Der längst erwartete Sanierungsplan für den angeschlagenen Autobauer Opel wird General Motors erst im kommenden Jahr vorlegen. Der GM-Europachef Nick Reilly kündigte dies auf einer GM-Internetseite an. Ursprünglich sollte der Sanierungsplan noch in diesem Jahr stehen. Mit dem Sanierungskonzept will GM bei europäischen Regierungen um Staatshilfen von insgesamt 2,7 Milliarden Euro werben. Da die Sanierungspläne jedoch tausende von Mitarbeitern betreffen würden, stehe Opel eine komplexe Restrukturierung ins Haus, die Zeit benötigte, hieß es weiter. Von daher könne der Zukunftsplan im Dezember nicht mehr fertig gestellt werden. Da beim Aufstellen des Sanierungskonzeptes nichts überstürzt werden soll, könne wohl erst im Januar 2010 mit dem Sanierungsplan gerechnet werden.
Opel-Sanierungsplan erst 2010
Chevrolet: Volt-Produktion startet 2010
Ende des kommenden Jahres startet General Motors mit der Produktion des Elektroautos Chevrolet Volt. Die ersten Prototypen sollen in den Vereinigten Staaten sogar bereits im Frühjahr 2010 hergestellt werden. Dafür wird GM 336 Millionen US-Dollar in das Werk in Detroit-Hamtramck investieren. Dieser Produktionsstandort wurde im Jahr 1985 eröffnet und gut 1.200 Mitarbeiter stehen hier in Lohn und Brot. Insgesamt sind für die Volt-Produktion Investitionen im Wert von 700 Millionen US-Dollar geplant. In Deutschland soll das Elektroauto als Opel Ampera auf den Markt kommen. Die Planungen sehen ein Beginn der Volt-Produktion für Europa Ende des Jahres 2011 vor.
Cadillac CTS Coupé
Cadillac wird auf der Los Angeles Auto Show (04. bis 13. Dezember 2009) sein neues CTS Coupé vorstellen. Das Design des Coupés weicht dabei kaum von der entsprechenden Studie ab, die Cadillac Anfang 2009 in Detroit präsentiert hatte. [Weiterlesen…]
Saab-Verkauf an Koenigsegg geplatzt
In buchstäblich letzter Sekunde ist der Verkauf der GM-Tochter Saab an Koenigsegg gescheitert. Der schwedische Sportwagenhersteller habe das Kaufangebot zurückgezogen, teilte General Motors (GM) am Dienstag mit. GM werde nun die Situation neu bewerten und nächste Woche die nächsten Schritte bekannt geben, hieß es weiter. Damit ist auch ein Aus der schwedischen Marke Saab durchaus möglich, da GM dies vor der mutmaßlichen Einigung mit Koenigsegg nicht ausgeschlossen hatte. GM und der skandinavische Sportwagenhersteller hatten bislang nur einen Vorvertrag zur Übernahme von Saab geschlossen. Die Finanzierung des Kaufes war seit Monaten unklar. Der schwedische Autobauer Saab befindet sich seit Februar dieses Jahres in der Insolvenz.
Opel-Standort Bochum soll langfristig erhalten bleiben
GM will den Opel-Standort in Bochum auch auf lange Sicht erhalten. GM-Europachef Nick Reilly sagte am Dienstag nach einem Treffen mit dem Ministerpräsident Nordrhein-Westfalens, Jürgen Rüttgers (CDU), dass Bochum auch künftig ein wichtiger Standort bleiben werde. Konkrete Einzelheiten hierzu nannte Reilly allerdings zunächst nicht. Gleichzeitig stellte der GM-Europachef allerdings erneut klar, dass europaweit rund 9.000 Stellen gestrichen werden müssten. Denn ein Kapazitätsabbau von 20 bis 25 Prozent sei notwendig, betonte Reilly. Nur so könne eine langfristige Zukunft für Opel geschaffen werden. Am morgigen Mittwoch will GM sein Opel-Sanierungskonzept den Arbeitsnehmervertretern präsentieren.
Opel: Werksschließungen?
Das Thema Werksschließungen bei Opel scheint noch nicht endgültig vom Tisch. Zwar betonte der neue General Motors Europa-Chef Nick Reilly in einem Interview mit der Frankfurter Allgemeinen Zeitung am Freitag, dass kein Standort geschlossen werden müsse. Es müsse aber ein Teil der Kapazität abgebaut werden, sagte Reilly. Bereits vor der Veröffentlichung wies Opel in einer Stellungnahme allerdings daraufhin, dass die Aussagen des neuen GM-Europa-Chefs Reilly nicht fehlinterpretiert werden dürften. So sei noch nicht entschieden, alle Opel-Standorte zu erhalten. Reilly wollte nur darauf hinweisen, dass es verschiedene Wege geben würde, um die Kosten zu verringern, hieß es in der Stellungnahme von Opel weiterhin.
Studie: Toyota großer Verlierer 2009
Toyota – der weltweit größte Autobauer – ist nach einer aktuellen Studie der große Verlierer auf dem Autosektor im Jahr 2009. Wie das Handelsblatt aus einer bisher nicht veröffentlichten Studie des Autoexperten Stefan Bratzel zitiert, bricht der Autoabsatz bei den Japanern im Jahr 2009 um mehr als 1,3 Millionen Fahrzeuge ein. [Weiterlesen…]
General Motors mit 1,2 Milliarden Dollar Minus
Der angeschlagene Autobauer General Motors (GM) schreibt weiter tiefe rote Zahlen. Wie das Unternehmen aus den USA mitteilte, belief sich das Minus im abgelaufenen Quartal auf 1,2 Milliarden US Dollar. Dennoch sieht GM positiv in die Zukunft und erwartet sogar die Rückzahlung von Krediten an die US Regierung noch im Jahr 2009. Insgesamt steht der Konzern mit 6,7 Milliarden US Dollar beim Staat in der Kreide. Zu der positiven Einschätzung trage der Fakt bei, dass das Ergebnis weitaus besser sei als in den Quartalen zuvor. Im Dezember sei eine erste Zahlung von 1,2 Milliarden Dollar vorgesehen, hieß es. Die komplette Rückzahlung könne bereits bis 2011 erfolgen, obwohl dies erst bis zum Jahr 2015 erfolgen müsste.
Wall Street Journal: Fiat mit Offensive auf dem US-Markt
Wie das „Wall Street Journal“ am Dienstag berichtet, wird Fiat einige seiner Modelle in Zukunft bei Chrysler in den USA fertigen lassen, die auf dem US-amerikanischen Markt einschlagen sollen. Demnach soll im mexikanischen Chrysler-Werk Toluca der Kleinwagen Fiat 500 vom Band rollen, der den US Markt ab dem Jahr 2011 bereichern soll. Zudem ist im Jahr 2012 auch eine Wiedereinführung der Marke Alfa Romeo mit drei Modellen geplant, die in den 1990er Jahren vom Automarkt in den Vereinigten Staaten verschwand. Diese drei Fahrzeugmodelle sollen ebenso in Nordamerika hergestellt werden. Seit Ende Juni 2009 hält Fiat 20 Prozent an Chrysler. Dieser Anteil soll in Etappen auf 35 Prozent ausgebaut werden.
Chrysler 300C Touring Sondermodell
Die 300C Reihe des US-Autobauers Chrysler wird durch ein Luxus-Kombi erweitert. Das neue Modell, Chrysler 300C Touring „Walter P. Chrysler Signature Series“, ist ab sofort erhältlich. Kostenpunkt des Kombis der oberen Mittelklasse, das nach dem Firmengründer benannt ist: 49.990 Euro. Dabei wird das Sondermodell bereits an einigen auffallenden Extras im Design erkannt. So zeugen 18 Zoll-Alu-Räder, ein LED-Tagfahrlicht und ein Glas-Schiebedach bereits beim ersten Anblick vom Sondermodell. Spätestens jedoch die speziellen „Signature Series“-Logos zeigen auch Laien, dass es sich hier um einen Chrysler 300C Touring „Walter P. Chrysler Signature Series“ handelt. [Weiterlesen…]
