Das Auto-Magazin 2.0. Starring Audi, BMW, Mercedes, Porsche und Co.
Das Energieversorgungsunternehmen RWE entwickelt derzeit ein Netz von etwa 1.000 Ladestationen, die zunächst im Großraum Berlin und im Ruhrgebiet zum Einsatz kommen sollen, anschließend aber zeitnah auch in anderen Metropolen und Regionen installiert werden sollen.
Sowohl RWE als auch Renault wirken am Projekt „Elektromobilität im Pendler-Verkehr“ mit, in dem die Elektrofahrzeuge in der Region Rhein-Ruhr auf ihre Alltagstauglichkeit getestet werden.
Insgesamt 55 Renault-Fahrzeuge vom Kleinwagen bis zum Van sind mit dem Umweltgütesiegel ausgestattet. Sowohl die Reduzierung der CO2-Emissionen als auch neue Technologien zur Effizienzsteigerung des Verbrennungsmotors sind die neuen Hauptaufgabenbereiche in der Fahrzeugentwicklung des französischen Automobilherstellers. Des Weiteren gilt der Reduktion des Fahrzeuggewichtes sowie eine Optimierung der Dynamik ein besonderes Interesse.
Renault ist schon jetzt einer der fortschrittlichsten Produzenten von Fahrzeugen mit einem reduzierten Verbrauch und CO2-Ausstoß. Im letzten Jahr betrug der CO2-Ausstoß 65 Prozent aller Renault-Modelle 140 Gramm pro Kilometer, bei 31 Prozent der Neuwagen waren es sogar lediglich 120 Gramm.
Die Renault-Nissan-Allianz will die Zusammenarbeit mit dem russischen Hersteller AvtoVAZ intensivieren, nachdem Renault bereits im Februar 2008 eine Aktie und 25 Prozent des größten Automobilkonzerns Russlands erworben hat. Jetzt bekommt die Partnerschaft mit Nissan einen dritten offiziellen Zuwachs. Vor allem in den Bereichen Forschung und Entwicklung, Produktion, Logistik, Ein- und Verkauf wollen die Unternehmen eng zusammenarbeiten, mit dem Ziel bis 2015 gemeinsam einen Marktanteil von 40 Prozent auf dem russischen Markt für sich beanspruchen zu können.
Der derzeitige russische Marktanteil der drei Unternehmen beläuft sich auf insgesamt 30 Prozent. Der russische Automobilmogul AvtoVAZ produziert am Standort Togliatti die Fahrzeuge der Marke Lada.
Das RoofSafetyAirBag-System (RSAB) wird seit kurzem über die Renault Trucks Lkw-Planen gezogen, um die Bildung von Eis zu verhindern. In der Hamburger Niederlassung wurde das System das erstmals bei einem Lkw der STS-Sprinter Transport Service GmbH eingebaut.
Das RSAB schützt die Planen vor Wasser und Eis mit einem zwischen dem Plandach und Gestell angebrachten Schlauch aus speziellem Gewebe, der mit PVC beschichtet ist. Wenn das Fahrzeug nicht bewegt wird, wird dieser mit Druckluft aus der entsprechenden Anlage des Fahrzeugs befüllt, was ein Aufstellen der Plane um etwa 20 cm bewirkt. So kann das gesammelte Wasser von den Seiten abfließen. Bevor die Fahrt beginnt entlüftet ein Vakuum den Schlauch vollständig, damit die Plane anschließend flach auf dem Gestell aufliegt. Seit Mitte März ist das RoofSafetyAirBag-System deutschlandweit in den Niederlassungen von Renault Trucks erhältlich.
Auch Renault wandert mit seinen Premieren nun offenbar gen Osten. Die neue Top-Limousine des Konzerns wird bei der Moskau Motor Show präsentiert werden, die vom 25. August bis 5. September 2010 stattfindet. In Westeuropa wird das neue Spitzenmodell erst einen Monat später auf dem Pariser Autosalon vom 2. Oktober bis 17. Oktober zu sehen sein. Üppiges Raumangebot versprechen die Außenmaße von 4,89 Metern Länge, einer Breite von 1,83 Metern und einer Höhe von 1,49 Metern. [Weiterlesen…]
Das Unternehmen Renault Trucks und der Schweizer Vertragshändler Thomann Nutzfahrzeuge werden die neuen Exklusiv-Lieferanten für das Formel 1-Team von Peter Sauber sein. 15 Fahrzeuge werden innerhalb der Saison die Logistik für die neuen Rennen in Europa organisieren. Das Auftaktrennen findet bereits am 9.Mai 2010 mit dem Grand Prix von Spanien statt.
Mit der Partnerschaft erhält die Thomas Nutzfahrzeuge AG den Titel als Official Supplier. Unter den 15 zur Verfügung gestellten Trucks sind vier Magnum-Sattelzugfahrzeuge 520.18 4×2, acht Premium Route-Sattelzugfahrzeuge 460.18 4 x2, zwei Premium Route-Fahrgestelle 460.26 6×2 und ein Midlum 300.12 4×2.
Der französische Automobilkonzern Renault konnte seinen Umsatz im ersten Quartal dieses Geschäftsjahres mit 9,027 Milliarden Euro Umsatz um nahezu ein Drittel steigern. Dies sind in die Zukunft und ist sich längerfristig eines positiven Cash-Flows und gelungenem Ausbau des Marktanteils sicher.
Nur für die Prognosen des Geschäftsjahres 2010 zeigt sich Renault noch skeptisch und rechnet weiterhin mit einer schwierigen Wirtschaftslage auf dem Automobilmarkt. Es wird davon ausgegangen, dass der Markt Europas im Vergleich zum Vorjahr um bis zu zehn Prozent nachgeben könnte.
Der französische Autohersteller Renault hübscht den Twingo auf. So soll der Kleinwagen eine neue Innenausstattung bekommen sowie einen anderen Motor. Der 1.2 LEV 16V 75 Eco 2 mit einem 76-PS-Motor wird in Zukunft mit dem Interieurs „Night & Day“ und „Rip Curl“ zu haben sein. Der 1.2-Liter-Motor soll nur noch 5,1 Liter verbrauchen und 119 Gramm Kohlenstoffdioxid pro Kilometer ausstoßen. Damit mutiert der Twingo Eco2 von der Sonderedition zu einem vollwertigen eigenen Modell. In der Serienvariante kommt dieses mit höhenverstellbarem Fahrersitz, zwei verschieb- und umklappbare Einzelsitze hinten, elektrisch einstellbare Außenspiegel und Nebelscheinwerfer.
Erstmalig in Europa bietet Renault für den Kleinwagen Clio einen seitlich schwenkbaren Beifahrersitz an, der besonders für körperlich gehandicapte Beifahrer das Ein- und Aussteigen deutlich vereinfacht. Der Sitz schwenkt durch einen einfachen Handgriff nach außen und wieder zurück in Fahrposition und trägt Personen von bis zu 130 Kilogramm. Zusätzlich erhält der Sitz eine einklappbare Fußstütze, um Fahrten auch auf längeren Strecken für Beifahrer angenehmer zu gestalten. Dabei stehen wie auch beim Fahrersitz stufenlose Verstellung von Rückenlehne und Sitzposition sowie ein Seitenairbag zur Verfügung, beim dreitürigen Modell auch ein zusätzlicher Anti-Submaringing-Airbag in der Sitzfläche, der ein Durchrutschen unter dem Gurt bei einem Crash oder einer scharfen Bremsung verhindern soll.
Die Familie des Renault Mégane ist seit Januar um ein Modell reicher, jetzt folgt mit dem GT eine weitere Version – und zwar in der sportlichen Abteilung. Das um 1,2 Zentimeter abgesenkte Sportfahrwerk des Mégane Coupé sticht dabei besonders ins Auge, verbesserte Bremsen und die direktere Lenkung des Fahrzeugs erhöhen Sicherheit und Fahrkomfort deutlich. [Weiterlesen…]
Bereits seit 2006 am Start, ist das Automobil-Blog heute eine der wichtigsten Automobil-Publikationen in Deutschland. Hier berichten Daniel Przygoda und Robert Krippgans über alle Automobil-Neuheiten.
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