Für einen Zeitraum von neun Monaten suchen BMW, Siemens und die Stadtwerke München Fahrer, die das Elektroauto Mini E testen wollen. Die Interessierten müssen sowohl ihren Wohnsitz in der bayrischen Landeshauptstadt oder der näheren Umgebung angemeldet haben als auch über einen privaten Stellplatz verfügen.
Der Mini E ist ein Zweisitzermodell, das über einen 150 kW und 240 PS-starken Elektromotor verfügt, der mit einem maximalen Drehmoment von 220 Newtonmetern angetrieben wird. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei etwa 150 km/h mit einer Beschleunigung von 8,5 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Aufladung besitzt eine Reichweite von etwa 250 Kilometern.
Für die Nutzung des neuen Mini E fällt eine Gebühr von 400 Euro im Monat an. Bis zum 20.Juni 2010 können sich die interessierten Autofahrer noch unter www.mini.de bewerben, Anfang September beginnt dann die offizielle Testphase.
Eine aktuelle Trendstudie des Marktforschungsunternehmens Puls über die Zukunftschancen von Elektromobilität hat ergeben, dass 46,7 Prozent der Befragten, dem Hybridantrieb eine vielversprechende Zukunft voraussagen. In der Vorjahresstudie waren nur 29,7 Prozent dieser Meinung.
Im April 2010 konnte bei den Neuzulassungen gleich ein zweifacher Wechsel an der Spitze der beliebtesten Fahrzeugmodelle beobachtet werden. In der Oberklasse des BMW 7er konnte sich die Mercedes-Benz S-Klasse die Poleposition zurückerobern. Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes sei mit 534 Zulassungen jedes vierte Fahrzeug im Luxus-Segment vom Stuttgarter Automobilhersteller. In der Kategorie der Mittelklasse verdrängte wiederum der BMW 3er den VW Passat vom ersten Platz.
Das CRF Institute zeichnete zum dritten Mal in Folge den TÜV Nord als „Top Arbeitgeber für Ingenieure“ aus. Besonders in den Kategorien Entwicklungsmöglichkeiten, Work-Life-Balance und Jobsicherheit verteidigte die TÜV Nord Gruppe erfolgreich ihren guten dritten Platz.
Der ADAC veröffentlichte nun seine Pannenstatistik des Jahres 2009. In der Kategorie Geländewagen schnitt der Nissan Qashqai in seinem ersten Bewertungsjahr mit einem dritten Platz besonders gut ab. Auch der Nissan Note darf sich mit dem fünften Platz in der Kategorie Kleinwagen rühmen und ist zugleich der zweibester Japaner. Nissans Micra hingegen landete in der gleichen Kategorie nur auf Platz 20.
