Auf der New York Auto Show (Publikumstage vom 30. März bis zum 9. April) hat heute der überarbeitete Mazda CX-3 seine Premiere gefeiert. Das Update für das kleine SUV kommt im Sommer 2018 unter anderem mit einer umfangreicheren Ausstattung an i-Activsense-Sicherheitstechnologien sowie umfassend modifizierten Skyactiv-Aggregaten. So soll beispielsweise der Diesel die strengen Grenzwerte der Euro-6d-Temp-Abgasnorm erfüllen. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line
8. Februar 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Barcelona testen. Die Probefahrt mit dem Mazda CX-5 fand am 16.05.2017 statt.
2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line. Sein 2.0 Liter Motor (vorne quer eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Aluminium-Legierung) verfügt über 160 PS (118 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 208 Nm, welches bei 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD bei 198 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Mazda CX-5 innerhalb von 10.9 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (SKYACTIV M/T Sechsgang-Schaltgetriebe).
2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line – Verbrauchsangaben
Der NEFZ-Verbrauch des 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line wird von Mazda mit 6.8 Litern Super auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 56 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 820 Kilometern zu erreichen. Laut Mazda beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 159 g/km.
2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line – Preise
Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Mazda CX-5 liegt bei 24.990 Euro. Der Testwagen Mazda CX-5 kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 34.890 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 39.650 Euro.
Alles technischen Daten zum 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line im Überblick
| Testfahrzeug | 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line |
|---|---|
| Hersteller | Mazda |
| Bauform | SUV |
| Motor | vorne quer eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Aluminium-Legierung |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 160 PS |
| Kw | 118 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | SKYACTIV M/T Sechsgang-Schaltgetriebe |
| Maximales Drehmoment | 208 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 10.9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 6.8 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 159 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 56 Liter |
| Länge | 4.55 Meter |
| Höhe | 1.68 Meter |
| Breite | 1.84 Meter |
| Radstand | 2.70 Meter |
| Bodenfreiheit | 19 Zentimeter |
| Wendekreis | 12.0 Meter |
| Leergewicht | 1.435 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.020 kg |
| Maximale Zuladung | 660 kg |
| Kofferraumvolumen | 506 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.620 Liter |
| Dachlast | 50 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1900 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 660 kg |
| Einstiegspreis | 24.990 Euro |
| Basispreis Testwagen | 34.890 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 39.650 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 18 / 25 / 26 |
Foto-Quelle: Hersteller
Video – Fahrbericht: 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT
29. Januar 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mazda3 120 PS in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Mazda3 120 PS für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Mazda3 fand am 23.01.2018 statt.
2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT. Sein 2.0 Liter Motor (2.0 Liter Reihen-4-Zylinder-Motor ) verfügt über 120 PS (88 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 210 Nm, welches bei 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Mazda3 120 PS bei 198 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Mazda3 innerhalb von 8.8 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (SKYACTIVE – M/T Sechsgang-Schaltgetriebe).
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2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT – Verbrauchsangaben
Mazda gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT mit 5.1 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 51 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.000 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Mazda 119 g/km.
2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT 18.190 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 23.190 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 25.300 Euro.
Alles technischen Daten zum 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT im Überblick
| Testfahrzeug | 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT |
|---|---|
| Hersteller | Mazda |
| Bauform | 5-Türer |
| Motor | 2.0 Liter Reihen-4-Zylinder-Motor |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 120 PS |
| Kw | 88 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | SKYACTIVE – M/T Sechsgang-Schaltgetriebe |
| Maximales Drehmoment | 210 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 8.8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5.1 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 119 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 51 Liter |
| Länge | 4.47 Meter |
| Höhe | 1.46 Meter |
| Breite | 1.79 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.05 Meter |
| Radstand | 2.70 Meter |
| Bodenfreiheit | 16 Zentimeter |
| Wendekreis | 11.4 Meter |
| Leergewicht | 1.280 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.815 kg |
| Maximale Zuladung | 610 kg |
| Kofferraumvolumen | 364 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.263 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1600 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 600 kg |
| Einstiegspreis | 18.190 Euro |
| Basispreis Testwagen | 23.190 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 25.300 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 18 / 26 / 27 |
Foto-Quelle: Hersteller
Video – Fahrbericht: 2018 Mazda6 SKYACTIV-G 165 Limousine i-ELOOP Sports-Line
19. Januar 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Mazda6 SKYACTIV-G 165 Limousine i-ELOOP Sports-Line im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mazda6 SKYACTIV-G 165 in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Mazda6 SKYACTIV-G 165 für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Mazda6 Limousine fand am 16.01.2018 statt.
2018 Mazda6 SKYACTIV-G 165 Limousine i-ELOOP Sports-Line – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Mazda6 SKYACTIV-G 165 Limousine i-ELOOP Sports-Line . Sein 2.0 Liter Motor (vorne quer eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Luminium-Legierung, i-stop Motor Start-/Stop-System) verfügt über 165 PS (121 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 210 Nm, welches bei 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der Mazda6 SKYACTIV-G 165 erreicht seine Höchstgeschwindigkeit bei 216 km/h. Um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen benötigt man mit dem Mazda6 Limousine laut Hersteller 9.1 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).
2018 Mazda6 SKYACTIV-G 165 Limousine i-ELOOP Sports-Line – Verbrauchsangaben
Der NEFZ-Verbrauch des 2018 Mazda6 SKYACTIV-G 165 Limousine i-ELOOP Sports-Line wird von Mazda mit 5.9 Litern Super auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 62 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 1.050 Kilometern zu erreichen. Laut Mazda beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 135 g/km.
2018 Mazda6 SKYACTIV-G 165 Limousine i-ELOOP Sports-Line – Preise
Die preiswerteste Art einen Mazda6 Limousine startet bei 26.190 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 34.790 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 37.460 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Mazda6 SKYACTIV-G 165 Limousine i-ELOOP Sports-Line im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Mazda6 SKYACTIV-G 165 Limousine i-ELOOP Sports-Line |
|---|---|
| Hersteller | Mazda |
| Bauform | Limousine |
| Motor | vorne quer eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Luminium-Legierung, i-stop Motor Start-/Stop-System |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 165 PS |
| Kw | 121 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 6-Gang Handschaltung |
| Maximales Drehmoment | 210 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 9.1 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 216 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5.9 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 135 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 62 Liter |
| Länge | 4.87 Meter |
| Höhe | 1.45 Meter |
| Breite | 1.84 Meter |
| Radstand | 2.83 Meter |
| Bodenfreiheit | 17 Zentimeter |
| Wendekreis | 12.0 Meter |
| Leergewicht | 1.380 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.945 kg |
| Maximale Zuladung | 640 kg |
| Kofferraumvolumen | 480 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1700 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 680 kg |
| Einstiegspreis | 26.190 Euro |
| Basispreis Testwagen | 34.790 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 37.460 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 17 / 27 / 29 |
Foto-Quelle: Hersteller
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