Diesel raus, mehr Ausstattung rein – so lautet wohl das Rezept der Japaner für ihr SUV Toyota RAV4. Damit kostet die neue Generation in der Basisversion aber auch mal eben rund 2.000 Euro mehr als der Vorgänger. Bei uns startet das SUV im ersten Quartal 2019 ab 29.990 Euro. [Weiterlesen…]
VW Sharan „Black Style“: Der Van wird nochmal aufgewertet
13. Dezember 2018 By
Gemeinsam mit den Konkurrenten von Opel, Ford und Renault ist der Van der Wolfsburger so etwas wie der letzte Mohikaner. Die Niedersachsen halten aber dennoch an dem familienfreundlichen Langstrecken-Van fest und werten die Baureihe noch einmal mit dem neuen Sondermodell VW Sharan „Black Style“ auf. Was beim Fahrzeug, das auf Wunsch mit einem neuen 177 PS starken 2,0-Liter-TDI und auch mit Allrad bestellt werden kann, alles neu ist und mit welchem Preis zu rechnen ist, erläutern wir in unseren News. [Weiterlesen…]
Audi SQ2: Kompakt-SUV mit 300 PS und üppigem Preis
13. Dezember 2018 By
Startet der Normalo-Q2 schon bei rund 26.000 Euro, so muss man für das 300 PS starke Kompakt-SUV Audi SQ2 doch mit einem recht üppigem Preis zurechtkommen. Was ihr für das noch in diesem Monat bestellbare Power-SUV einplanen müsst, erfahrt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Mitsubishi Eclipse Cross jetzt auch mit 2,2-Liter-Diesel
12. Dezember 2018 By
Wer in der Vergangenheit das Lifestyle-SUV Mitsubishi Eclipse Cross gekauft hat, brauchte sich über eine Sache gar keine Gedanken machen: Den Motor. Denn es gab nur ein Aggregat! Doch das ändert sich jetzt mit dem neuen 2,2-Liter-Diesel. Alle Fakten dazu und zur neuen Sonderedition Active+ bekommt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2019 BMW 330i Limousine (G20)
12. Dezember 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2019 BMW 330i Limousine (G20) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den BMW 330i in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den BMW 330i im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Portimao, Portugal testen. Die Probefahrt mit dem BMW 3er fand am 08.12.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2019 BMW 330i Limousine (G20) auf Youtube ansehen.
2019 BMW 330i Limousine (G20) – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2019 BMW 330i Limousine (G20). Sein 2.0 Liter BMW TwinPower Turbo Motor verfügt über 258 PS (190 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches zwischen 1.550 und 4.400 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der BMW 330i bei 250 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der BMW 3er innerhalb von 5.8 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (8-Gang Sport Steptronic).
2019 BMW 330i Limousine (G20) – Verbrauchsangaben
BMW gibt den NEFZ-Verbrauch des 2019 BMW 330i Limousine (G20) mit 6.1 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 59 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 960 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller BMW 139 g/km.
2019 BMW 330i Limousine (G20) – Preise
Die preiswerteste Art einen BMW 3er startet bei 40.450 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 44.950 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 70.080 Euro.
Alles technischen Daten zum 2019 BMW 330i Limousine (G20) im Überblick
| Testfahrzeug | 2019 BMW 330i Limousine (G20) |
|---|---|
| Hersteller | BMW |
| Bauform | Limousine |
| Motor | BMW TwinPower Turbo |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 258 PS |
| Kw | 190 KW |
| Antriebsart | Heckantrieb |
| Maximales Drehmoment | 400 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 6.1 l/100 km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 59 Liter |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | 8-Gang Sport Steptronic |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 5.8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 139 g/km |
| Länge | 4.71 Meter |
| Höhe | 1.44 Meter |
| Breite | 1.83 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.07 Meter |
| Radstand | 2.85 Meter |
| Bodenfreiheit | 136 Zentimeter |
| Wendekreis | 11.4 Meter |
| Leergewicht | 1.545 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.060 kg |
| Maximale Zuladung | 580 kg |
| Kofferraumvolumen | 480 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1600 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 40.450 Euro |
| Basispreis Testwagen | 44.950 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 70.080 Euro |
Foto-Quelle: Hersteller
E-Mobilität bei Daimler: 20 Milliarden Euro für Batteriezellen
11. Dezember 2018 By
Heute wurde bei Daimler ein milliardenschwerer Plan für mehr E-Mobilität vorgestellt. Der sieht unter anderem den Ankauf von Batteriezellen für 20 Milliarden Euro sowie den Bau neuer Fabriken vor, in denen dann die Akkus zusammengebaut werden sollen. Bis 2022 sollen zudem schon 130 elektrifizierte Pkw-Varianten in Planung sein. [Weiterlesen…]
Ford Edge: SUV bekommt 13 Prozent mehr Leistung
10. Dezember 2018 By
Der Markt für SUV wächst unaufhaltsam und da ist es nur logisch, dass die Amerikaner den Ford Edge überarbeiten. Durch das Update bekommt das Top-Modell in der SUV-Riege der Marke 13 Prozent mehr Leistung, eine neue Achtgang-Automatik und mehr Ausstattung und wird zukünftig auch als ST-Line sowie als Vignale zu haben sein. Alle Fakten und die Preise gibt es in unseren News. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2018 Ford Focus 1.0 L EcoBoost ST-LINE
7. Dezember 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Ford Focus 1.0 L EcoBoost ST-LINE im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Ford Focus 1.0 L EcoBoost in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Ford Focus 1.0 L EcoBoost für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Ford Focus fand am 05.12.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Ford Focus 1.0 L EcoBoost ST-LINE auf Youtube ansehen.
2018 Ford Focus 1.0 L EcoBoost ST-LINE – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Ford Focus 1.0 L EcoBoost ST-LINE. Sein 1.0 Liter 1.0 L EcoBoost Motor verfügt über 125 PS (92 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 170 Nm, welches zwischen 1400 und 4500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Ford Focus 1.0 L EcoBoost bei 200 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Ford Focus innerhalb von 10.0 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).
2018 Ford Focus 1.0 L EcoBoost ST-LINE – Verbrauchsangaben
Ford gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Ford Focus 1.0 L EcoBoost ST-LINE mit 5.0 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 52 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.040 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Ford 114 g/km.
2018 Ford Focus 1.0 L EcoBoost ST-LINE – Preise
Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Ford Focus liegt bei 18.700 Euro. Der Testwagen Ford Focus kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 25.200 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 32.595 Euro.
Foto: Ford
Alles technischen Daten zum 2018 Ford Focus 1.0 L EcoBoost ST-LINE im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Ford Focus 1.0 L EcoBoost ST-LINE |
|---|---|
| Hersteller | Ford |
| Bauform | 5-Türer |
| Motor | 1.0 L EcoBoost |
| Hubraum | 1.0 Liter |
| Ps | 125 PS |
| Kw | 92 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Maximales Drehmoment | 170 Nm |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5.0 l/100 km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 52 Liter |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 6-Gang Handschaltung |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 10.0 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 114 g/km |
| Länge | 4.38 Meter |
| Höhe | 1.47 Meter |
| Breite | 1.82 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 1.98 Meter |
| Radstand | 2.70 Meter |
| Bodenfreiheit | 135 Zentimeter |
| Wendekreis | 10.7 Meter |
| Leergewicht | 1.322 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.855 kg |
| Maximale Zuladung | 533 kg |
| Kofferraumvolumen | 341 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.354 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1100 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 660 kg |
| Einstiegspreis | 18.700 Euro |
| Basispreis Testwagen | 25.200 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 32.595 Euro |
Foto-Quelle: Hersteller
Škoda Scala: Weltpremiere für den Rapid-Nachfolger
7. Dezember 2018 By
In Tel Aviv feierte mit dem neuen Škoda Scala jetzt der Rapid-Nachfolger seine Weltpremiere. Er soll die doch recht große Lücke zwischen dem Fabia und dem Octavia füllen. Der enge Verwandte vom VW Polo soll zwar eigentlich noch ein Kleinwagen sein, rückt aber mit einer Länge von 4,36 m gefährlich nah an die Kompaktklasse heran. Alles zum Ableger der VW-Tochter aus MQB-A0-Plattform lest ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Hyundai Kona Iron Man: Superhelden-Sondermodell ab 34.000 Euro erhältlich
6. Dezember 2018 By
Mit dem Superhelden-Sondermodell Hyundai Kona Iron Man tauchen die Koreaner in die Welt der Marvel-Comics ab. Die Tony Stark-Sonderedition für Comic-Fans ist ab sofort ab 34.000 Euro erhältlich. [Weiterlesen…]
