Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Barcelona testen. Die Probefahrt mit dem Mazda CX-5 fand am 16.05.2017 statt.
2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line. Sein 2.0 Liter Motor (vorne quer eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Aluminium-Legierung) verfügt über 160 PS (118 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 208 Nm, welches bei 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD bei 198 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Mazda CX-5 innerhalb von 10.9 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (SKYACTIV M/T Sechsgang-Schaltgetriebe).
2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line – Verbrauchsangaben
Der NEFZ-Verbrauch des 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line wird von Mazda mit 6.8 Litern Super auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 56 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 820 Kilometern zu erreichen. Laut Mazda beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 159 g/km.
2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line – Preise
Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Mazda CX-5 liegt bei 24.990 Euro. Der Testwagen Mazda CX-5 kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 34.890 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 39.650 Euro.
Alles technischen Daten zum 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line im Überblick
| Testfahrzeug | 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line |
|---|---|
| Hersteller | Mazda |
| Bauform | SUV |
| Motor | vorne quer eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Aluminium-Legierung |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 160 PS |
| Kw | 118 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | SKYACTIV M/T Sechsgang-Schaltgetriebe |
| Maximales Drehmoment | 208 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 10.9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 6.8 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 159 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 56 Liter |
| Länge | 4.55 Meter |
| Höhe | 1.68 Meter |
| Breite | 1.84 Meter |
| Radstand | 2.70 Meter |
| Bodenfreiheit | 19 Zentimeter |
| Wendekreis | 12.0 Meter |
| Leergewicht | 1.435 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.020 kg |
| Maximale Zuladung | 660 kg |
| Kofferraumvolumen | 506 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.620 Liter |
| Dachlast | 50 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1900 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 660 kg |
| Einstiegspreis | 24.990 Euro |
| Basispreis Testwagen | 34.890 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 39.650 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 18 / 25 / 26 |
Foto-Quelle: Hersteller
