Ab dem 11. Februar 2012 steht der neue BMW 3er beim Händler. Zunächst startet die neue 3er Generation mit der Limousine F30, doch bereits im dritten Quartal 2012 soll die Kombi-Variante Touring folgen. [Weiterlesen...]
BMW i will 2012 kreativ werben
BMW i, die neue Submarke von BMW, setzt 2012 auf innovative Online-Maßnahmen, um eine technikbegeisterte und hippe Zielgruppe für seine Produkte zu begeistern. Dazu werden Foursquare.com, Mashable.com und Apples iAd-Werbeform belegt. [Weiterlesen...]
BMW 4er Coupé-Erlkönig erwischt
BMW räumt seinen Nomenklatur aktuell ordentlich auf. Die BMW 3er Reihe etwa wird aufgesplittet in mehr oder weniger Mainstream-Modelle wie Limousine sowie Touring und die dynamischen Varianten Coupé und Cabrio, die künftig als 4er vom Stapel laufen. [Weiterlesen...]
6er BMW Gran Coupé: Ab 2012 gibts den 6er mit vier Türen
Einen 6er BMW mit vier Türen gab es bislang noch nicht. Das wird sich bald ändern, denn mit der coupéartigen Limousine folgt der 6er Gran Coupé nun einem Trend, wie er bereits durch den Mercedes-Benz CLS und den Audi A7 Sportback geebnet wurde. Gute 5 Meter in der Länge und 1,89 Meter in der Breite wird das Gran Coupé bei einem Radstand von 2,97 Meter messen. Die Höhe soll 1,39 Meter betragen. [Weiterlesen...]
Senner: Tuning für den BMW X6
In Ingelheim ist die SENNER Tuning AG ansässig, die sich just einem Exemplar des 2010er BMW X6 4.0D X-Drive Bi-Turbo gewidmet hat. Die Leistung von 306 PS überzeugt hier ja schon ab Serie, da das einem leidenschaftlichen Tuningprofi aber natürlich nicht ausreichen kann, hat man durch einen Sportluftfiltereinsatz sowie einer Kennfeldanpassung mal kurzerhand 30 PS mehr herausgekitzelt, wobei sich der maximale Drehmoment von 600 Nm auf 665 Nm steigert. [Weiterlesen...]
BMW und Toyota bilden Forschungsallianz
BMW aus München will in Zukunft wohl nicht nur mit Toyota zusammen Motoren bauen sondern sich auch zusammen in der Batterietechnik engagieren, so aktuelle Berichte aus der Branche. Denen zufolge wolle man zusammen an der Grundlage für Lithium-Ionen-Batterien forschen. Offizielle Aussagen der beiden Automobilkonzerne bleiben noch aus, man wolle aber, den Berichten zufolge, am Donnerstag eine entsprechende Pressekonferenz in Tokio abhalten. [Weiterlesen...]
AC Schnitzer nimmt sich den BMW 650i vor
Ab morgen findet bis zum 4. Dezember die Essen Motor Show 2011 statt. Eines der Highlights in diesem Jahr ist unter anderem das Tuningpaket für den BMW 650i (F13). Aus dem Hause AC Schnitzer, die sich traditionell auf BMW spezialisiert haben, steuert man im Rahmen dessen einiges an Designzubehör bei und motzt das Oberklasse-Coupé mit einem verchromten Grill und einer sportlichen Auspuffanlage auf. [Weiterlesen...]
Der neue BMW 3er im Fahrbericht
Von Peter Schwerdtmann
Mit meinem BMW 328i drängelte ich mich vor. Ich wollte nicht hinter dem Diesel-Dreier die Einführungsrunden auf dem Formel-1-Kurs Circuit de Catalunya bei Barcelona erleiden, sondern dem Pace Car mit i-Power folgen. Doch dann sah ich im Rückspiegel das Lächeln (Grinsen?) des Kollegen am Steuer des BMW 320d. Er konnte erstaunlich gut folgen. Hersteller überzeugen uns gern einmal von den dynamischen Qualitäten ihrer Neulinge mit ein paar Runden auf einem Rennkurs. In diesem Fall führte das bei mir zu einem Abbau von Benziner-Überheblichkeit; denn so groß sind die Unterschiede nicht, wenn eine gegebene Strecke quasi als Labor die Rahmenbedingungen festsetzt. Jedenfalls sind sie auf dem Papier größer als auf der Strecke. [Weiterlesen...]
Autoblog-Trophy 2011: die Favoriten vom Automobil-Blog [Update]
Can hat auf seinem formidablen Auto-Blog die “Autoblog-Trophy 2011” ins Leben gerufen – eine super-subjektive Auflistung der gefühlt besten/schönsten/schnellsten/stylishsten Automobile 2011/2012. Klar, dass wir auch mitmischen. Hier unsere Sieger der 10 Preisregionen. Comments welcome!
Hier die ersten Ergebnisse;
Vorschau: BMW 3er Coupé ab 2013
Das Coupé der aktuellen 3er-Reihe hebt sich nach wie vor so dermaßen wohltuend vom stinknormalen 3er BMW ab, dass man beinahe geneigt ist zu glauben, es mit einem höher positionierten Modell zu tun zu haben. Dabei ist der Unterschied zwischen Limousine und Coupé auf der untersten Stufe beim 318i in der Brieftasche zwar schmerzlich spürbar, mit knapp 3.000 Euro Aufpreis (28.950 Euro vs. 31.700 Euro) bei soviel Style aber durchaus im Rahmen. Ähnlich wird es beim kommenden 3er Coupé aussehen. [Weiterlesen...]























