Der Mini Cooper S ist zwar in Serie nicht behäbig, aber auch kein Fahrzeug mit Rennsport-Ambitionen. Bedenkt man allerdings, dass die Ur-Variante mit einer Spitzenmotorisierung mit einer Leistung von 70 PS daherkam, erscheinen die serienmäßigen 211 PS der heutigen Spitzenversion Mini John Cooper Works allerdings schon gar nicht mehr so schwachbrüstig.
Es geht aber immer noch ein wenig mehr: in drei Leistungsstufen bietet die auf BMW spezialisierte Tuningsschmiede Nowack nun Leistungs-Upgrades für den bayerischen Briten an. [Weiterlesen…]
Mit zwei Fahrzeugen des Typs Duster 4×4 wird Dacia bei der Rallye Aicha des Gazalles in Marokko (15. – 28. 3. 2010) an den Start gehen. Bei der Rallye durch das Atlas Gebirge und Teile der Sahara dürfen nur Frauen teilnehmen. Hier wird ausschließlich nach Kompass und Karte gefahren. Dacia erhofft sich mit der Teilnahme einen Image- und Werbeeffekt, denn Marokko ist ein wichtiger Markt für den Autobauer. Hinter Renault liegt Dacia mit 16,5 % Marktanteil auf Platz 2 der neu zugelassenen Wagen. Der Dacia Duster wird auf dem Genfer Autosalon vorgestellt (noch bis 14. 3. 2010) und kommt bald in Kürze auch auf den europäischen Markt.
Die Finnen Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen haben die Rallye Monte Carlo gewonnen und damit für den ersten Erfolg des neu entwickelten Ford Fiesta S2000 gesorgt. Beim ersten Wettbewerbseinsatz des von M-Sport entwickelten Wagens gelang den beiden Spezialisten aus Finnland ein Start-Ziel-Sieg. Hirvonen lobte dabei besonders den Ford Fiesta S2000. Obwohl es der erste Einsatz für den Wagen unter echten Wettbewerbsbedingungen gewesen sei, habe er vom ersten Kilometer an perfekte Dienste geleistet. Dies sei ein toller Erfolg für das gesamte Team, sei der Fiesta S2000 doch innerhalb von gerade einmal neun Monaten auf die Räder gestellt worden.
