Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Kia Sportage CRDi in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Kia Sportage CRDi für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Kia Sportage fand am 22.07.2018 statt.
2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line. Sein 2.0 Liter Motor (2.0 Commonrail Diesel Injection Turbo) verfügt über 185 PS (136 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches zwischen 1.750 und 2.750 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Kia Sportage CRDi bei 201 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Kia Sportage innerhalb von 9.5 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (8-Stufen-Automatikgetriebe / Hydraulisch mit Wandler-Überbrückungs-Kupplung).
2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line – Verbrauchsangaben
Kia gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line mit 5.8 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 55 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 940 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Kia 149 g/km.
2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line – Preise
Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Kia Sportage liegt bei 19.990 Euro. Der Testwagen Kia Sportage kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 39.490 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 44.140 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Kia Sportage 2.0 CRDi EcoDynamics+ GT-Line |
|---|---|
| Hersteller | Kia |
| Bauform | SUV |
| Motor | 2.0 Commonrail Diesel Injection Turbo |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 185 PS |
| Kw | 136 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe / Hydraulisch mit Wandler-Überbrückungs-Kupplung |
| Maximales Drehmoment | 400 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 9.5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5.8 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 149 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 55 Liter |
| Länge | 4.48 Meter |
| Höhe | 1.65 Meter |
| Breite | 1.85 Meter |
| Radstand | 2.67 Meter |
| Bodenfreiheit | 17 Zentimeter |
| Wendekreis | 11.0 Meter |
| Leergewicht | 1.747 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.250 kg |
| Maximale Zuladung | 503 kg |
| Kofferraumvolumen | 439 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.428 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1900 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 19.990 Euro |
| Basispreis Testwagen | 39.490 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 44.140 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 17 / 23 / 22 |
Foto-Quelle: Hersteller
