Das Auto-Magazin 2.0. Starring Audi, BMW, Mercedes, Porsche und Co.
Noch vor kurzem berichteten wir über das aktuelle Facelift des Mercedes-Benz CL und die neuen sparsameren und emissionsreduzierten Motoren. Nun kommt bereits die nächste Meldung: Diesmal allerdings vom Mercedes CL 63 AMG. Dieses Kürzel steht für 420kW (571 PS) und 900 Newtonmeter maximales Drehmoment.
Obwohl es sich bei dem Mercedes SLS AMG um einen reinrassigen Sportwagen handelt, legt Brabus auch an diesem Traumauto noch einmal Hand an. [Weiterlesen...]
Das wird zahlreiche Motorsport-Herzen höher schlagen lassen! Der Mercedes SLS AMG GT3 mit Flügeltüren kann ab sofort bestellt werden. Damit wird er pünktlich zur Eröffnung der neuen Motorsportsaison im Februar 2011 ausgeliefert. Selbstverständlich entspricht das Fahrzeug den GT3-Regeln. [Weiterlesen...]
Anfang Juli stellte Mercedes-Benz der Weltöffentlichkeit die neue CL-Klasse vor. Keinen Monat später folgt nun die Affalterbacher Edelschmiede AMG und stellt mit dem CL63 AMG das Sahneschnittchen der Baureihe vor. [Weiterlesen...]
Die Basis: kein Geringerer als der Mercedes SL 65 AMG Black Series, serienmäßig mit einem Biturbo-V12 mit 670 PS bestückt. Der Tatort: Brabus-Allee, Bottrop. Das Ergebnis: der Brabus T65 RS mit brutalen 800 PS. Klingt extrem? Ist es auch: Brabus hat sich den SL 65 aus der Mercedes-Schmiede AMG vorgeknöpft und ein paar „Leistungsoptimierungen“ vorgenommen. Das Ergebnis ist ein schwarzes Monster, das nicht nur brutal aussieht, sondern auch mit extremen Fahrleistungen glänzt. [Weiterlesen...]
Der Mercedes G 55 AMG ist ohnehin schon ein leistungsstarker Wagen. Was jedoch das Tuning aus dem Hause Väth bewirkt, kann sich mehr als nur sehen lassen, denn damit bringt der ursprünglich als Offroader konzipierte Benz 680 PS, kombiniert mit einem Drehmoment von 840 Newtonmetern, auf die Straße. Väth kitzelt damit 173 zusätzliche Pferdchen aus der G-Klasse. Auch das optische Tuning motzt den Wagen mächtig auf, denn der Väth V58K – so der Name der Tuningvariante – begeistert mit klaren Linien und einem dominanten Erscheinen. Dazu bringt er es nach der Auffrischung auf 265 km/h, während die Ausgabe, die bei Mercedes vom Band rollt, bei 210 Stundenkilometern elektronisch stagniert. Neben dem V58K-Motor verbaut Väth neue Kühlanlagen, eine spezielle Kraftstoffkühlung sowie eine komplett neue Abgasanlage. [Weiterlesen...]
Rennsport extrem: das ist die einzige Möglichkeit, den neuen SLS aus der Mercedes-eigenen Tuningschmiede AMG zu beurteilen. Bereits die Optik beeindruckt: beim Anblick der konsequent aus Kohlefaser-Laminat angefertigten Karosserieteile schlägt das Herz jeden Rennsport-Freundes automatisch höher. Eine aufgerissene Front, die von großen Lufteinlässen zerfurcht ist und mittels einer großen Frontspoilerlippe für Abtrieb sorgt, ist nur der Beginn einer konsequenten Umbaumaßnahme: die Kotflügel wurden um beeindruckende 50 Millimeter nach außen erweitert, um für echten Rennsport-Räder Platz zu schaffen, der Unterboden wurde unterdessen vollverkleidet, um allen aerodynamische Gesetzeswidrigkeiten aus dem Weg zu gehen. [Weiterlesen...]
Nichts für Weicheier ist das jüngste Fahrzeug, das die Hösbacher Tuningschmiede VÄTH verlässt: der VÄTH V58 war mal ein SLK 55 AMG, dem es gründlich an die Eingeweide gegangen ist. [Weiterlesen...]
Mercedes-Benz kündigt an, die Motorenpalette der Tochter AMG um einen 5,5 Liter-Biturbomotor zu erweitern. Das Triebwerk schöpft aus 8 V-förmig angeordneten Zylindern mit 5,5 Litern Hubraum 544 PS und erreicht ein maximales Drehmoment von 800 Nm. Kombiniert mit dem AMG-Performance-Package, das vor allem eine Ladedruckerhöhung für die beiden Turbolader von 1,0 Bar auf 1,3 Bar beinhaltet, steigen die Werte auf 420 kW / 571 PS und 900 Newtonmeter. [Weiterlesen...]
Zum Auftakt der Formel 1-Saison, die am 12. März in Bahrain startet, wird auch das Safety Car ausgetauscht – als neues Fahrzeug kommt ein Mercedes SLS AMG zum Einsatz, das den Mercedes SL 63 AMG ablöst. Der ehemalige DTM-Fahrer Bernd Mayländer am Steuer des Fahrzeugs kommt dann zum Einsatz, wenn durch Unfälle, schlechtes Wetter oder andere Ereignisse der Rennbetrieb gefährdet wird.
Als Medical Car wird weiterhin ein Mercedes C 63 AMG als T-Modell das medizinische Team und Notfallequipment zum Einsatzort bringen. AMG stellt damit seit bereits 14 Jahren das Safety Car und das Medical Car in der Formel 1 zur Verfügung.
Gestartet 2006 mit dem Ziel, die Medienwelt zu revolutionieren, ist das Automobil-Blog heute nur noch ein Sammelbecken selbst ernannter (Pseudo-)Auto-Journalisten mit einem Faible für tendenziöse Subjektivität.Chef-Blogger aus kaum nachvollziehbaren Gründen: Moritz Nolte. Zuweilen mit am Start: Bjoern Habegger, Jens Stratmann, Robert Krippgans, Daniel Mikacic, Björn Gutmann.
Es war angerichtet: tagsüber blendender … [Weiter]
Seit wenigen Wochen wird das Automobil-Blog von … [Weiter]
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