Zum neuen Modelljahr gibt es Updates für die Modelle Mazda 2 und Mazda CX-3. Die neuen Fahrzeuge bekommen unter anderem G-Vectoring, verbesserte Assistenten und ein neues Head-up-Display. Alle Details erklären wir euch in unseren News. [Weiterlesen…]
Der neue Mazda2 im Fahrbericht
15. April 2015 By
Im schicken und durchaus sportlichen Kodo-Design kommt der neue Mazda2 daher. Innen und außen deutlich gewachsen verfügt die neue Generation des Mazda2 jetzt auch über die umweltschonenden Skyactiv-Technologien.
Der neue Mazda2 ist als „Weltauto“ konzipiert, muss weltweit also verschiedensten Anforderungen genügen. Platzangebot ist da natürlich auch ein Thema. Im Vergleich zur Vorgänger-Generation legte der Kleinwagen gleich um 14 Zentimeter zu: 4,06 Meter ist der Mazda2 nun lang und wirkt so deutlich erwachsener. Die gewachsenen Dimensionen kommen direkt den Insassen zu gute: 2-Meter Mann Tom Schwede von 1300ccm, der normalerweise immer irgendwie das Problem hat, seine Gliedmaßen unterzubringen, fand erstaunlich viel Platz auf dem Fahrersitz. Insgesamt ist das Platzangebot vorne recht ausladend. Man sollte die Sitze nur nich zu weit nach hinten schieben, dann stößt natürlich auch der Mazda2 an seine Grenzen.
Bereits in der Basis-Ausstattung „Prime Line“ wirkt der Mazda2 ansprechend und ist gut verarbeitet. Die von uns auch kurz gefahrene „White Edition“ kommt mit echtem Premium-Feeling daher. Ein großer Touchscreen-Monitor und das Head-Up-Display erinnern weniger an einen Kleinwagen als vielmehr an ausgewachsene Mittel- oder Oberklasse.
Auf der Landstraße lässt sich der kleine Mazda agil durch die Kurven zirkeln. Klar: ausgewiesene Sportfahrer werden dem Kurvenverhalten nicht viel abgewinnen. Normalo-Autofahrer können mit dem Fronttriebler aber durchaus Spaß haben. Positiven Einfluss auf das agile Fahrverhalten hat hier das Gewicht: Für die 90-PS-Variante gibt Mazda ein Leergewicht von nur 975 Kilogramm an. Der 115-PS starke Mazda2 soll leer 1.055 Kilogramm auf die Waage bringen.
Auf Landstraßen und auf der Autobahn dürfte die von uns gefahrene 90 PS-Variante ausreichend sein. Wer mehr Sicherheitsreserven braucht und/oder gerne zügiger unterwegs ist, sollte den Mazda2 mit dem 115 PS-Motor bestellen.
Die Paradedisziplin des Mazda2 ist aber der Stadtverkehr. Hier begeistert der Kleinwagen mit seiner „leichten“ Lenkung und dem kleinen Wendekreis von 9,60 Metern. Seine Konkurrenten VW Polo und Opel Corsa haben je einen 1 Meter größeren Wendekreis.
Der neue Mazda2 wird in den vier Ausstattungslinien Prime-Line, Center-Line, Exclusive-Line und Sports-Line angeboten. Zur Markteinführung sind zunächst drei Skyactiv-G Benzinmotorisierungen mit einem Leistungsspektrum von 55 kW/75 PS bis 85 kW/115 PS erhältlich. Ab Juni 2015 steht zudem der neue Skyactiv-D 105 Dieselmotor mit 77 kW/105 PS zur Verfügung. Alle Triebwerke sind serienmäßig mit dem Start-Stopp-System i-stop ausgerüstet.
Der neue Mazda2 ist zu Preisen ab 12.790 Euro zu haben.
Einen ausführlicheren Fahrbericht lest ihr bei Tom!
Mazda 2: Weg vom Kleinwagen-Image
10. Februar 2015 By
Der Mazda 2 schielt schon mal kräftig in Richtung Kompaktklasse. Der kleine Japaner will weg vom Kleinwagen-Image und endlich auch bei den großen Brüdern mitspielen. Der Hersteller spricht von einem Kleinwagen mit gehobenen Ansprüchen, der sich preislich und ausstattungstechnisch selbstbewusst zeigt, auch wenn er mit 12.790 Euro nicht das günstigste Fahrzeug am Markt ist. Dafür gibt es neben der Standardausstattung auch schon ein paar serienmäßige Optionen, die sich sonst eher in der Aufpreisliste wiederfinden wie zum Beispiel die Berganfahrhilfe oder elektrische Außenspiegel. [Weiterlesen…]
Mazda 2 ab Februar 2015 für 12.790 Euro
3. November 2014 By
Das frische Kodo-Design vom Mazda 2 zeigt schon, dass die Japaner ihren Kleinwagen kräftig auf Vordermann gebracht haben und mit dem Kleinen neu durchstarten wollen. Ab Februar 2015 gibt es den frechen Kleinwagen für mindestens 12.790 Euro bei den Händlern. Beim Basismodell setzt man auf einen 75 PS starken 1,5 Liter-Benziner. Der soll mit einem Normverbrauch von nur 4,7 Litern glänzen und mit 110 g CO2/km auch den Ansprüchen der Umweltschützer genügen. Was ihr sonst noch über den Kleinen aus Fernost wissen müsst, erfahrt ihr hier. [Weiterlesen…]
Mazda CX-3: Kleiner CX-5-Bruder kommt zur L.A. Autoshow
28. Oktober 2014 By
Die Mazda-Designer stillen den Hunger der werten Kundschaft nach immer neuen Modellen jetzt zur L.A. Autoshow mit dem Kompakt-SUV Mazda CX-3. Der kleine Bruder vom CX-5 wagt den Angriff auf das derzeit am stärksten nachgefragte SUV-Teilsegment und auf die Konkurrenz à la Skoda Yeti, Opel Mokka, Nissan Juke und Mini Countryman. Auf den Markt wird der neue Familien-Japaner dann im Frühsommer 2015 kommen. Bis dahin gibt es hier für euch dieses Preview-Bild. [Weiterlesen…]
Mazda 2: Kodo-Design reloaded
27. Januar 2014 By
Das Kodo-Design von Mazda dürfte wohl auch im neuen Mazda 2 zum Einsatz kommen. Der sieht auf dem Render-Bild von Theophilus Chin aus wie der kleine Ableger des Mazda 3 Hatchback, was natürlich erstmal nichts Schlechtes sein muss. Das Preview-Bild zeigt, dass hier schön die Formen einer Limousine mit denen eines Fließhecks verbunden werden. An der Fahrzeugfront sticht vor allem der schön gestaltete Kühlergrill hervor. Die langgezogenen Scheinwerfer erinnern auch an Mazda 3 und Mazda 6. [Weiterlesen…]
