Die Jungs und Mädels in der BMW-Kommunikationsabteilung wissen natürlich genau um die Zugkraft einer Fahrmaschine wie dem BMW M3 – und wie man das Topmodell des Brot- und Butter-Autos adäquat in den Markt einführt. Da wird fast ein halbes Jahr vor der Weltpremiere der Serienversion das erste Concept Car präsentiert, später gibt es weitere Häppchen etwa bei Youtube. Dann dürfen die wichtigsten Motorjournalisten die Sportlimo, respektive das Sportcoupé mega-exklusiv fahren, wenig später etwas weniger exklusiv die Gamer-Community bei Gran Turismo 6 – ein toller PR-Stunt, wie ich finde. Und selbst unmittelbar vor der Messe wird die Spannung hochgehalten. Eine gefühlte Ewigkeit später können M3 und M4 endlich, endlich live, haptisch und in Farbe bestaunt werden. Also alleman nach Detroit! [Weiterlesen…]
Premiere für den neuen Porsche 911 (991) Targa!
Vielleicht bin ich einfach nur ein automobiler Ewiggestriger oder tatsächlich mehr Porsche-Fan als ich wahrhaben will, denn nach dem Comeback der kultigen Fuchs-Felge vor ein paar Jahren, gibt´s aus dem Hause Porsche nun ein weiteres absolutes Retro-Highlight: in Detroit wurde jetzt der neue Porsche 911 Targa vorgestellt. [Weiterlesen…]
McLaren P1: Exklusive Felgen vom Tuner Gemballa
Vom McLaren P1 werden insgesamt nur 375 Stück gebaut. Wem das allerdings noch nicht exklusiv genug ist, der kann sein Schätzchen mit exklusivem Zubehör vom schwäbischen Tuner Gemballa aus Leonberg noch weiter veredeln lassen. Besonderes Highlight: Die geschmiedeten Felgen mit dem Namen GForged-one. Damit soll der Hybrid-Supersportler seine Leistung von 916 PS dann noch besser in den Asphalt brennen können. Dieser Spaß hat allerdings auch seinen stolzen Preis: 5.000 Euro – pro Felge, versteht sich. Aber wer sich den 1,070 Millionen Euro teuren Wagen leisten kann, den schrecken sicher dann auch 20.000 Euro für vier Felgen nicht mehr ab. [Weiterlesen…]
Video Corvette Stingray Cabrio: Der Stachelrochen fährt das Dach ein
Der Sommer kann kommen. In diesem Video zeigen auch die Kollegen von autoblog.com, wie schnell das Corvette Stingray Cabrio das Dach einfahren kann. Bei offenem Stoffverdeck lässt sich ja auch der Sound des 6,2 Liter großen LT1-V8-Triebwerks mit immerhin 466 PS noch viel besser genießen. Der offene Stachelrochen kostet aber mit mindestens gut 72.990 Euro auch rund 3.000 Euro mehr als das geschlossene Coupé, aber das sollte dem Kunden das Open Air-Vergnügen schon wert sein, denn was gibt es denn Schöneres, als sich beim Fahren den Wind um die Nase wehen zu lassen. Hier seht und hört ihr, wie das Achtzylinder-Triebwerk in Aktion klingt: [Weiterlesen…]
DMC McLaren MP4-12C Velocita SE: 660 PS für Spaß pur
Der McLaren MP4-12C sollte mit seinen serienmäßigen 620 PS schon für eine große Portion Gänsehaut gut sein, aber die Düsseldorfer Tuner von DMC Luxury haben sich jetzt das Geschoss mal zur Brust genommen und ihm gleich mal 40 PS mehr verpasst. Die dann vorhandenen 660 PS dürften dafür sorgen, dass jedem Speed-Freak das Herz in die Hose rutscht. Bei diesem Anblick ja auch nicht verwunderlich, denn hier gilt einfach nur die Devise: Schwarz, breit, stark. Und der Namenszusatz Velocita SE zeigt, dass bei diesem Gefährt einfach nur alles auf pure Geschwindigkeit ausgelegt ist. [Weiterlesen…]
Video: McLaren F1 Replica – 33.000 US-Dollar statt einer Million Euro
Auch beim Auto ist es wie beim Hausbau. Wer viel Eigenleistung erbringt, spart jede Menge Geld. Das dachte sich auch der polnische Tüftler Jacek Mazur und baute sich seinen eigenen McLaren F1. Die Replica kostete ihn dann statt rund einer Million Euro, die man derzeit mindestens für einen guten Gebrauchten dieser Marke hinlegen muss, nur 33.000 US-Dollar. Und während andere Nachbauten meist ziemlich schrecklich aussehen und man ihnen ihr Garagen-Image oft schon auf den ersten Blick ansieht, so kann sich das Werk des erfinderischen Polen durchaus sehen lassen, aber seht selbst: [Weiterlesen…]
Lamborghini Huracán: 610 PS – Orkan mit Technik aus dem Audi R8
Den Nachfolger des Lamborghini Gallardo, Huracán, stellen die Italiener auf dem Genfer Autosalon (06. – 16.03.2014) vor. Und auch das neue Einstiegsmodell aus dem Süden entfacht einen wahren 610 PS – Orkan, denn der Name des Neuen steht für den Gott des Windes bei den alten Mayas. Das kleinste Modell der Sportwagenmanufaktur aus dem VW-Konzern ist natürlich auch wie sein Vorgänger stark mit dem Audi R8 verbandelt und bekommt jetzt sogar das Getriebe des flotten Ingolstädters eingepflanzt. [Weiterlesen…]
Lykan Supersport: Vorhang auf für 1000 PS Performance
Ein Mega-Sportwagen aus dem Libanon. Das klingt wie eine Geschichte aus „1001 Nacht“, aber mit dem Lykan Supersport von W-Motors folgt nun schon das zweite Geschoss aus dem Wüstenstaat. Nachdem vor kurzem der Hypersport mit rund 750 PS und einem Sammelsurium an exklusiven Materialien vorgestellt wurde, brettert nun der Supersport mit 1000 PS durch den Vorhang. Bei diesem Wagen setzt man ganz auf sportliche Performance und weniger auf Luxus auf vier Rädern. Fahrspaß pur verspricht uns dieses Geschoss. [Weiterlesen…]
Nissan 370Z Nismo: hohe Fahrdynamik dank Front-/Mittelmotorbauweise und optimiertem Fahrwerk
Für die Entwickler der Nissan-Motorsportabteilung „Nismo“ war es Ehrensache, der 370Z-Speerspitze mit dem verheißungsvollen gleichnamigen Appendix nicht nur eine schärfere Optik zu verpassen, sondern vor allem auch die fahrdynamisch relevante Komponenten zu optimieren. So kitzelten die Japaner 16 PS und acht Nm mehr aus dem 3,7-Liter V6. Zudem sorgen diverse Optimierungen am Fahrwerk für eine gestiegene Fahrdynamik. [Weiterlesen…]
Nissan GT-R Nismo: die Japaner wollen den ultimativen Sportwagen bauen
Schon der „stinknormale“ Nissan GT-R genießt den Ruf, eine der fahrdynamisch interessantesten Fahrmaschinen weltweit zu sein. Doch nun legt Nissan mit Hilfe der Expertise seiner Motorsportabteilung Nismo die Messlatte nochmals höher – in Form eines sozusagen ultimativen GT-R, dem Nissan GT-R Nismo. [Weiterlesen…]
