Das Auto-Magazin 2.0. Starring Audi, BMW, Mercedes, Porsche und Co.
An der Fachhochschule Köln findet am 02.12.2008 eine Informationsversanstaltung zum Master Studiengang „MSc Automotive Engineering“ mit Schwerpunkten Research & Development und Production statt.
Der Aufbaustudiengang richtet sich an Diplom- und Bachelor-Absolventen aus den Bereichen Fahrzeugtechnik, Produktionstechnik, Maschinenbau oder fachlich vergleichbaren Studiengängen.
Wie die „Auto, Motor und Sport“ in ihrer aktuellen Ausgabe berichtet, plant Audi einen Nachfolger des lange Zeit als Ladenhüter verschrienen (und sich als Gebrauchter großer Beliebtheit erfreuenden) Audi A2. Vor dem Hintergrund strikter werdender Verbrauchsanforderungen und eines allmählich einsetzenden neuen Umweltbewusstseins der Käufer, macht dies hochgradig Sinn. Zugute kommt Audi auf der Kostenseite die kommende modulare Plattform (der modulare Querbaukasten „MQB“), auf der die neuen Varianten von VW Golf, VW Polo und Audi A1, sowie Audi A3 und nun der neue A2 aufbauen sollen. [Weiterlesen…]
Die britische Sportwagen-Kultmanufaktur Caterham will seinen neuen Sportwagen komplett von seinen Fans im Internet planen und entwickeln lassen. Beim „Project Splitwheel“ sollen ambitionierte Hobby-Ingenieure ab dem nächsten Jahr unter anderem in Foren, Blogs und Votings einen neuen Caterham erschaffen: von der Anordnung des Motors (wir plädieren an dieser Stelle bereits für eine Mittelmotorbauweise!) über die Ausstattung bis zum Design, sollen die Project Splitwheel-User in der Gemeinschaft so ziemlich über alles entscheiden können, was Spaß macht. [Weiterlesen…]
Bereits im April äußerte ich mich kritisch über das Elektroauto-Startup „Tesla Motors“. Ungereimtheiten in der Kommunikation und der Produktionsplanung, deftige Verzögerungen was den Produktionsstart des Tesla Roadster anging und der ein oder andere relativ spontan anmutende Personalwechsel in der Führungsetage zeichneten ein chaotisches Bild von der alternativen Sportwagen-Firma.
In der Zwischenzeit glätteten sich die Wogen: der geglückte Produktionsstart und die Personalie Franz von Holzhausen vermittelten neue Stärke. Doch spätestens seit der Finanzkrise deutet Vieles mindestens auf einen Rückschritt in längst vergangen geglaubte Zeiten hin, um nicht zu sagen: Tesla stand kurz vor dem Bankrott. [Weiterlesen…]
Den neuen 7er hat BMW bereits im Juli vorgestellt. Trotzdem fahren offensichtlich noch einige 7er Erlkönige herum. Automobil-Blog-Leser und Informant Kristian Kamenov (vielen Dank an dieser Stelle, Good Job!) hat einen vor die Linse bekommen. Im Prinzip etwas verwunderlich, dass BMW seine neue 7er-Generation immer noch nur schwer getarnt zeigen mag. Nach genauem Studium jedoch bin ich mir ziemlich sicher, dass wir es hier mit einem Erlkönig der langen 750 Li-Version zu tun haben. [Weiterlesen…]
Erst gestern haben wir einen Blick auf die mittelfristigen Anforderungen an die Automobil-Ingenieure der Zukunft geworfen. Auf dem Automotive-Blog von T-Systems hat Dr. Thomas Brandt (in der Industry Line Automotive bei T-Systems verantwortlich für Consulting im Umfeld Engineering und PLM) einen etwas weiteren Blick in die Zukunft der Automobilentwicklung geworfen. Um genau zu sein: Dr. Brandt hat einen Ausblick auf das Jahr 2030 gewagt. Das Wichtigste vorweg: das Auto wird auch 2030 noch unangefochten die Nummer Eins der Mobilitätsträger bleiben. [Weiterlesen…]
„Energieeinsparung ist die größte Herausforderung, der sich die Automobil-Industrie in den nächsten Jahren stellen muss“. So heißt es in der Einladung zu einem Fachkongress des „Vereins Deutscher Ingenieure“ (VDI). Das ist im Prinzip nichts allzu Neues. Was bedeutet diese Entwicklung jedoch für Automobil-Ingenieure konkret? [Weiterlesen…]
Ende September will Volvo seinen neuen Off-Road-Könner XC60 auf den Markt bringen. Ein erstes Amateur-Video schien noch eklatante fahrdynamische Mängel im Bereich des XC60-Fahrwerks zu offenbaren. Volvos Werbeagentur Euro RSCG 4D machte uns nun auf vier interessante Videos von Testfahrten aufmerksam. Diese setzen sich nun nicht wirklich kritisch mit dem Volvo XC60 auseinander, vermitteln jedoch einen guten zweiten Eindruck über die fahrdynamischen Fähigkeiten des Schweden-SUV.
Den Israeli Shai Agassi darf man getrost als Elektroauto-Pionier bezeichnen. Zusammen mit Renault-Nissan will er mit seiner Firma „Project Better Place“ in den Testmärkten Israel und Dänemark das Elektroauto zum Massenfortbewegungsmittel machen (wir berichteten). Nun veröffentlichte „Auto, Motor und Sport“ (17/2008) ein faszinierendes Interview mit dem „Elektroauto-Visionär“, das interessante Fakten, Pläne und Hintergründe zum „Project Better Place“ beleuchtet; [Weiterlesen…]
In einem neuen Video gewährt Mercedes-Benz einen intimen Blick in seine Entwicklungsarbeit. Am Beispiel der aktuellen C-Klasse wird die Fahrzeugentwicklung mithilfe des sogenannten „Digitalen Prototyps“ (kurz DPT) gezeigt.
Ein digitaler Prototyp ermöglicht es, auf Basis komplexer Berechnungsmodelle ein Auto in all seinen Funktionen darzustellen und so bereits vor der eigentlichen Prototypenphase Steifigkeiten, Crashverhalten und Komfort zu beschreiben, zu simulieren und somit einzelne Systeme und Module oder das gesamte Package im Vorfeld zu optimieren. Besonders interessant finde ich, dass zum Beispiel die Eigenschaften des Prototyp-Fahrwerks mithilfe eines Fahrsimulators bereits in der frühen Phase der Fahrzeugentwicklung virtuell erlebbar gemacht werden können – Popometer 2.0 sozusagen. [Weiterlesen…]
Bereits seit 2006 am Start, ist das Automobil-Blog heute eine der wichtigsten Automobil-Publikationen in Deutschland. Hier berichten Daniel Przygoda und Robert Krippgans über alle Automobil-Neuheiten.
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Das touristische Paris kennt man ja. Eiffel-Turm, … [Weiter]