ADAC rät zur Planung der Tankstopps

Richtig viel Geld sparen kann derjenige, der die Tankstopps in seine Urlaubsroutenplanung mit einbezieht. Der deutsche Automobilclub ADAC hat die Durchschnittspreise von Superbenzin und Diesel in zehn beliebten Reiseländern einem Vergleich unterzogen. So kann beispielsweise in Kroatien ein Liter Superbenzin zum Preis von 1,16 Euro getankt und im Vergleich zu Deutschland 25 Cent sparen. In Dänemark hingegen ist der Liter Diesel mit einem Preis von 1,34 Euro zehn Cent teurer als hierzulande. Am teuersten ist Superbenzin mit 1,59 Euro pro Liter in den Niederlanden.

Für Italienreisende ist es besonders empfehlenswert, vorher noch einmal in Österreich vollzutanken, denn dort kostet ein Liter Diesel 1,14 Euro und ein Liter Superbenzin 1,23 Euro. In Italien hingegen werden 1,33 Euro bzw. 1,39 pro getankten Liter fällig. Äußerst günstig lässt es sich derzeit in Spanien mit 1,18 Euro Superbenzin pro Liter und 1,10 Euro pro Dieselliter tanken. In Frankreich belaufen sich die Literpreise auf 1,40 Euro (Super) und 1,30 Euro (Diesel). Auch in der Schweiz ist der Benzinpreis derzeit günstiger – 1,21 Euro kostet der Liter Superbenzin, der Diesel ist mit 1,26 Euro Literpreis hingegen etwas teurer.

Kia präsentiert den Magentis-Nachfolger "Optima"

Kia OptimaBis jetzt ist er als Magentis bekannt. Das jedoch wird sich 2011 aller Voraussicht nach ändern: Der Nachfolger des Kia-Modells wird wohl auch in Europa auf den Namen Optima hören. Auf eben jenen Namen, unter dem der Magentis schon heute auf dem amerikanischen und dem asiatischen Markt bekannt ist. [Weiterlesen…]

Peugeot RCZ rollt zu den Händlern

peugeot_logo.jpgNur noch vier Wochen müssen sich Interessenten für das Sport-Coupé RCZ von Peugeot gedulden: am 24. April wird die deutsche Markteinführung bei den Händlern im Rahmen einer Sonderschau stattfinden. Ab diesem Zeitpunkt sind dann die Einstiegsvariante mit 1,6 Liter-Benzindirekteinspritzer und 156 PS ab 26.450 Euro sowie die Diesel-Variante erhältlich. Als Motor erhält der Diesel ein 2,0 Liter-HDi-Triebwerk mit 163 PS und kostet in der Basisausstattung 28.950 Euro. Als weitere Varianten kommen im Juni der 1,6 Liter-THP mit Automatikgetriebe sowie der 1,6 Liter 200 THP mit 200 PS in den Handel, die bereits ab jetzt vorbestellbar sind.

ADAC beklagt überhöhte Benzinpreise

ADAC.jpgIm Hinblick auf den monatlichen Kraftstoffpreisvergleich moniert der ADAC, dass die Kraftstoffpreise trotz erheblich sinkender Rohölpreise weiter ansteigen und die Mineralölkonzerne sich an den Autofahrern über Gebühr bereichern. Während der Rohölpreis auf 77 Dollar für ein Barrel fiel, stiegen die Preise für Superbenzin mancherorts auf 1,469 Euro je Liter, der Liter Diesel kletterte stellenweise auf einen Preis von 1,239 Euro. Am günstigsten kommen Autofahrer derzeit in Stuttgart davon: dort liegen die Preise bei 1,407 Euro je Liter Super und 1,179 Euro für den Liter Diesel, am tiefsten müssten Autofahrer in Saarbrücken in die Tasche greifen: hier schlagen der Liter Superbenzin mit 1,469 Euro und der Liter Diesel mit 1,239 Euro zu Buche. Der ADAC rät, die Konzerne durch preisbewusstes Tankverhalten zu erziehen und grundsätzlich die günstigste Zapfsäule anzusteuern.

V6-Diesel ab Sommer bei Infiniti

infiniti_logo.jpgInfiniti, die Edelmarke des japanischen Herstellers Nissan, kündigt an, ab dem Sommer auch einen V6-Diesel für ihre SUVs EX und FX verfügbar zu machen. Das gemeinsam von Infiniti, Nissan und Renault entwickelte Aggregat hat einen Hubraum von 3 Litern und entwickelt bei 238 PS ein maximales Drehmoment von 550 Newtonmetern.

Das neue Triebwerk ist mit einer Siebengang-Automatik gekoppelt, mit der beispielsweise der EX30d binnen 7,9 Sekunden aus dem Stand die 100 km/h-Marke erreicht und dabei 8,4 Liter pro 100 Kilometer verbraucht. Der Schadstoffausstoß kommt so auf 224 Gramm CO2 pro gefahrenen Kilometer. Den FX30d beschleunigt es in 8,3 Sekunden auf 100 km/h, der Verbrauch liegt hier bei 9 Litern, und die CO2-Emissionen liegen bei 240 Gramm pro Kilometer. Später soll das Aggregat auch in der neuen M-Limousine angeboten werden, die Infiniti auf dem Genfer Autosalon präsentieren wird.

ADAC: Kraftstoffpreise im Januar 2010 deutlich gestiegen

Der ADAC ermittelte bereits im Januar einen deutlich gestiegenen Kraftstoffpreis gegenüber dem vergangenen Jahr. Aufgrund der bundesweiten Beobachtung von Markenstationen und Freien Tankstellen errechnete der ADAC einen Durchschnittspreis, der am 14. Januar auf einen Wert von 1,388 Euro pro Liter Superbenzin kletterte. Somit übertraf dieser das Jahresmaximum von 2009 bereits um 0,5 Euro-Cent. Diesel stieg am 8. Januar auf einen Durchschnittspreis von 1,190 Euro pro Liter und übertraf damit den letztjährigen Höchstwert von 1,153 Euro pro Liter.

Am günstigsten war der Liter Superbenzin am 3. Januar mit einem Preis von 1,311 Euro, Diesel war am 25. Januar mit einem Preis von 1,110 Euro am billigsten. Der Durchschnittspreis für Super lag im Januar bei 1,356 Euro pro Liter, im Jahr 2009 betrug er 8,3 Cent weniger. Diesel wurde im Januar um 7,4 Cent teurer und kostete im Mittel 1,151 Euro pro Liter.

ADAC: Benzin und Diesel zu teuer

Der ADAC hat die hohen Preise für Benzin und Diesel bemängelt. Einer aktuellen Studie zufolge sind die Preise für Diesel und Benzin nämlich hierzulande gegenwärtig zu hoch. Während der Rohöl-Preis der Nordseesorte Brent gesunken ist (auf nun gut 76 Dollar je Barrel), sind die Preise für Autofahrer zeitgleich an den Tankstellen gestiegen, wie der Automobilclub in München mitteilte. Im aktuellen Monatsvergleich des ADAC bei Markentankstellen in 20 deutschen Städten kommt der Liter Superbenzin gegenwärtig in 19 der 20 Städte im Schnitt auf 1,379 Euro. Nur in Karlsruhe war der Liter Super mit 1,382 Euro je Liter noch teurer. Nach Angaben des ADAC sind die Benzinpreise somit um rund sechs Cent im Vergleich zu Mitte Dezember 2009 gestiegen. Bei Diesel herrschte der Studie zufolge praktisch eine Preisgleichheit. Auffallend auch hier lediglich, dass auch hier Karlsruhe mit 1,167 Euro je Liter am teuersten ist.

Fiat 500 mit neuer Turbodieselversion

Fiat_500_Cabrio3.jpgDer Fiat 500 ist ab sofort in einer zusätzlichen Turbo-Diesel-Variante erhältlich. Nach Angaben des italienischen Autobauers gibt es den 1,3 Liter-Motor für Limousine und das Cabrio. Der Fiat-Kleinwagen ist in der geschlossenen Version ab 14.200 erhältlich, für das Rolldachcabrio sind mindestens 17.000 Euro fällig. Der Vierzylinder hat eine Leistung von 95 PS. Der Spritverbrauch bei diesem Modell konnte auf 3,9 Liter auf 100 Kilometer gesenkt werden. Diese wurde unter anderem durch die serienmäßige Start-Stopp-Funktion des Fiat 500 möglich. Nach Angaben des italienischen Autoherstellers Fiat ist der neue Selbstzünder damit gut 0,3 Liter sparsamer als der bisherige Diesel. Dieser 1,3-Liter-Diesel-Fiat 500 mit 75 PS wird auch weiterhin angeboten.

ADAC: Gasfahrzeuge kostengünstiger

Wie ein aktueller Kostenvergleich des ADAC aufweist, lässt sich mit Gasfahrzeugen offenbar ordentlich Geld einsparen. Bereits bei einer Fahrleistung von 15.000 Kilometern jährlich lassen sich bei einer Haltedauer von vier Jahren im Durchschnitt 2,6 Cent pro Kilometer mit Autogas gegenüber Superbenzin einsparen, teilte der ADAC mit. Und dies auch trotz der höheren Anschaffungskosten. Im Vergleich mit Dieselfahrzeugen lassen sich immerhin noch 2,1 Cent einsparen, hieß es weiter. Ein noch größerer Unterschied zeige sich bei Erdgasfahrzeugen. Diese sparten im Vergleich zu Benzinern durchschnittlich 3,4 Cent und im Vergleich zu Dieselfahrzeugen 2,3 Cent. Die Kosten pro gefahrenem Kilometer wurden in der Studie des ADAC für einen Zeitraum von vier Jahren ermittelt. Hierbei wurden auch Kosten für Inspektionen und Ölwechsel sowie für Inspektionen berücksichtigt. Ebenso flossen Verschleißteile, Versicherungsprämie, Steuern, Öl und Kraftstoff in die Berechnungen mit ein.

Peugeot 3008 Hybrid4: Erster Diesel-Hybrid von Peugeot

Peugeot 3008 Hybrid4

Die Entwicklung von Hybrid Fahrzeugen ist in Europa im Vergleich zu Asien nach wie vor im Hintertreffen. Immerhin bemühen sich inzwischen aber einige Anbieter unseres Kontinents, auch Hybrid-Lösungen anzubieten. Den ersten Diesel-Hybrid in Serienreife will nun Peugeot im Jahr 2011 mit dem Van 3008 Hybrid4 auf den Markt bringen. Die entsprechende Studie hatten die Franzosen bereits zur IAA in Frankfurt in diesem Jahr vorgestellt, nun folgen ausführliche Details des französischen Autobauers zu dem Wagen, der fast schon wie ein Geländewagen daher kommt. [Weiterlesen…]