Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den KIA Ceed SW 1.4 T-GDI in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den KIA Ceed SW 1.4 T-GDI im Rahmen der nationalen Fahrveranstaltung in Frankfurt am Main testen konnten. Die Probefahrt mit dem KIA Ceed SW fand am 26.10.2018 statt.
2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD) – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD). Sein 1.4 Liter Turbobenziner Motor verfügt über 140 PS (103 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 242 Nm, welches zwischen 1.500 und 3.200 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der KIA Ceed SW beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 9.1 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit sind beim KIA Ceed SW 1.4 T-GDI maximal 210 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).
2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD) – Verbrauchsangaben
Der NEFZ-Verbrauch des 2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD) wird von Kia mit 7.5 Litern Super auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 50 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 660 Kilometern zu erreichen. Laut Kia beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 135 g/km.
2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD) – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD) 16.990 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 26.090 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 29.660 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD) im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD) |
|---|---|
| Hersteller | Kia |
| Bauform | Kombi |
| Motor | Turbobenziner |
| Hubraum | 1.4 Liter |
| Ps | 140 PS |
| Kw | 103 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Maximales Drehmoment | 242 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 7.5 l/100 km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 50 Liter |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 6-Gang Handschaltung |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 9.1 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 135 g/km |
| Länge | 4.60 Meter |
| Höhe | 1.47 Meter |
| Breite | 1.80 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.06 Meter |
| Radstand | 2.65 Meter |
| Wendekreis | 10.6 Meter |
| Leergewicht | 1.483 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.850 kg |
| Maximale Zuladung | 498 kg |
| Kofferraumvolumen | 625 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.694 Liter |
| Dachlast | 80 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1410 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 600 kg |
| Einstiegspreis | 16.990 Euro |
| Basispreis Testwagen | 26.090 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 29.660 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 16 / 22 / 20 |
Foto-Quelle: Hersteller
