Volkswagen hat seinen Bestseller für 2017 überarbeitet und nun auch die Preise nach dem Facelift für die zwei Motorenvarianten Golf GTE und Golf GTD bekanntgegeben. Nur so viel vorab: Es wird nur ein kleines bisschen teurer. [Weiterlesen…]
VW ID Buzz: Bis zu 160 km/h schneller Elektro-Van
9. Januar 2017 By
Elektromobilität kann sexy und praktisch zugleich sein. Der bis zu 160 km/h schnelle Elektro-Van VW ID Buzz, der jetzt auf der Detroit Motor Show vorgestellt wurde, ist eine formschöne Neuauflage des legendären Bulli T1 im Stil der Neuzeit. Die Studie soll bis zu acht Passagieren Platz bieten, ist statt mit einem Armaturenbrett mit einem abnehmbaren Touchscreen-Display ausgestattet und soll mit einer Systemleistung von 374 PS für schnelle und umweltfreundliche Fortbewegung stehen. [Weiterlesen…]
R-Line-Exterieur-Paket für Volkswagen Golf und VW Golf Variant
4. Januar 2017 By
Wer seinen Volkswagen Golf und VW Golf Variant noch sportlicher aussehen lassen will und nicht gleich zum teureren Golf R greifen will, für den gibt es nun ab sofort das R-Line-Exterieur-Paket. Das beinhaltet ab 1.105 Euro Highlights wie die Frontstoßfänger mit Lüftungsgittern in Schwarz-Hochglanz und spezifischer Wabenstruktur oder aber auch die Schwellerverbreiterung in der gleichen Farbgebung. [Weiterlesen…]
VW Golf GTI Clubsport S & Mercedes-AMG GT R: Neue Nordschleifen-Rekorde
9. Dezember 2016 By
Kurz bevor die Fahrten auf der legendären Strecke in der Eifel für die Winterpause eingestellt werden, hat der Fronttriebler VW Golf GTI Clubsport S seine Fabelzeit vom Mai 2016 mit jetzt 7:47,19 Minuten noch einmal fast zwei Sekunden unterboten. Noch schneller durch die Grüne Hölle ging es für den heckgetriebenen Mercedes-AMG GT R mit einer Rundenzeit von 7:10,92 Minuten. Alles, was ihr über die neuen Nordschleifen-Rekorde wissen müsst, erfahrt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
VW Golf auch 2017 trotz neue Technik nicht teurer
2. Dezember 2016 By
2017 gibt es für den VW Golf ein leichtes Lifting sowie neue Technik und dennoch wird das Zugpferd aus dem Volkswagen-Konzern nicht teurer. Der Preis für den Bestseller aus Wolfsburg startet nach wie vor bei 17.850 Euro. Alles zu den Neuerungen erfahrt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Das ist neu am VW Golf 7
10. November 2016 By
Neuer Motor, noch sparsamer und noch bessere Infotainment-Systeme. Das sind die Attribute, die auf das Facelift vom VW Golf 7 auf die Versionen Drei- und Fünftürer sowie GTI, GTE und Variant zutreffen. Was das im Detail bedeutet, erfahrt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Der neue VW Amarok: Spannende SUV-Alternative
5. September 2016 By
Im Land der Kombis und der SUV dürfen Pickups gut und gerne als echte Exoten gelten. Dabei mischt Auto-Deutschland mit dem VW Amarok bereits seit 2010 auf dem Pickup-Markt ordentlich mit. Und das ziemlich erfolgreich. Kein Wunder eigentlich, denn neben seinem Exoten-Bonus ist so ein Pickup einfach ziemlich praktisch. Allein die Ladefläche so eines Pickups bietet jede Menge Platz und Möglichkeiten. Und dass so ein Pickup nicht nur Funktionalität sondern auch „Premium“ kann, zeigt Volkswagen Nutzfahrzeuge mit dem neuen Amarok. Besonders das Launchmodell Aventura mit elektrisch verstellbaren Ergo-Sitzen, Premium-Display und Rückfahrkamera soll nebenbei auch Käufer aus dem SUV-Segment erobern.
Video – Fahrbericht: 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION
3. August 2016 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den VW Passat Variant 240 PS TDI in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den VW Passat Variant 240 PS TDI für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem VW Passat Variant fand am 14.07.2016 statt.
2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION. Sein 2.0 Liter Motor (4-Zylinder Dieselmotor TDI mit Common Rail Einspritzung und 2 Abgasturboladern) verfügt über 240 PS (176 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 500 Nm, welches zwischen 1.750 und 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der VW Passat Variant 240 PS TDI bei 238 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der VW Passat Variant innerhalb von 6.3 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7-Gang DSG).
2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION – Verbrauchsangaben
Volkswagen gibt den NEFZ-Verbrauch des 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION mit 5.5 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 66 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.200 Kilometern denkbar. Laut Volkswagen beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 145 g/km.
2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION – Preise
Die preiswerteste Art einen VW Passat Variant startet bei 26.075 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 46.675 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 65.711 Euro.
Alles technischen Daten zum 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION im Überblick
| Testfahrzeug | 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION |
|---|---|
| Hersteller | Volkswagen |
| Bauform | Kombi |
| Motor | 4-Zylinder Dieselmotor TDI mit Common Rail Einspritzung und 2 Abgasturboladern |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 240 PS |
| Kw | 176 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | 7-Gang DSG |
| Maximales Drehmoment | 500 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 6.3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 238 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5.5 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 145 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 66 Liter |
| Länge | 4.77 Meter |
| Höhe | 0.48 Meter |
| Breite | 1.83 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.08 Meter |
| Radstand | 2.79 Meter |
| Bodenfreiheit | 15 Zentimeter |
| Wendekreis | 11.7 Meter |
| Leergewicht | 1.721 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.260 kg |
| Maximale Zuladung | 614 kg |
| Kofferraumvolumen | 650 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.780 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 2200 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 26.075 Euro |
| Basispreis Testwagen | 46.675 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 65.711 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 16 / 23 / 25 |
Foto-Quelle: Hersteller
Video – Fahrbericht: 2016 Volkswagen Sharan 2.0 TDI 184 PS SCR BlueMotion Technology
15. Juli 2016 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2016 Volkswagen Sharan 2.0 TDI 184 PS SCR BlueMotion Technology im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den VW Sharan 2.0 TDI 184 PS in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den VW Sharan 2.0 TDI für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem VW Sharan fand am 13.06.2016 statt.
2016 Volkswagen Sharan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2016 Volkswagen Sharan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology . Sein 2.0 Liter Motor (4-Zylinder TDI SCR ) verfügt über 184 PS (135 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 380 Nm, welches zwischen 1.750 und 3.250 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der VW Sharan 2.0 TDI bei 213 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der VW Sharan innerhalb von 8.9 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (6-Gang DSG).
2016 Volkswagen Sharan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology – Verbrauchsangaben
Volkswagen gibt den NEFZ-Verbrauch des 2016 Volkswagen Sharan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology mit 6.1 Litern Diesel auf 100 Kilometern und den kombinierten CO2-Ausstoss mit 139 g/km an. Der Tank des Volkswagen Sharan 2.0 TDI fasst 70 Litern, rein rechnerisch ist somit eine Reichweite von etwa 1.140 Kilometern denkbar.
2016 Volkswagen Sharan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology – Preise
Die preiswerteste Art einen VW Sharan startet bei 32.375 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 42.000 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 58.976 Euro.
Alles technischen Daten zum 2016 Volkswagen Sharan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology im Überblick
| Testfahrzeug | 2016 Volkswagen Sharan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology |
|---|---|
| Hersteller | Volkswagen |
| Bauform | Van / Kleinbus |
| Motor | 4-Zylinder TDI SCR |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 184 PS |
| Kw | 135 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | 6-Gang DSG |
| Maximales Drehmoment | 380 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 8.9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 213 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 6.1 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 139 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 70 Liter |
| Länge | 4.85 Meter |
| Höhe | 1.72 Meter |
| Breite | 1.90 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.08 Meter |
| Radstand | 2.92 Meter |
| Bodenfreiheit | 15 Zentimeter |
| Wendekreis | 11.9 Meter |
| Leergewicht | 1.804 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.400 kg |
| Maximale Zuladung | 671 kg |
| Kofferraumvolumen | 955 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 2.430 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 2300 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 32.375 Euro |
| Basispreis Testwagen | 42.000 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 58.976 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 21 / 23 / 23 |
Foto-Quelle: Hersteller
Video – Fahrbericht: 2016 Volkswagen VW up! beats
28. Juni 2016 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2016 Volkswagen VW up! beats im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den VW up! beats in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den VW up! beats im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Mailand testen. Die Probefahrt mit dem Volkswagen up! fand am 26.06.2016 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2016 Volkswagen VW up! beats auf Youtube ansehen.
2016 Volkswagen VW up! beats – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2016 Volkswagen VW up! beats. Sein 1.0 Liter Motor (3-Zylinder) verfügt über 90 PS (66 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 160 Nm, welches zwischen 1.500 und 3.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der VW up! beats bei 185 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Volkswagen up! innerhalb von 9.9 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (5-Gang Handschaltung).
2016 Volkswagen VW up! beats – Verbrauchsangaben
Volkswagen gibt den NEFZ-Verbrauch des 2016 Volkswagen VW up! beats mit 4.4 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 35 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 790 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Volkswagen 101 g/km.
2016 Volkswagen VW up! beats – Preise
Die preiswerteste Art einen Volkswagen up! startet bei 9.850 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 14.600 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 16.500 Euro.
Alles technischen Daten zum 2016 Volkswagen VW up! beats im Überblick
| Testfahrzeug | 2016 Volkswagen VW up! beats |
|---|---|
| Hersteller | Volkswagen |
| Bauform | Kleinwagen |
| Motor | 3-Zylinder |
| Hubraum | 1.0 Liter |
| Ps | 90 PS |
| Kw | 66 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 5-Gang Handschaltung |
| Maximales Drehmoment | 160 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 9.9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 4.4 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 101 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 35 Liter |
| Länge | 3.60 Meter |
| Höhe | 1.49 Meter |
| Breite | 1.64 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 1.91 Meter |
| Radstand | 2.42 Meter |
| Bodenfreiheit | 14 Zentimeter |
| Wendekreis | 9.8 Meter |
| Leergewicht | 1.002 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.360 kg |
| Maximale Zuladung | 433 kg |
| Kofferraumvolumen | 251 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 959 Liter |
| Dachlast | 50 kg |
| Einstiegspreis | 9.850 Euro |
| Basispreis Testwagen | 14.600 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 16.500 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 14 / 15 / 16 |
Foto-Quelle: Hersteller
