2018 gehen die Rüsselsheimer in die zweite Leasing-Runde. In diesem Jahr können beim Autoleasing via Amazon.de der Opel Adam und der Crossland X geleast werden. Wie das funktioniert und was es euch kostet, erfahrt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Opel Combo Life: Hochdach-Kastenwagen mit viel Stauraum
19. Februar 2018 By
Für junge Familien ist der neue Opel Combo Life ein idealer Gefährte im Alltag. Kinderwagen, Sporttaschen und die Ski-Ausrüstung passen spielend leicht in den Hochdach-Kastenwagen mit viel Stauraum (bis zu 2.700 Liter in der Langversion mit umgeklappten Sitzen). Alle Details zum Ableger der PSA-Fahrzeuge Berlingo und Partner bekommt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2018 Kia Sorento 2.2 CRDi AWD AT GT-Line (GTL)
19. Februar 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Kia Sorento 2.2 CRDi AWD AT GT-Line (GTL) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Kia Sorento CRDi in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Kia Sorento CRDi für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Kia Sorento fand am 19.02.2018 statt.
2018 Kia Sorento 2.2 CRDi AWD AT GT-Line (GTL) – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Kia Sorento 2.2 CRDi AWD AT GT-Line (GTL). Sein 2.2 Liter Motor (2.2 Liter CRDi 4 Zylinder quer verbaut) verfügt über 200 PS (147 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 441 Nm, welches zwischen 1.750 und 2.750 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der Kia Sorento beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 9.4 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit sind beim Kia Sorento CRDi maximal 205 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (8-Gang Automatik).
2018 Kia Sorento 2.2 CRDi AWD AT GT-Line (GTL) – Verbrauchsangaben
Kia gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Kia Sorento 2.2 CRDi AWD AT GT-Line (GTL) mit 6.5 Litern Diesel auf 100 Kilometern und den kombinierten CO2-Ausstoss mit 170 g/km an. Der Tank des Kia Sorento CRDi GT-Line fasst 71 Litern, rein rechnerisch ist somit eine Reichweite von etwa 1.090 Kilometern denkbar.
2018 Kia Sorento 2.2 CRDi AWD AT GT-Line (GTL) – Preise
Die preiswerteste Art einen Kia Sorento startet bei 34.490 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 49.690 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 53.760 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Kia Sorento 2.2 CRDi AWD AT GT-Line (GTL) im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Kia Sorento 2.2 CRDi AWD AT GT-Line (GTL) |
|---|---|
| Hersteller | Kia |
| Bauform | SUV |
| Motor | 2.2 Liter CRDi 4 Zylinder quer verbaut |
| Hubraum | 2.2 Liter |
| Ps | 200 PS |
| Kw | 147 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | 8-Gang Automatik |
| Maximales Drehmoment | 441 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 9.4 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 6.5 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 170 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 71 Liter |
| Länge | 4.80 Meter |
| Höhe | 1.68 Meter |
| Breite | 1.89 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.14 Meter |
| Radstand | 2.78 Meter |
| Bodenfreiheit | 18 Zentimeter |
| Wendekreis | 11.3 Meter |
| Leergewicht | 2.107 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.620 kg |
| Maximale Zuladung | 513 kg |
| Kofferraumvolumen | 605 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.662 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 2000 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 34.490 Euro |
| Basispreis Testwagen | 49.690 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 53.760 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 20 / 24 / 24 |
Foto-Quelle: Hersteller
Video – Fahrbericht: 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid
19. Februar 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Kia Optima Sportswagon PHEV in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Kia Optima Sportswagon PHEV für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Kia Optima Sportswagon fand am 07.02.2018 statt.
2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid – Motor- und Leistungsdaten
Unter der Haube vom 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid befindet sich ein 2.0 Liter Reihen-Vierzylinder mit Direkteinspritzung Motor mit einer Leistung von 156 PS (115 kw) und einem maximalen Drehmoment von 189 Nm, welches bei 5.000 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. An das Getriebe gekoppelt ist ein 68 PS starker Elektromotor, der über ein maximales Drehmoment von 205 Nm verfügt. Daraus resultiert eine Systemleistung von 205 PS (151) kW mit einem maximalen Drehmoment von 375 Nm bei 2.330 U/min. Unser Testwagen verfügt über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (6-Gang Automatik).
Der Kia Optima Sportswagon PHEV erreicht seine Höchstgeschwindigkeit bei 192 km/h. Um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen benötigt man mit dem Kia Optima Sportswagon laut Hersteller 9.7 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Techo-Video vom 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Automatik).
2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid – Verbrauchsangaben
Kia gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid mit 1.4 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 55 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 3.920 Kilometern denkbar. Laut Kia beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 33 g/km.
2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid 25.990 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 45.940 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 48.590 Euro.
Alles technischen Daten zum 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid im Überblick
| Testfahrzeug | 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid |
|---|---|
| Hersteller | Kia |
| Bauform | Kombi |
| Motor | Reihen-Vierzylinder mit Direkteinspritzung |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 156 PS |
| Kw | 115 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 6-Gang Automatik |
| Maximales Drehmoment | 189 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 9.7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 1.4 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 33 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 55 Liter |
| Länge | 4.86 Meter |
| Höhe | 1.47 Meter |
| Breite | 1.86 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.12 Meter |
| Radstand | 2.81 Meter |
| Bodenfreiheit | 14 Zentimeter |
| Wendekreis | 10.9 Meter |
| Leergewicht | 1.880 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.270 kg |
| Maximale Zuladung | 455 kg |
| Kofferraumvolumen | 440 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.574 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1500 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 25.990 Euro |
| Basispreis Testwagen | 45.940 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 48.590 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 19 / 25 / 23 |
Foto-Quelle: Hersteller
Video – Fahrbericht: 2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens
17. Februar 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Renault Megane dCi 130 Intens in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Renault Megane dCi 130 Intens für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Renault Megane fand am 04.12.2016 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens auf Youtube ansehen.
2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens. Sein 1.6 Liter Motor (Reihenvierzylinder) verfügt über 130 PS (96 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 320 Nm, welches bei 1.750 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der Renault Megane beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 10.0 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit sind beim Renault Megane dCi 130 Intens maximal 199 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).
2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens – Verbrauchsangaben
Der NEFZ-Verbrauch des 2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens wird von Renault mit 4.0 Litern Diesel auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 47 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 1.170 Kilometern zu erreichen. Laut Renault beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 103 g/km.
2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens 16.790 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 25.090 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 27.260 Euro.
Alles technischen Daten zum 2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens im Überblick
| Testfahrzeug | 2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens |
|---|---|
| Hersteller | Renault |
| Bauform | 5-Türer |
| Motor | Reihenvierzylinder |
| Hubraum | 1.6 Liter |
| Ps | 130 PS |
| Kw | 96 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 6-Gang Handschaltung |
| Maximales Drehmoment | 320 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 10.0 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 199 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit ohne Abregelung | 199 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 4.0 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 103 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 47 Liter |
| Länge | 4.36 Meter |
| Höhe | 1.44 Meter |
| Breite | 1.81 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.06 Meter |
| Radstand | 2.67 Meter |
| Bodenfreiheit | 15 Zentimeter |
| Wendekreis | 11.8 Meter |
| Leergewicht | 1.393 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.890 kg |
| Maximale Zuladung | 497 kg |
| Kofferraumvolumen | 384 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.247 Liter |
| Dachlast | 80 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1850 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 695 kg |
| Einstiegspreis | 16.790 Euro |
| Basispreis Testwagen | 25.090 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 27.260 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 20 / 23 / 20 |
Foto-Quelle: Hersteller
Kia Ceed: Der Golf-Jäger geht in die dritte Runde
16. Februar 2018 By
Ende des zweiten Quartals soll der neue Kia Ceed zu den Händlern rollen. Damit geht der Golf-Jäger bereits in die dritte Runde. Mit welchen Argumenten der kompakte Viertürer neue Kunden überzeugen will, haben wir für euch in unseren News zusammengefasst. [Weiterlesen…]
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15. Februar 2018 By
Zum Genfer Autosalon (08. bis 18. März 2018) feiert die Top-Ausstattung Škoda Kodiaq L & K ihre Weltpremiere. Der Luxusgleiter bekommt neue Motoren und setzt sich auch optisch von den normalen Modellen ab. Alle Details zum luxuriösen Tschechen bekommt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
BMW X4: Premiere für das kompakte SUV-Coupé in Genf
14. Februar 2018 By
Zum Autosalon in Genf Anfang März bringen die Münchener die neueste Generation vom kompakten SUV-Coupé BMW X4 mit. Damit wird die aktuelle und erste Generation schon nach vier Jahren abgelöst. Alle Details zum Nachfolger erhaltet ihr noch vor der eigentlichen Premiere bei uns. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356)
14. Februar 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Fiat Tipo Kombi fand am 27.05.2017 statt.
2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356). Sein 1.4 Liter Motor (1.4 T-Jet) verfügt über 120 PS (88 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 215 Nm, welches bei 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet bei 200 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Fiat Tipo Kombi innerhalb von 9.8 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Techo-Video vom 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).
2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) – Verbrauchsangaben
Fiat gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) mit 6.0 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 50 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 830 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Fiat 139 g/km.
2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) – Preise
Die preiswerteste Art einen Fiat Tipo Kombi startet bei 16.250 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 19.450 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 22.820 Euro.
Alles technischen Daten zum 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) im Überblick
| Testfahrzeug | 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) |
|---|---|
| Hersteller | Fiat |
| Bauform | Kombi |
| Motor | 1.4 T-Jet |
| Hubraum | 1.4 Liter |
| Ps | 120 PS |
| Kw | 88 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 6-Gang Handschaltung |
| Maximales Drehmoment | 215 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 9.8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 6.0 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 139 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 50 Liter |
| Länge | 4.57 Meter |
| Höhe | 1.51 Meter |
| Breite | 1.79 Meter |
| Radstand | 2.64 Meter |
| Wendekreis | 11.0 Meter |
| Leergewicht | 1.380 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.855 kg |
| Maximale Zuladung | 475 kg |
| Kofferraumvolumen | 550 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.650 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1500 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 500 kg |
| Einstiegspreis | 16.250 Euro |
| Basispreis Testwagen | 19.450 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 22.820 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 19 / 19 / 18 |
Foto-Quelle: Hersteller
Mercedes-AMG G 63: Power-G mit 585 PS
13. Februar 2018 By
Anfang März 2018 feiert der Mercedes-AMG G 63 auf dem Genfer Autosalon seine Weltpremiere. Der Power-G mit 585 PS wird so schon kurze Zeit nach der neuen G-Klasse vorgestellt und will Geländegängigkeit mit Performance und Luxus verbinden. Alle Infos zum neuen bis zu 240 km/h schnellen Express-Offroader bekommt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
