Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den VW Passat Variant 240 PS TDI in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den VW Passat Variant 240 PS TDI für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem VW Passat Variant fand am 14.07.2016 statt.
2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION. Sein 2.0 Liter Motor (4-Zylinder Dieselmotor TDI mit Common Rail Einspritzung und 2 Abgasturboladern) verfügt über 240 PS (176 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 500 Nm, welches zwischen 1.750 und 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der VW Passat Variant 240 PS TDI bei 238 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der VW Passat Variant innerhalb von 6.3 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7-Gang DSG).
2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION – Verbrauchsangaben
Volkswagen gibt den NEFZ-Verbrauch des 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION mit 5.5 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 66 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.200 Kilometern denkbar. Laut Volkswagen beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 145 g/km.
2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION – Preise
Die preiswerteste Art einen VW Passat Variant startet bei 26.075 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 46.675 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 65.711 Euro.
Alles technischen Daten zum 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION im Überblick
| Testfahrzeug | 2016 Volkswagen VW Passat Variant Highline 4MOTION |
|---|---|
| Hersteller | Volkswagen |
| Bauform | Kombi |
| Motor | 4-Zylinder Dieselmotor TDI mit Common Rail Einspritzung und 2 Abgasturboladern |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 240 PS |
| Kw | 176 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | 7-Gang DSG |
| Maximales Drehmoment | 500 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 6.3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 238 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5.5 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 145 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 66 Liter |
| Länge | 4.77 Meter |
| Höhe | 0.48 Meter |
| Breite | 1.83 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.08 Meter |
| Radstand | 2.79 Meter |
| Bodenfreiheit | 15 Zentimeter |
| Wendekreis | 11.7 Meter |
| Leergewicht | 1.721 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.260 kg |
| Maximale Zuladung | 614 kg |
| Kofferraumvolumen | 650 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.780 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 2200 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 26.075 Euro |
| Basispreis Testwagen | 46.675 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 65.711 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 16 / 23 / 25 |
Foto-Quelle: Hersteller
