Ciao Alfisti und ciao an alle künftigen, denn es werden mehr. Niemals wirklich weg aus dem Rampenlicht, aber mehr zurück denn je ist Alfa Romeo mit dem 4C. Nur einige Zutaten, um zurück zu den Wurzeln zu gelangen, sind Hinterradandtrieb, wenig Gewicht, (895 kg fahrbereit), Karbon-monocoque und der neu entwickelte 1750 Turbomotor mit 22 kg weniger Gewicht und 240 Pferden. Wir haben uns den mit emotionalem Design und technischen Innovationen beladenen 4C geschnappt und sind mit Ihm durch die piemonteser Berge gefahren, sorry, gezirkelt. Kaum zu glauben, was dort schon möglich ist. Um dies noch ein wenig genauer zu ergründen, hatten wir die Chance auf dem Testgelände der Fiat Group in Balocco unsere Erfahrungen und Vermutungen zu bestätigen. Ja, Alfa Romeo ist zurück. Adrenalin ist wichtig für uns so wie der 4C für Alfa Romeo. Ein Supersportler mit einem grossen Charakter, zu einem Preis ab 50.500 EUR. Bleibt gespannt auf unseren kompletten Fahrbericht und Film. Forza, Alfa Romeo! Das brüllt er auch ständig herrlich unverschämt aus den Flöten am Heck. (DM, AutoEmotionenTV)
Im März 2014 kommt der Kompakt-SUV Mercedes GLA auf den Markt. Die Preisliste startet für das vorläufige Basismodell GLA 200 mit dem 1,6-Liter-Turbobenziner und 156 PS bei 29.304 Euro. Sparfüchse brauchen jetzt allerdings nicht gleich in Tränen auszubrechen. Wenn Mitte 2014 der 122 PS starke GLA 180 eingeführt wird, könnten die Preise dafür auf „unter 28.000 Euro“ sinken. Das hat zumindest jetzt Mercedes-Sprecherin Anja Wassertheurer bekanntgegeben. Was welche Ausführung genau kosten wird, erfahrt ihr hier in unserem Artikel. 
Für den wunderschönen Alfa Romeo 4C haben die italienischen Autobauer jetzt den Preis bekannt gegeben. So startet die Preisliste des mit 240 PS ausgestatteten Sportler bei 50.500 Euro. Auch wenn der für einen Sportwagen nicht zu hoch angesetzte Preis und das schicke Design zum Kaufen einladen dürften, könnte es schwierig werden, in Deutschland eines dieser Autos zu ergattern. Pro Jahr sollen insgesamt nur 3.500 Autos vom Band rollen, wovon gerade einmal 10 Prozent (350 Stück) für den deutschen Markt bestimmt sind. 
Beim neuen Mercedes-Benz S63 AMG wollten die Ingenieure natürlich neue Akzente in den Bereichen Leichtbau, Effizienz und Fahrdynamik setzen und so hat die AMG S-Klasse um rund 100 kg abgespeckt und wird vom 5,5-Liter-V8-Biturbomotor mit 585 PS und 900 Newtonmetern Drehmoment pfeilschnell nach vorne getrieben. Wie dieses Luxus-Geschoss aussieht, wenn es über die Landstraßen rauscht, könnt ihr euch in diesem Video unserer Kollegen von Motorvision einmal genauer ansehen und zum Glück auch anhören. 
Ein Cabrio im Dezember? Klingt ungewöhnlich, setzt dem Porsche 911-Jubiläumsjahr aber die goldene Krone auf, denn mit dem Porsche 911 Turbo Cabrio bringen die Stuttgarter tatsächlich noch in diesem Jahr einen 318 km/h schnellen Frischluft-Racer für mindestens 171.431 Euro auf den Markt. Premiere feiert der Wagen auf der Auto Show in Los Angeles (22.11. – 1.12.2013) und nur wenige Tage später kann man das Cabriolet dann bestellen. Bei den Leistungsdaten gibt es gegenüber der geschlossenen Version nicht viel Neues, aber der 3,8-Liter-Boxer mit 520 PS, im Turbo S mit 560 PS, sprechen wohl für sich, oder? 
Nicht kleckern, sondern klotzen, heißt es alle zwei Jahre auf der IAA in Frankfurt. Und auch der französische Automobilhersteller Citroen ließ es sich nicht nehmen, groß aufzufahren und drei Neuheiten für jeden Geschmack zu präsentieren. Wie es sich gehört, haben die Franzosen ein spektakuläres Concept Car am Start. Darüber hinaus zeigt Citroen seinen Rennwagen für die Tourenwagen-Serie WTCC und einen lifestyligen Familienlaster. 
Noch in diesem Jahr wird das Serienmodell des BMW i8 auf den Markt kommen-für schlappe 126.000 Euro. Der Hybrid-Sportler vereint das Hybridsystem aus einem 1,5-Liter-Dreizylinder und einem Elektromotor mit Leichtbau und formschönem Design. Auf der IAA in Frankfurt wurde das Serienmodell jetzt offiziell vorgestellt. Hier erfahrt ihr alles, was ihr über den bayrischen Saubermann wissen müsst. 
Bisher war Jaguar immer für schnelle, flache Luxus-Sportwagen bekannt, aber auch diese Marke kann sich dem Wachstumsmarkt SUV nicht länger verschließen und bringt als Konkurrenz zu den Platzhirschen Audi Q5, Porsche Cayenne oder BMW X5 den C-X 17 mit auf die Frankfurter IAA. Hoch mit ausreichend Bodenfreiheit kann man in dieser Raubkatze den Ausritt ins Gelände schon einmal wagen. Und das Ganze soll laut den Angaben der Engländer dann auch flott gehen. Topspeed-Werte von über 300 km/h sollen mit dem Offroad-Kater drin sein. 
