Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 BMW X2 xdrive20d M Sport X (F39) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den BMW X2 xdrive20d in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den BMW X2 xdrive20d für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem BMW X2 fand am 25.07.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 BMW X2 xdrive20d M Sport X (F39) auf Youtube ansehen.
2018 BMW X2 xdrive20d M Sport X (F39) – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 BMW X2 xdrive20d M Sport X (F39). Sein 2.0 Liter Motor (BMW TwinPower Turbo Technologie: Turbolader mit variabler Einlassgeometrie, Common-Rail-Direkteinspritzung ) verfügt über 190 PS (140 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches zwischen 1.750 und 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der BMW X2 xdrive20d bei 221 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der BMW X2 innerhalb von 7.7 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2018 BMW X2 xdrive20d M Sport X (F39) hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (8-Gang Steptronic Sport).
2018 BMW X2 xdrive20d M Sport X (F39) – Verbrauchsangaben
Der NEFZ-Verbrauch des 2018 BMW X2 xdrive20d M Sport X (F39) wird von BMW mit 4.8 Litern Diesel auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 51 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 1.060 Kilometern zu erreichen. Laut BMW beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 126 g/km.
2018 BMW X2 xdrive20d M Sport X (F39) – Preise
Die preiswerteste Art einen BMW X2 startet bei 34.050 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 43.950 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 61.550 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 BMW X2 xdrive20d M Sport X (F39) im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 BMW X2 xdrive20d M Sport X (F39) |
|---|---|
| Hersteller | BMW |
| Bauform | SUV |
| Motor | BMW TwinPower Turbo Technologie: Turbolader mit variabler Einlassgeometrie, Common-Rail-Direkteinspritzung |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 190 PS |
| Kw | 140 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | 8-Gang Steptronic Sport |
| Maximales Drehmoment | 400 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 7.7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 221 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 4.8 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 126 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 51 Liter |
| Länge | 4.36 Meter |
| Höhe | 1.53 Meter |
| Breite | 1.82 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.10 Meter |
| Radstand | 2.67 Meter |
| Bodenfreiheit | 182 Zentimeter |
| Wendekreis | 11.3 Meter |
| Leergewicht | 1.600 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.190 kg |
| Maximale Zuladung | 590 kg |
| Kofferraumvolumen | 470 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.355 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 2000 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 34.050 Euro |
| Basispreis Testwagen | 43.950 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 61.550 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 20 / 25 / 24 |
Foto-Quelle: Hersteller
