Beim Daimler-Sportableger öffnet man nun die Bestellbücher für den Mercedes AMG GT 63. Der V8-Biturbo ist ab sofort für mindestens 150.120 Euro bestellbar. Zwei Versionen können geordert werden – sowohl mit 585 PS aus einem 4,0-Liter-V8-Biturbo als auch als S 4Matic+ mit 639 PS. Alle Fakten und Preise zu dem schnellen Viertürer bekommt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Mercedes-Benz Concept Sprinter F-CELL: Mit Wasserstoff angetriebenes Wohnmobil
3. Juli 2018 By
Bei Daimler wird mal wieder über die Entwicklung der Brennstoffzellen-Technologie nachgedacht und dieses Mal so ernsthaft, dass man mit der Studie Mercedes-Benz Concept Sprinter F-CELL auch gleich ein mit Wasserstoff angetriebenes Wohnmobil als Ass aus dem Ärmel zaubert. Neben den ebenfalls präsentierten Elektro-Transportern eVito und eSprinter könnte die Brennstoffzelle das Reisen über lange Strecken tatsächlich praxistauglich machen. Der Wasserstoff-Power angetriebene Wohntransporter soll dank Zusatztank im Heckbereich auf bis zu 530 Kilometer Reichweite kommen. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC
29. Juni 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mercedes-Benz X 350d in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Mercedes-Benz X 350d im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Ljubljana, Slowenien testen. Die Probefahrt mit dem Mercedes-Benz X-Klasse fand am 22.06.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC auf Youtube ansehen.
2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC . Sein 3.0 Liter Motor (3,0-Liter-V6-Turbomotor) verfügt über 258 PS (190 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 550 Nm, welches zwischen 1.400 und 3.200 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der Mercedes-Benz X 350d erreicht seine Höchstgeschwindigkeit bei 205 km/h. Um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen benötigt man mit dem Mercedes-Benz X-Klasse laut Hersteller 7.5 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (7G-TRONIC PLUS mit Lenkradschaltpaddles und ECO Start-Stopp-Funktion).
2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC – Verbrauchsangaben
Der NEFZ-Verbrauch des 2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC wird von Mercedes-Benz mit 9.0 Litern Diesel auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 73 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 810 Kilometern zu erreichen. Laut Mercedes-Benz beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 237 g/km.
2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC – Preise
Die preiswerteste Art einen Mercedes-Benz X-Klasse startet bei 31.340 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 53.360 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 0 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC |
|---|---|
| Hersteller | Mercedes-Benz |
| Bauform | Pickup |
| Motor | 3,0-Liter-V6-Turbomotor |
| Hubraum | 3.0 Liter |
| Ps | 258 PS |
| Kw | 190 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | 7G-TRONIC PLUS mit Lenkradschaltpaddles und ECO Start-Stopp-Funktion |
| Maximales Drehmoment | 550 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 7.5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 9.0 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 237 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 73 Liter |
| Länge | 5.34 Meter |
| Höhe | 1.82 Meter |
| Breite | 1.92 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.11 Meter |
| Radstand | 3.15 Meter |
| Bodenfreiheit | 202 Zentimeter |
| Wendekreis | 13.4 Meter |
| Leergewicht | 2.285 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.250 kg |
| Maximale Zuladung | 965 kg |
| Kofferraumvolumen | 2.470 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 3500 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 31.340 Euro |
| Basispreis Testwagen | 53.360 Euro |
Foto-Quelle: Hersteller
Video – Fahrbericht: 2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf)
20. Juni 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mercedes-AMG C 43 T-Modell in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Mercedes-AMG C 43 T-Modell für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell (S205 Mopf) fand am 16.06.2018 statt.
2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf) – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf). Sein 3.0 Liter Motor (V6) verfügt über 390 PS (287 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 520 Nm, welches zwischen 2.500 und 5.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell (S205 Mopf) beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 4.8 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit sind beim Mercedes-AMG C 43 T-Modell maximal 250 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (AMG SPEEDSHIFT TCT 9G ).
2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf) – Verbrauchsangaben
Der NEFZ-Verbrauch des 2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf) wird von Mercedes-Benz mit 9.6 Litern Super auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 66 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 680 Kilometern zu erreichen. Laut Mercedes-Benz beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 219 g/km.
2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf) – Preise
Die preiswerteste Art einen Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell (S205 Mopf) startet bei 36.700 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 63.516 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 85.691 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf) im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Mercedes-AMG C 43 4MATIC T-Modell (S205 MoPf) |
|---|---|
| Hersteller | Mercedes-Benz |
| Bauform | Kombi |
| Motor | V6 |
| Hubraum | 3.0 Liter |
| Ps | 390 PS |
| Kw | 287 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | AMG SPEEDSHIFT TCT 9G |
| Maximales Drehmoment | 520 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 4.8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 9.6 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 219 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 66 Liter |
| Länge | 4.72 Meter |
| Höhe | 1.44 Meter |
| Breite | 1.81 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.02 Meter |
| Radstand | 2.84 Meter |
| Wendekreis | 11.2 Meter |
| Leergewicht | 1.735 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.320 kg |
| Maximale Zuladung | 535 kg |
| Kofferraumvolumen | 480 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.500 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1800 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 36.700 Euro |
| Basispreis Testwagen | 63.516 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 85.691 Euro |
Foto-Quelle: Hersteller
Video – Fahrbericht: 2018 Mercedes-AMG GT R (C190)
15. Juni 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Mercedes-AMG GT R (C190) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den AMG GTR in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den AMG GTR für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Mercedes-AMG GT fand am 07.06.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Mercedes-AMG GT R (C190) auf Youtube ansehen.
2018 Mercedes-AMG GT R (C190) – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Mercedes-AMG GT R (C190). Sein 4.0 Liter Motor (vorn längs eingebauter Biturbo-V8-Ottomotor Euro 6d-TEMP G) verfügt über 585 PS (430 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 700 Nm, welches zwischen 1.900 und 5.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der AMG GTR bei 318 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Mercedes-AMG GT innerhalb von 3.6 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2018 Mercedes-AMG GT R (C190) hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (AMG-Speedshift 7-Gang DCT).
2018 Mercedes-AMG GT R (C190) – Verbrauchsangaben
Mercedes-Benz gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Mercedes-AMG GT R (C190) mit 12.4 Litern Super Plus auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 65 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 520 Kilometern denkbar. Laut Mercedes-Benz beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 259 g/km.
2018 Mercedes-AMG GT R (C190) – Preise
Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Mercedes-AMG GT liegt bei 117.934 Euro. Der Testwagen Mercedes-AMG GT kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 166.659 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 200.967 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Mercedes-AMG GT R (C190) im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Mercedes-AMG GT R (C190) |
|---|---|
| Hersteller | Mercedes-Benz |
| Bauform | Sportwagen |
| Motor | vorn längs eingebauter Biturbo-V8-Ottomotor Euro 6d-TEMP G |
| Hubraum | 4.0 Liter |
| Ps | 585 PS |
| Kw | 430 KW |
| Antriebsart | Heckantrieb |
| Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | AMG-Speedshift 7-Gang DCT |
| Maximales Drehmoment | 700 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 3.6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 318 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 12.4 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 259 g/km |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Tankinhalt | 65 Liter |
| Länge | 4.55 Meter |
| Höhe | 1.28 Meter |
| Breite | 2.01 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.01 Meter |
| Radstand | 2.63 Meter |
| Wendekreis | 11.5 Meter |
| Leergewicht | 1.630 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.890 kg |
| Maximale Zuladung | 260 kg |
| Kofferraumvolumen | 285 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 350 Liter |
| Einstiegspreis | 117.934 Euro |
| Basispreis Testwagen | 166.659 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 200.967 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 13 / 31 / 32 |
Foto-Quelle: Hersteller
Sondermodelle Urban Style-Edition von Mercedes-Benz
22. Mai 2018 By
Ab sofort gibt es für die Baureihen Mercedes-Benz B-Klasse, GLA, CLA Coupé sowie CLA Shooting Brake die Sondermodelle Urban Style-Edition. Für die vier Baureihen kann somit eine sportliche Optik mit einer Extraportion Komfort gewürzt werden. Was für die zusätzliche Würze sorgt, erklären wir euch in diesem Artikel. [Weiterlesen…]
Mercedes-Benz V-Klasse „Night Edition“: Großraumlimousine mit ganz viel Schwarz
15. Mai 2018 By
Die Stuttgarter bringen mit der Mercedes-Benz V-Klasse „Night Edition“ ein Sondermodell der Großraumlimousine mit ganz viel Schwarz auf den Markt. Mit seinen schwarzen Designelementen setzt das Editionsmodell sportliche Akzente und eine AMG-Front- und Heckschürze sowie AMG-Zierelemente im Interieur sind ebenfalls verbaut. Alle Details erläutern wir euch in unseren News. [Weiterlesen…]
Mercedes-AMG GT S Roadster: 522 PS für sportlichen Open-Air-Spaß
14. Mai 2018 By
Alle guten Dinge sind Drei und so hat man bei den Schwaben jetzt dem Basis-GT und dem deutlich stärkeren GT C die Version Mercedes-AMG GT S Roadster mit 522 PS für sportlichen Open-Air-Spaß zur Seite gestellt. Mit so viel Power ausgerüstet knackt der Frischluft-Sportler auch die 300 km/h Topspeed-Marke. Was die Frühlingskur sonst noch so bringt, erläutern wir euch in unserem Artikel. [Weiterlesen…]
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Edition 1: Sport-Paket mit Extras
8. Mai 2018 By
Wie bei Mercedes-Benz zum Marktstart eines neuen Modells üblich, gibt es nun auch beim Sport-Ableger AMG eine Sonderausgabe der Neuerscheinung. Beim Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Edition 1 bekommen die Fans ein großes Sport-Paket mit Extras. Zum Marktstart im September gibt es dann eine erweiterte Ausstattung sowie ein besonders luxuriöses Ambiente. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463)
8. Mai 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mercedes G 500 in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Mercedes G 500 im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Frankreich testen. Die Probefahrt mit dem Mercedes G-Klasse fand am 05.05.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) auf Youtube ansehen.
2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463). Sein 4.0 Liter Motor (V8) verfügt über 422 PS (310 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 610 Nm, welches zwischen 2.250 und 4.750 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Mercedes G 500 bei 210 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Mercedes G-Klasse innerhalb von 5.9 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) hineinsehen. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Wandler-Automatik-Getriebe (9G-Tronic).
2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) – Verbrauchsangaben
Mercedes-Benz gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) mit 12.1 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 75 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 610 Kilometern denkbar. Laut Mercedes-Benz beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 263 g/km.
2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) – Preise
Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Mercedes G-Klasse liegt bei 107.041 Euro. Der Testwagen Mercedes G-Klasse kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 107.041 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 143.401 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Mercedes-Benz G 500 (W463) |
|---|---|
| Hersteller | Mercedes-Benz |
| Bauform | SUV |
| Motor | V8 |
| Hubraum | 4.0 Liter |
| Ps | 422 PS |
| Kw | 310 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Wandler-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | 9G-Tronic |
| Maximales Drehmoment | 610 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 5.9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 12.1 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 263 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 75 Liter |
| Länge | 4.81 Meter |
| Höhe | 1.97 Meter |
| Breite | 1.93 Meter |
| Radstand | 2.89 Meter |
| Bodenfreiheit | 24 Zentimeter |
| Wendekreis | 13.6 Meter |
| Leergewicht | 2.429 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 31.500 kg |
| Maximale Zuladung | 721 kg |
| Kofferraumvolumen | 454 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.941 Liter |
| Dachlast | 150 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 3500 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 107.041 Euro |
| Basispreis Testwagen | 107.041 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 143.401 Euro |
Foto-Quelle: Hersteller
