Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2019 BMW 330i Limousine (G20) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den BMW 330i in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den BMW 330i im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Portimao, Portugal testen. Die Probefahrt mit dem BMW 3er fand am 08.12.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2019 BMW 330i Limousine (G20) auf Youtube ansehen.
2019 BMW 330i Limousine (G20) – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2019 BMW 330i Limousine (G20). Sein 2.0 Liter BMW TwinPower Turbo Motor verfügt über 258 PS (190 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches zwischen 1.550 und 4.400 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der BMW 330i bei 250 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der BMW 3er innerhalb von 5.8 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (8-Gang Sport Steptronic).
2019 BMW 330i Limousine (G20) – Verbrauchsangaben
BMW gibt den NEFZ-Verbrauch des 2019 BMW 330i Limousine (G20) mit 6.1 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 59 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 960 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller BMW 139 g/km.
2019 BMW 330i Limousine (G20) – Preise
Die preiswerteste Art einen BMW 3er startet bei 40.450 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 44.950 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 70.080 Euro.
Alles technischen Daten zum 2019 BMW 330i Limousine (G20) im Überblick
| Testfahrzeug | 2019 BMW 330i Limousine (G20) |
|---|---|
| Hersteller | BMW |
| Bauform | Limousine |
| Motor | BMW TwinPower Turbo |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 258 PS |
| Kw | 190 KW |
| Antriebsart | Heckantrieb |
| Maximales Drehmoment | 400 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 6.1 l/100 km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 59 Liter |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | 8-Gang Sport Steptronic |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 5.8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 139 g/km |
| Länge | 4.71 Meter |
| Höhe | 1.44 Meter |
| Breite | 1.83 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.07 Meter |
| Radstand | 2.85 Meter |
| Bodenfreiheit | 136 Zentimeter |
| Wendekreis | 11.4 Meter |
| Leergewicht | 1.545 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.060 kg |
| Maximale Zuladung | 580 kg |
| Kofferraumvolumen | 480 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1600 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 40.450 Euro |
| Basispreis Testwagen | 44.950 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 70.080 Euro |
Foto-Quelle: Hersteller
