Im März 2010 wird der neue Alfa Romeo Giulietta als offizieller Alfa 147-Nachfolger auf dem nächsten Genfer Autosalon seine Weltpremiere feiern. Markstart soll pünktlich im Frühjahr sein. [Weiterlesen…]
Neuer Audi A8
1. Dezember 2009 By
So, da isser endlich: der neue Audi A8. Wobei: so wirklich neu im Sinne von „anders“ sieht er gar nicht aus. Anders ausgedrückt: bei Audi setzte man einmal mehr auf alt Bewährtes: souveräne Ausstrahlung, ausladende Dimensionen (5,14 Meter Länge – knappe neue Zentimeter plus!) und ein riesiger Kühlergrill. [Weiterlesen…]
Geiger Ford GT HP 790
26. November 2009 By
Satte 790 PS entwickelt das 5,4-Liter-V8-Triebwerk der neuen Ford GT-Interpretation aus dem Hause Geiger Cars. Verantwortlich für diese Leistungsexplosion ist in erster Linie der Austausch des serienmäßigen 2,3-Liter-Kompressors durch einen leistungsfähigeren 4,0-Liter-Verdichter, der mit mehr als 1,25 bar Druck in die Brennkammern bläst. Um zusätzlich mehr Frischluft in die acht Zylinder zu bringen, wurden zudem vergrößerte Drosselklappen und ein Sportluftfilter installiert. [Weiterlesen…]
Wimmer RS: 827 PS für den Porsche GT2
25. November 2009 By
Wimmer RS aus Solingen in Nordrhein-Westfalen hat dem Porsche GT2 ein ordentliches Tuning-Paket verpasst. Mit dem „Wimmer Porsche GT2 Speed“ kommt der Bolide für die Straße nun auf satte 827 PS bei 7400 Umdrehungen in der Minute. Beeindruckend auch die 948 Newtonmeter, die mit dem Tuning-Paket von Thorsten Wimmer und seinen Mitstreitern herausspringen. [Weiterlesen…]
Neuer BMW 5er!
24. November 2009 By
Die mittlerweile sechste Generation der BMW 5er Serie steht in den Startlöchern. Die ersten Fahrzeuge der neuen Baureihe sollen ab März 2010 bei den Händlern stehen. Besonderes Merkmal der neuen BMW 5er Serie soll dabei der längste Radstand in der Oberen Mittelklasse sein. Doch auch sonst hat der bayerische Motorbauer einiges zu bieten bei seinen sieben neuen Modellen. [Weiterlesen…]
Fiesta S2000
19. November 2009 By
Der Fiesta S2000 soll das neue Rallye-Zugpferd von Ford werden. Der 284 PS starke Flitzer ist von M-Sport auf die Räder gestellt worden, das Unternehmen, das für die Rallyesparte von Ford zuständig ist. Der Fiesta S2000 mit einem Zweiliter-Allradantrieb soll im kommenden Jahr bei internationalen Rallyes für Furore sorgen, insbesondere natürlich beim neuen S2000 World Cup.
Bis zum März des kommenden Jahres sollen von M-Sport zunächst einmal 20 der Fahrzeuge gebaut werden, und bis Ende des Jahres 2010 sollen es sogar 50 Exemplare des 3,96 Meter langen Wagens sein. Angetrieben wird der Ford Fiesta S2000 von einem Zweiliter-Saugmotor, wobei die Gänge über ein sequenzielles Getriebe sortiert werden. Das maximale Drehmoment beträgt 260 Nm und liegt bei 6.500 Umdrehungen an. Die Entwicklungszeit für den Rallye-Boliden beläuft sich auf neun Monate. Darin inbegriffen sind auch gute 3.000 Testkilometer in Europa. Am kommenden Wochenende erfolgt ein weiterer Test bei der Rallye Schottland als Vorauswagen.
Das Chassis des Ford Fiesta S2000 ist zusammen von M-Sport und der Ford-Designabteilung entwickelt worden. Primäres Ziel war es hierbei wohl, dem kleinen Rallyeflitzer ein aggressives Äußeres zu verpassen, was bestens gelungen ist. Kein Wunder aber, den M-Sport hat ja auch reichlich Erfahrung in Sachen Ford. So hatte das Team Mitte dieses Jahres mit dem Ford Fiesta R2 zuletzt schon ein passendes Rallye-Gefährt auf die Räder gestellt. Gespannt sein darf man jedoch, wie hoch der Kostenpunkt des Ford Fiesta S2000 sein wird, denn dazu schwiegen sich M-Sport und Ford bislang aus.
[Fotos: FiestaS2000.com]
Porsche 911 GT3 R
19. November 2009 By
Porsche bringt mit dem 911 GT3 R einen neuen Boliden für die FIA-GT3-Rennserien an den Start. Der Nachfolger des Porsche 911 GT3 Cup S soll vor allem mit einer verbesserten Fahrbarkeit glänzen. Ebenso stellten die Zuffenhausener ein einfacheres Fahrzeughandling in den Vordergrund. Das Ergebnis kann sich durchaus sehen lassen. Dabei schlagen Männerherzen vor allem sicherlich wegen der 480 PS höher, die der Porsche 911 GT3 R mit seinem Vier-Liter-Aggregat in die Waagschale wirft. Der Sechszylinder bedient sich dabei eines sequentiellen Sechsganggetriebes, das die Kraft an die Hinterachse weitergibt. [Weiterlesen…]
Yep, das ist ein Dacia! Der Dacia Duster in der Rennversion
18. November 2009 By
Das erste SUV aus dem Hause Dacia, der Dacia Duster, wird zwar erst 2010 auf den Markt kommen, doch bereits jetzt haben die Franko-Rumänen ein imageträchtiges und ganz un-Dacia-mäßiges Renngerät parat: Bei der famosen Eis-Rallye-Cross-Meisterschaft „Trophée Andros“ soll Eis-Pionier und Formel 1-Legende Alain Prost einen Breitbau-Dacia Duster mit Allradantrieb über das glatte Geläuf steuern! [Weiterlesen…]
BMW M5 "CLR 500 RS" von Lumma und G-Power
11. November 2009 By
Mit einer einzigartigen Kombination aus High Tech Engineering und aggressivem bis gewöhnungsbedüftigem Design, stellt Lumma Design in Zusammenarbeit mit G-Power einen echten Dampfhammer vor. Eckdaten gefällig? Bittesehr: zehn Zylinder, Bi-Kompressortriebwerk, 730 PS und 700 Nm. [Weiterlesen…]
Porsche Boxster Spyder
5. November 2009 By
Der Porsche Boxster Spyder löst den Boxster S als Speerspitze der Boxster-Baureihe ab! Auf der Los Angeles Motor Show im Dezember feiert der Boxster Spyder Weltpremiere, der mit 1.275 Kilogramm das leichteste Modell der gesamten Porsche-Palette ist. Der neue Mittelmotor-Roadster verkörpert die puristische Form eines Porsche-Sportwagens und erinnert an den legendären 550 Spyder. [Weiterlesen…]
