Bei Familien, Lieferdiensten und anderen praktisch denkenden Menschen war das bislang als Partner bezeichnete Modell durchaus beliebt. Mit dem Peugeot Rifter kommt nun im September 2018 der Nachfolger, ein Hochdachkombi mit moderner Technik, auf den Markt. Alle Details und Fakten gibt es in unseren News. [Weiterlesen…]
Ford Focus: Schlagloch-Detektor inklusive
25. Juni 2018 By
Die vierte Generation vom Ford Focus steht in den Startlöchern und wird ab September 2018 ausgeliefert – Schlagloch-Detektor inklusive. Möglich macht das ein adaptives Fahrwerk namens „CCD“ mit elektronischer Regelung, welches innerhalb von Millisekunden reagiert. Alle Fakten zum neuen Kompaktwagen und Jäger vom VW Golf gibt es in unseren News. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense
22. Juni 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den 2018 Renault Clio in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den 2018 Renault Clio für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Renault Clio fand am 09.06.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense auf Youtube ansehen.
2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense. Sein 1.5 Liter Motor (Reihenvierzlinder Turbo Diesel) verfügt über 90 PS (66 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 220 Nm, welches bei 1.750 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der 2018 Renault Clio bei 181 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Renault Clio innerhalb von 12.0 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (5 Gang Handschaltung ).
2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense – Verbrauchsangaben
Renault gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense mit 3.5 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 45 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.280 Kilometern denkbar. Laut Renault beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 85 g/km.
2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense – Preise
Die preiswerteste Art einen Renault Clio startet bei 12.290 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 17.640 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 21.430 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Renault Clio ENERGY dCi 90 Intense |
|---|---|
| Hersteller | Renault |
| Bauform | 5-Türer |
| Motor | Reihenvierzlinder Turbo Diesel |
| Hubraum | 1.5 Liter |
| Ps | 90 PS |
| Kw | 66 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 5 Gang Handschaltung |
| Maximales Drehmoment | 220 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 12.0 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 181 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 3.5 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 85 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 45 Liter |
| Länge | 4.06 Meter |
| Höhe | 1.45 Meter |
| Breite | 1.73 Meter |
| Radstand | 2.58 Meter |
| Bodenfreiheit | 12 Zentimeter |
| Wendekreis | 10.6 Meter |
| Leergewicht | 1.165 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.695 kg |
| Maximale Zuladung | 530 kg |
| Kofferraumvolumen | 300 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.146 Liter |
| Dachlast | 80 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1200 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 580 kg |
| Einstiegspreis | 12.290 Euro |
| Basispreis Testwagen | 17.640 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 21.430 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 18 / 20 / 21 |
Foto-Quelle: Hersteller
Volvo S60: Premiere zur Werkseröffnung in den USA
21. Juni 2018 By
Zur Werkseröffnung vom ersten Werk in den USA in Charleston, South Carolina gab es jetzt die Premiere der Limousine der sogenannten Premiumklasse: Dem Volvo S60. Tschüss und Bye-Bye heißt es bei diesem Modell allerdings vorerst für den Diesel, denn die Premium-Limousine wird ausschließlich als Benziner und Plug-in-Hybrid angeboten. Alle Fakten zum luxuriösen Schweden-Kreuzer bekommt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT
21. Juni 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Kia Ceed 1.4 T-GDI in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Kia Ceed 1.4 T-GDI im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Faro, Portugal testen. Die Probefahrt mit dem Kia Ceed fand am 19.06.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT auf Youtube ansehen.
2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT. Sein 1.4 Liter Motor (R4) verfügt über 140 PS (103 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 242 Nm, welches zwischen 1.500 und 3.200 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Kia Ceed 1.4 T-GDI bei 206 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Kia Ceed innerhalb von 9.2 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7DCT).
2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT – Verbrauchsangaben
Der NEFZ-Verbrauch des 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT wird von Kia mit 5.7 Litern Super auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 50 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 870 Kilometern zu erreichen. Laut Kia beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 129 g/km.
2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT – Preise
Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Kia Ceed liegt bei 15.990 Euro. Der Testwagen Kia Ceed kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 26.690 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 28.860 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT |
|---|---|
| Hersteller | Kia |
| Bauform | 5-Türer |
| Motor | R4 |
| Hubraum | 1.4 Liter |
| Ps | 140 PS |
| Kw | 103 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | 7DCT |
| Maximales Drehmoment | 242 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 9.2 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 206 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5.7 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 129 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 50 Liter |
| Länge | 4.31 Meter |
| Höhe | 1.45 Meter |
| Breite | 1.80 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.06 Meter |
| Radstand | 2.65 Meter |
| Wendekreis | 10.6 Meter |
| Leergewicht | 1.487 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.850 kg |
| Maximale Zuladung | 505 kg |
| Kofferraumvolumen | 395 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.291 Liter |
| Dachlast | 80 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1410 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 600 kg |
| Einstiegspreis | 15.990 Euro |
| Basispreis Testwagen | 26.690 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 28.860 Euro |
Foto-Quelle: Hersteller
Mazda MX-5: Ab August noch sauberer und kräftiger
20. Juni 2018 By
Für das neue Modelljahr machen die Japaner ihren Mazda MX-5 fit für die Abgasnorm Euro 6d-Temp und verpassen dem Roadster zugleich etwas mehr Leistung. Ab August rollt dann der kleine Open Air-Japaner noch sauberer und kräftiger zu den Kunden. Alle Details bekommt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf)
20. Juni 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mercedes-AMG C 43 T-Modell in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Mercedes-AMG C 43 T-Modell für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell (S205 Mopf) fand am 16.06.2018 statt.
2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf) – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf). Sein 3.0 Liter Motor (V6) verfügt über 390 PS (287 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 520 Nm, welches zwischen 2.500 und 5.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell (S205 Mopf) beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 4.8 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit sind beim Mercedes-AMG C 43 T-Modell maximal 250 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (AMG SPEEDSHIFT TCT 9G ).
2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf) – Verbrauchsangaben
Der NEFZ-Verbrauch des 2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf) wird von Mercedes-Benz mit 9.6 Litern Super auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 66 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 680 Kilometern zu erreichen. Laut Mercedes-Benz beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 219 g/km.
2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf) – Preise
Die preiswerteste Art einen Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell (S205 Mopf) startet bei 36.700 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 63.516 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 85.691 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf) im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf) |
|---|---|
| Hersteller | Mercedes-Benz |
| Bauform | Kombi |
| Motor | V6 |
| Hubraum | 3.0 Liter |
| Ps | 390 PS |
| Kw | 287 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | AMG SPEEDSHIFT TCT 9G |
| Maximales Drehmoment | 520 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 4.8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 9.6 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 219 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 66 Liter |
| Länge | 4.72 Meter |
| Höhe | 1.44 Meter |
| Breite | 1.81 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.02 Meter |
| Radstand | 2.84 Meter |
| Wendekreis | 11.2 Meter |
| Leergewicht | 1.735 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.320 kg |
| Maximale Zuladung | 535 kg |
| Kofferraumvolumen | 480 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.500 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1800 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 36.700 Euro |
| Basispreis Testwagen | 63.516 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 85.691 Euro |
Foto-Quelle: Hersteller
Audi A1 Sportback: Ganz schön sportlich
19. Juni 2018 By
Im Herbst 2018 wird der neue Audi A1 Sportback ausgeliefert. Dann soll Schluss sein mit dem nervigen Image der niedlichen Knutschkugel. Der Neue kommt ganz schön sportlich daher und kann mit bis zu 200 PS bestückt werden. Alle Details dazu gibt es in unseren News. [Weiterlesen…]
Seat Leon Cupra R und Cupra 300 „Carbon Edition“
18. Juni 2018 By
Bevor es mit Cupra als eigenständige Marke losgeht, wollen die Spanier mit den nachgeschärften Modellen Seat Leon Cupra R und Cupra 300 „Carbon Edition“ noch einmal so richtig für Furore sorgen. Die zwei besonders dynamischen Sondermodelle sind streng limitiert und bringen bis zu 310 PS auf die Straße. Stärker war bislang noch kein Fahrzeug von der iberischen Halbinsel. Alle Fakten dazu bekommt ihr bei uns. [Weiterlesen…]
BMW 8er Coupé: Bis zu 530 PS für den Raumgleiter
18. Juni 2018 By
Mit bis zu 530 PS wird der Raumgleiter BMW 8er Coupé noch im November 2018 an den Start gehen. Der Traumwagen soll mit herausragenden Fahrleistungen, emotionsstarkem Design, modernstem Luxus und außergewöhnlich fortschrittlicher Ausstattung in den Bereichen Anzeige und Bedienung, Fahrerassistenz und Vernetzung die Kunden überzeugen. Das Top-Modell der Baureihe: Das ebenfalls gleich zum Marktstart erscheinende M 850i xDrive Coupé mit seinem starken V8-Ottomotor. [Weiterlesen…]
