Zwei starke Schweden, der VolvoS60 und der V60 Polestar, können ab sofort bestellt werden. Allerdings muss man als Kunde für die 367 PS starken Kraftpakete auch ordentlich tief in die Tasche greifen – mindestens 68.000 Euro werden fällig.
Fast jeder europäische Autohersteller hat mittlerweile einen Sport-Ableger. Bei Volvo hat man Polestar als sportliche Submarke aufgebaut und so gibt es jetzt ab sofort die Volvo S60 Polestar Limousine bzw. den Kombi Volvo V60 Polestar. Der Drive-E Motor in der Polestar-Variante kann über einen größeren Turbolader, neue Pleuel und Nockenwellen, einen größeren Lufteinlass sowie eine leistungsfähigere Kraftstoffpumpe verfügen und leistet so 61 PS und 70 Nm mehr als der Serien-T6 AWD. In den sportlichen Sondermodellen stehen dem Volvo-Fahrer nun 367 PS und maximal 470 Nm Drehmoment zur Verfügung. Die Kraftübertragung übernehmen eine ebenfalls modifizierte Geartronic Achtgang-Automatik und ein Allradsystem von BorgWarner.
Mit dem so modifizierten Vierzylinder-Turbobenziner sprintet der starke Schwede in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Kombi V60 braucht dafür eine Zehntel mehr (4,8 Sekunden). Bei 250 km/h ist dann der elektronisch abgeriegelte Topspeed erreicht. Der S60 soll 7,8 Liter Benzin auf 100 Kilometern verbrauchen. Beim Kombi sollen 8,1 Liter je 100 Kilometer reichen.
Die Leistungsspritze hört aber nicht bei den Eingriffen am Motor auf. Vielmehr gibt es auch noch großdimensionierte Brembo-Stopper mit geschlitzten Bremsscheiben und 371 Millimetern Durchmesser. Für einen sicheren Fahrbahnkontakt sollen einstellbare Öhlins-Stoßdämpfer und die 20-Zoll-Räder sorgen. Für einen noch stärkeren Anpressdruck sind ein Frontsplitter, ein Heckspoiler sowie ein Diffusor angesetzt. Innen gibt es unter anderem Sportsitze mit Nubuk-Textil- und Nappalederbezug samt blauen Ziernähten. Die Preise der ab sofort bestellbaren Limousine starten bei 68.000 Euro. Der Kombi kostet mindestens 69.600 Euro.
Bilder: © Volvo Group
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