiner (freien) KFZ-Werkstatt des Vertrauens, die es beim Service und den verwendeten Teilen unter Umständen nicht so genau nehmen könnte. Wie dieser Spot hier unterstreicht…
Exklusivität hat nun mal ihren Preis, aber wenn man von einem der wohl luxuriösesten und exklusivsten Autos redet, dass auf diesem Planeten bald seine Runden drehen wird, klingen dann selbst 134.054 Euro für Luxus pur recht gediegen. So viel soll das neue Luxus-Flaggschiff der Schwaben, die Mercedes-Maybach S-Klasse S500, kosten. Zum Vergleich: Als man 2002 die Edel-Marke aus der Versenkung holte, wurden mindestens 310.000 Euro fällig. Damit ist das aktuelle V8-Modell dann wohl doch als echtes Schnäppchen anzusehen. Ab Februar 2015 rollt der neue Maybach dann auf die Straßen. 
Nun ziehen die Schwaben endlich auch nach und schicken mit dem neuen Mercedes GLE Coupé einen neuen BMW X6-Konkurrent ins Rennen. Zur Detroit Motor Show Ende Januar 2015 wird das neue Sport-SUV mit bis zu 367 PS einschweben. Schon seit 2008 gibt es den sportlichen Bayern, der wohl wie kaum ein anderes Auto für die pure Schönheit der Unvernunft steht. Der war den Stuttgartern nun aber wohl doch ein zu großer Dorn im Auge und so hat man sich nun besonnen, auch diese Nische im Programm zu besetzen. Alle Details zu dieser Wuchtbrumme gibt es hier. 
Der Name Maybach steht auch nach dem Aus vor zwei Jahren immer noch für Luxus pur und so dürfte es jetzt den Autofans in den Ohren klingeln, wenn sie erste offizielle Bilder vom Mercedes-Maybach S 600 zu sehen bekommen. In voller Schönheit kann man das Luxusgefährt dann auf den Automessen in Los Angeles und im chinesischen Guangzhou bewundern. Diese beiden Orte dürften die Strategen nicht zufällig, sondern gezielt ausgewählt haben, denn die Chinesen wie auch die Amis stehen auf die deutschen Edel-Sänften. 
Nach dem Mercedes CLA Shooting Brake sollte eigentlich Schluss sein mit weiteren Ablegern der A- / B-Klasse-Familie, aber nun sieht es so aus, als ob die Kompaktwagenfamilie noch weiter wächst. Das hat zumindest der Chef von Daimler, Dieter Zetsche, jetzt durchblicken lassen. Er verriet heute auf der Fahrvorstellung der neuen B-Klasse in Port Adriano auf Mallorca: „Für die nächste Generation haben wir noch mehr geplant.“ Klingt vielversprechend. Wir erklären euch, was er damit genau gemeint hat. 
Der Edeltuner Brabus aus Bottrop hat jetzt den Mercedes GLA durch die Mangel gedreht. Für den Kompakt-SUV der Stuttgarter gibt es satte 400 PS und Fahrwerkstuning. Der Kunde hat dabei die Wahl, ob er ein höher- oder tiefergelegtes Auto haben will. Mehr Leistung, eine verbesserte Aerodynamik und jede Menge Zubehör für den Innenraum sind nur einige der Highlights des Edel-SUV aus dem Pott. Was den Tuning-Spezis sonst noch eingefallen ist, erfahrt ihr hier in unserem Artikel. 
Die C-Klasse bekommt Extra-Power. Auf dem Pariser Autosalon haben die Schwaben jetzt den neuen Mercedes AMG C 63 vorgestellt. Der Besteller der Sportabteilung bekommt 476 PS spendiert. In der Sportvariante gibt es den Power-Benz mit bis zu 510 PS. Und trotzdem soll der 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit nur 8,2 Litern auf 100 km das sparsamste Acht-Zylinder-Auto im High-Performance-Segment sein. Ab 76.100,50 Euro ist der Fahrspaß zu haben. Was das neue Kompaktflaggschiff der Stuttgarter sonst noch alles kann, erfahrt ihr in diesem Artikel. 
Vor wenigen Tagen hat ein ziemlich kräftiger Erlkönig am Nürburgring seine Bahnen gezogen: das neue Mercedes-Benz C63 AMG T-Modell. Das dürfte noch in diesem Jahr seine Premiere feiern, aber schon jetzt wurde es von den Erlkönig-Jägern von TouriClips auf der Nordschleife entdeckt. In diesem Video hört man dann schon, dass wahrscheinlich ein neuer Motor, der bereits aus dem AMG GT bekannte 4,0 Liter V8 mit BiTurbo-Aufladung für Leistung pur sorgt. Wie viel? Das kann man erst einmal nur schätzen. Hier dürfte man sich wohl so um die 450 PS einpendeln. Die sorgen sicher für ordentlich Spaß bei einem schnellen Ritt mit der Familie über die Autobahn.
