Video – Fahrbericht: 2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line

24. Juli 2018 By

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Kia Sportage CRDi in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Kia Sportage CRDi für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Kia Sportage fand am 22.07.2018 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line auf Youtube ansehen.

2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line. Sein 2.0 Liter Motor (2.0 Commonrail Diesel Injection Turbo) verfügt über 185 PS (136 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches zwischen 1.750 und 2.750 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Kia Sportage CRDi bei 201 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Kia Sportage innerhalb von 9.5 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (8-Stufen-Automatikgetriebe / Hydraulisch mit Wandler-Überbrückungs-Kupplung).

2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line – Verbrauchsangaben

Kia gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line mit 5.8 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 55 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 940 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Kia 149 g/km.

2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line – Preise

Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Kia Sportage liegt bei 19.990 Euro. Der Testwagen Kia Sportage kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 39.490 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 44.140 Euro.

Alles technischen Daten zum 2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line im Überblick

Testfahrzeug 2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line
Hersteller Kia
Bauform SUV
Motor 2.0 Commonrail Diesel Injection Turbo
Hubraum 2.0 Liter
Ps 185 PS
Kw 136 KW
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart Automatikgetriebe
Getriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe / Hydraulisch mit Wandler-Überbrückungs-Kupplung
Maximales Drehmoment 400 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 9.5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 201 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 5.8 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 149 g/km
Kraftstoffart Diesel
Tankinhalt 55 Liter
Länge 4.48 Meter
Höhe 1.65 Meter
Breite 1.85 Meter
Radstand 2.67 Meter
Bodenfreiheit 17 Zentimeter
Wendekreis 11.0 Meter
Leergewicht 1.747 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 2.250 kg
Maximale Zuladung 503 kg
Kofferraumvolumen 439 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.428 Liter
Dachlast 100 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1900 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 19.990 Euro
Basispreis Testwagen 39.490 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 44.140 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 17 / 23 / 22

Foto-Quelle: Hersteller

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Video – Fahrbericht: 2018 Hyundai i30N 2.0 T-GDI Performance

18. Juli 2018 By

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Hyundai i30N 2.0 T-GDI Performance im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Hyundai i30N Performance in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Hyundai i30N Performance für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Hyundai i30N fand am 12.07.2018 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Hyundai i30N 2.0 T-GDI Performance auf Youtube ansehen.

2018 Hyundai i30N 2.0 T-GDI Performance – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Hyundai i30N 2.0 T-GDI Performance. Sein 2.0 Liter Motor (4-Zyinder-Ottomotor, TwinTurbo) verfügt über 275 PS (202 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 353 Nm, welches zwischen 1.450 und 4.700 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Der Hyundai i30N beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 6.1 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2018 Hyundai i30N 2.0 T-GDI Performance hineinsehen.). Als Höchstgeschwindigkeit sind beim Hyundai i30N Performance maximal 250 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang-Schaltgetriebe ).

2018 Hyundai i30N 2.0 T-GDI Performance – Verbrauchsangaben

Hyundai gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Hyundai i30N 2.0 T-GDI Performance mit 7.1 Litern Super auf 100 Kilometern und den kombinierten CO2-Ausstoss mit 163 g/km an. Der Tank des 2018 Hyundai i30N Performance fasst 50 Litern, rein rechnerisch ist somit eine Reichweite von etwa 700 Kilometern denkbar.

2018 Hyundai i30N 2.0 T-GDI Performance – Preise

Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Hyundai i30N 2.0 T-GDI Performance 29.700 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 32.200 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 36.340 Euro.

Alles technischen Daten zum 2018 Hyundai i30N 2.0 T-GDI Performance im Überblick

Testfahrzeug 2018 Hyundai i30N 2.0 T-GDI Performance
Hersteller Hyundai
Bauform 5-Türer
Motor 4-Zyinder-Ottomotor, TwinTurbo
Hubraum 2.0 Liter
Ps 275 PS
Kw 202 KW
Antriebsart Frontantrieb
Getriebeart manueller Schaltung
Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Maximales Drehmoment 353 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 6.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 7.1 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 163 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 50 Liter
Länge 4.33 Meter
Höhe 1.44 Meter
Breite 1.79 Meter
Radstand 2.65 Meter
Bodenfreiheit 13 Zentimeter
Wendekreis 11.5 Meter
Leergewicht 1.504 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 1.950 kg
Maximale Zuladung 446 kg
Kofferraumvolumen 395 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.301 Liter
Dachlast 80 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1600 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 700 kg
Einstiegspreis 29.700 Euro
Basispreis Testwagen 32.200 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 36.340 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 13 / 25 / 24

Foto-Quelle: Hersteller

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Polestar 2 mit gut 500 Kilometern Reichweite für rund 40.000 Euro

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Audi TT: Der Diesel wird beim Update gestrichen

18. Juli 2018 By

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