Opel-Chef Michael Lohscheller hat das Tuch über dem neuen Opel GT X Experimental schon mal ein wenig gelüftet und einen ersten Blick auf das neue Markengesicht freigegeben. Nach der Übernahme durch PSA hat sich ein Designteam um Mark Adams das GT Concept geschnappt und auf dessen Grundlage ein neues Showcar entwickelt, welches das Design der kommenden Modellgenerationen bestimmen soll. Wie das aussieht, erfahrt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Honda Civic 1.6 i-DTEC: Ab sofort mit 9-Gang-Automatik
1. August 2018 By
Für den Fünftürer Honda Civic 1.6 i-DTEC gibt es ab sofort den umfassend überarbeiteten 1,6-Liter-Dieselmotor nach Euro 6d-Temp auch mit 9-Gang-Automatik. Sie soll für ein komfortables Anfahren sorgen und kann auch manuell über Schaltwippen am Lenkrad geschaltet werden. Alle Details und die Preise bekommt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Digital Cockpit jetzt auch im Seat Ibiza und Arona
1. August 2018 By
Nachdem die größeren Baureihen Ateca und Leon schon länger über ein Digital Cockpit verfügen, hält das digitale Kombiinstrument nun auch im Seat Ibiza und Arona Einzug. [Weiterlesen…]
Suzuki Vitara: Mit dem 1,0-Liter-Boosterjet ins Modelljahr 2019
1. August 2018 By
Drei Jahre nach dem Marktstart der aktuellen Generation bekommt der Suzuki Vitara ein Update. Für das Modelljahr 2019 gibt es mit dem 1,0-Liter-Boosterjet einen neuen Einstiegsmotor, die Auswahl der Assistenzsysteme wird vergrößert und es gibt ein paar Anpassungen bei der Optik. Wir haben für euch in unseren News alle Details zusammengetragen. [Weiterlesen…]
Neuer Benziner für den Volvo V60: Vierzylinder mit 250 PS
31. Juli 2018 By
Wer den Mittelklasse-Kombi Volvo V60 als Benziner fahren wollte, der musste in der Vergangenheit tief in die Tasche greifen und fast 50.000 Euro in die Hand nehmen. Ein neuer Vierzylinder mit 250 PS lässt jetzt die Preise sinken. [Weiterlesen…]
Škoda Karoq Scout: Rustikaler Tscheche in Offroad-Optik
31. Juli 2018 By
Das Angebot wird erweitert: Mit dem Škoda Karoq Scout rückt ein rustikaler Tscheche in Offroad-Optik aufs Tableau, der seine Weltpremiere im Oktober bei der Paris Motor Show feiern wird. Dann sind Plastikplanken, ein angedeuteter Unterfahrschutz sowie der Allradantrieb serienmäßig mit an Bord. Alle Details zu den Motoren und der Ausstattung bekommt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Elektroauto Cupra e-Racer: Testfahrten in Spanien mit Jordi Gené
31. Juli 2018 By
Nachdem vor kurzem in Kroatien die Batterien vom Elektroauto Cupra e-Racer getestet wurden, ging es jetzt bei den Testfahrten in Spanien mit Jordi Gené so richtig ans Eingemachte. Der Cupra-Pilot, der auf mehrere Erfolge in der FIA Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) und Erfahrungen als Formel-1-Testfahrer zurückblicken kann, kommt immer dann zum Einsatz, wenn richtig schnelle Einsätze unter Rennbedingungen gefragt sind und so ging es jetzt auf der Rennstrecke Castellolí nahe Barcelona um die Vorbereitungen für die Teilnahme an der E-TCR-Meisterschaft 2020. [Weiterlesen…]
Abt-Audi RS5-R: 530 PS starkes Sportcoupé mit Aerorad
30. Juli 2018 By
Vom Allgäuer Kraftpaket Abt-Audi RS5-R wird es nur 50 Stück geben. Die Tuner stellen hier ein 530 PS starkes Sportcoupé mit Aerorad, also eine Luxusfelge in „Racing Gold matt“ mit „Aeroringen“ aus Sichtcarbon, auf die Räder. Alle Fakten zum Sport-Paket gibt es hier. [Weiterlesen…]
BMW M2 Competition: 410 PS aus dem neuen Reihen-Sechszylinder
30. Juli 2018 By
Noch in diesem Jahr kommt der neue BMW M2 Competition mit seinen 410 PS aus dem neuen Reihen-Sechszylinder, mit einem neuen Kühlsystem und natürlich vielen exklusiven M-Details auf den Markt. Was ihr von der bayrischen Sportskanone erwarten könnt und mit welchem Preis ihr planen müsst, das erfahrt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf)
27. Juli 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mercedes-AMG C 63 S Coupé in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Mercedes-AMG C 63 S Coupé im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Bilster Berg testen. Die Probefahrt mit dem Mercedes-AMG C 63 Coupé fand am 21.07.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) auf Youtube ansehen.
2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf). Sein 4.0 Liter Motor (4,0-Liter-V8 mit zwei Abgasturboladern) verfügt über 510 PS (375 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 700 Nm, welches zwischen 2.000 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der Mercedes-AMG C 63 Coupé beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 3.9 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) hineinsehen.). Als Höchstgeschwindigkeit sind beim Mercedes-AMG C 63 S Coupé maximal 290 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (AMG SPEEDSHIFT MCT 9G ).
2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) – Verbrauchsangaben
Mercedes-Benz gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) mit 10.1 Litern Super Plus auf 100 Kilometern und den kombinierten CO2-Ausstoss mit 230 g/km an. Der Tank des Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) fasst 66 Litern, rein rechnerisch ist somit eine Reichweite von etwa 650 Kilometern denkbar.
2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) 80.000 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 88.000 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 110.000 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C205 Mopf) |
|---|---|
| Hersteller | Mercedes-Benz |
| Bauform | Coupé |
| Motor | 4,0-Liter-V8 mit zwei Abgasturboladern |
| Hubraum | 4.0 Liter |
| Ps | 510 PS |
| Kw | 375 KW |
| Antriebsart | Heckantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G |
| Maximales Drehmoment | 700 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 3.9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 290 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 10.1 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 230 g/km |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Tankinhalt | 66 Liter |
| Länge | 4.75 Meter |
| Höhe | 1.40 Meter |
| Breite | 1.88 Meter |
| Radstand | 2.84 Meter |
| Bodenfreiheit | 92 Zentimeter |
| Wendekreis | 11.8 Meter |
| Leergewicht | 1.820 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.160 kg |
| Maximale Zuladung | 340 kg |
| Kofferraumvolumen | 355 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Einstiegspreis | 80.000 Euro |
| Basispreis Testwagen | 88.000 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 110.000 Euro |
Foto-Quelle: Hersteller
