In ihrem Heimatland haben die Koreaner jetzt den Elektro-Crossover Kia Niro EV vorgestellt. Der bekommt zwei verschiedene Akku-Kapazitäten spendiert, so dass der Kunde bei der Suche nach der passenden Version die Qual der Wahl hat. Die Europa-Premiere für den sportlichen Stromer aus Asien wird dann im Oktober auf dem Pariser Salon stattfinden. Alle bisher bekannten Details bekommt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid
19. Februar 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Kia Optima Sportswagon PHEV in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Kia Optima Sportswagon PHEV für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Kia Optima Sportswagon fand am 07.02.2018 statt.
2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid – Motor- und Leistungsdaten
Unter der Haube vom 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid befindet sich ein 2.0 Liter Reihen-Vierzylinder mit Direkteinspritzung Motor mit einer Leistung von 156 PS (115 kw) und einem maximalen Drehmoment von 189 Nm, welches bei 5.000 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. An das Getriebe gekoppelt ist ein 68 PS starker Elektromotor, der über ein maximales Drehmoment von 205 Nm verfügt. Daraus resultiert eine Systemleistung von 205 PS (151) kW mit einem maximalen Drehmoment von 375 Nm bei 2.330 U/min. Unser Testwagen verfügt über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (6-Gang Automatik).
Der Kia Optima Sportswagon PHEV erreicht seine Höchstgeschwindigkeit bei 192 km/h. Um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen benötigt man mit dem Kia Optima Sportswagon laut Hersteller 9.7 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Techo-Video vom 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Automatik).
2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid – Verbrauchsangaben
Kia gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid mit 1.4 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 55 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 3.920 Kilometern denkbar. Laut Kia beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 33 g/km.
2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid 25.990 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 45.940 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 48.590 Euro.
Alles technischen Daten zum 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid im Überblick
| Testfahrzeug | 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid |
|---|---|
| Hersteller | Kia |
| Bauform | Kombi |
| Motor | Reihen-Vierzylinder mit Direkteinspritzung |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 156 PS |
| Kw | 115 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 6-Gang Automatik |
| Maximales Drehmoment | 189 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 9.7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 1.4 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 33 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 55 Liter |
| Länge | 4.86 Meter |
| Höhe | 1.47 Meter |
| Breite | 1.86 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.12 Meter |
| Radstand | 2.81 Meter |
| Bodenfreiheit | 14 Zentimeter |
| Wendekreis | 10.9 Meter |
| Leergewicht | 1.880 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.270 kg |
| Maximale Zuladung | 455 kg |
| Kofferraumvolumen | 440 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.574 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1500 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 25.990 Euro |
| Basispreis Testwagen | 45.940 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 48.590 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 19 / 25 / 23 |
Foto-Quelle: Hersteller
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