Das Auto-Magazin 2.0. Starring Audi, BMW, Mercedes, Porsche und Co.
Wie bereits angekündigt, will der französische Autobauer Peugeot in Genf mit einem weiteren Highlight punkten. Auf dem Genfer Autosalon (4. bis 14. März 2010) wollen die Franzosen mit einem Concept-Car vertreten sein, das auf den (für Peugeot) ausgefallenen Namen „5 by Peugeot“ getauft wurde. [Weiterlesen…]
Nachdem die Weltpremiere des neuen Hybrid-Lexus schon vorab geplatzt ist, weil versehentlich Bilder vor der Veröffentlichung im Internet aufgetaucht waren, feiert die Toyota-Tochter Lexus nun unbetrübt das „hautnahe“ Debüt des neuen Kompaktfahrzeugs auf dem Genfer Autosalon. [Weiterlesen…]
Der Genfer Autosalon 2010 steht ganz unter dem Zeichen des Umweltschutzes – oder zumindest neuer Schadstoffklassen, die Autohersteller dazu zwingen sollen, sparsamere Fahrzeuge zu bauen, um den Schadstoffausstoß wirkungsvoll zu senken. Und so verwundert es nicht, dass die Hersteller mitziehen – überall in Genf werden den Besuchern Hybridfahrzeuge über den Weg laufen, ebenso wie Elektromobile und experimentelle Antriebskonzepte. [Weiterlesen…]
Bis zum Jahr 2013 will Ford fünf Hybrid- und Elektrofahrzeuge in Europa herausbringen. Diese Offensive beginne mit zwei Fahrzeugen, die rein elektrisch betrieben werden, teile Ford am heutigen Dienstag auf dem Genfer Automobilsalon mit. Dabei handelt es sich um den Ford Transit Connect Electric – dessen Debüt bereits 2011 erfolgt – und um den Ford Focus Electric. Dieser wird ein Jahr später folgen. Im Jahr 2013 folgen dann den Ford-Angaben zufolge zwei Modelle mit Benzin-Hybrid-Antrieb der nächsten Generation. Ebenso solle ein Plug-in-Hybrid folgen, hieß es weiter.
Mit einem allzu offensichtlichen Wink mit dem Zaunpfahl offenbart Porsche aktuell seine Hybrid-Strategie. Besucht man das Porsche-Webspecial zum Thema Hybrid empfängt einen der neue 911 GT3-R in der Hybridversion. Allerdings folgt ihm etwas unscheinbar im Schatten ein weiteres Fahrzeug: der Porsche Cayenne. Was hier schemenhaft angedeutet wird, macht auch strategisch Sinn: nach dem Diesel-Cayenne kommt der Hybrid-Cayenne. [Weiterlesen…]
Citroen wird neben dem DS3 Racing, der Sportversion des edlen Kompaktwagens DS3, in Genf auch eine weitere Variante präsentieren: eine Studie des DS3 mit Hybrid-Antrieb. Das Konzept namens DS3 High Rider ist als Vollhybrid-Diesel mit einem Elektromotor auf der Hinterachse ausgestattet, der das Fahrzeug entweder je nach Bedarf allein oder zusammen mit dem Dieselmotor auf der Vorderachse antreibt. Äußerlich unterscheidet sich die Studie von dem im März in den Handel kommenden Basis-Modell DS3 durch mehr Bodenfreiheit und eine langgezogene Windschutzscheibe, die sich in den Dachhimmel streckt. Ob und wann das Fahrzeug in die Produktion gehen wird, ist unbekannt.
Die Toyota-Tocher Lexus wird auf dem Genfer Autosalon (4. bis 14. März 2010) den kompakten CT 200h präsentieren, der die Lücke in ihrer Hybridreihe schließt. Das Fahrzeug basiert auf der 2009 vorgestellten Studie LF-Ch, deren Abmessungen 4,30 Meter Länge und 1,79 Meter Breite bei einer Höhe von 1,40 Metern betrug. [Weiterlesen…]
Auch der Stuttgarter Sportwagenbauer Porsche wird wie erwartet in den Hybrid-Markt einsteigen. Auf dem Genfer Autosalon (4. bis 14. März 2010) will Porsche eine Hybridversion des 911 GT3 R präsentieren, die speziell für den Einsatz im Rennsport entwickelt wurde. Der 480 PS starke Vierliter-Sechszylinderboxer erhält Unterstützung von zwei jeweils 82 PS starke Elektromotoren an der Vorderachse. [Weiterlesen…]
Der Autobauer Suzuki will auf dem diesjährigen Genfer Autosalon (04. bis 14. März 2010) mit modernen Antriebstechnologien glänzen. So werden die Japaner eine Plug-In Hybrid-Version des Kleinwagens Swift vorstellen. Das Fahrzeug wird mit einem 74 PS starken Elektromotor betrieben, der über einen Lithium-Ionen-Akku mit Energie versorgt wird. Der neue Wagen soll noch in diesem Jahr auf den Markt kommen. Was er kosten soll, steht bislang noch nicht fest. [Weiterlesen…]
Der weltweit größte Autobauer Toyota will seine Produktion von Hybridautos in den kommenden zwei Jahren verdoppeln. Wie die Wirtschaftszeitung „Nikkei“ berichtet, sollen im Jahr 2010 insgesamt 800.000 der Hybrid-PKWs im Heimatland Japan hergestellt werden. 2009 waren es nach Angaben von Toyota noch gut eine halbe Million. Im kommenden Jahr dann beläuft sich die Anzahl der Hybridautos den Planungen des japanischen Konzerns zufolge auf 900.000. Im Jahr 2012 soll die Produktion bei Toyota dann auf 1,1 Millionen erhöht werden. Der Zeitung zufolge kündigte das Unternehmen dies seinen Zulieferern an. Rund 90 Prozent der weltweit verkauften Hybridwagen werden in Japan von Toyota hergestellt.
Bereits seit 2006 am Start, ist das Automobil-Blog heute eine der wichtigsten Automobil-Publikationen in Deutschland. Hier berichten Daniel Przygoda und Robert Krippgans über alle Automobil-Neuheiten.
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