Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mercedes-Benz X 350d in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Mercedes-Benz X 350d im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Ljubljana, Slowenien testen. Die Probefahrt mit dem Mercedes-Benz X-Klasse fand am 22.06.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC auf Youtube ansehen.
2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC . Sein 3.0 Liter Motor (3,0-Liter-V6-Turbomotor) verfügt über 258 PS (190 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 550 Nm, welches zwischen 1.400 und 3.200 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der Mercedes-Benz X 350d erreicht seine Höchstgeschwindigkeit bei 205 km/h. Um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen benötigt man mit dem Mercedes-Benz X-Klasse laut Hersteller 7.5 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (7G-TRONIC PLUS mit Lenkradschaltpaddles und ECO Start-Stopp-Funktion).
2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC – Verbrauchsangaben
Der NEFZ-Verbrauch des 2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC wird von Mercedes-Benz mit 9.0 Litern Diesel auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 73 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 810 Kilometern zu erreichen. Laut Mercedes-Benz beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 237 g/km.
2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC – Preise
Die preiswerteste Art einen Mercedes-Benz X-Klasse startet bei 31.340 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 53.360 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 0 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Mercedes-Benz X 350d 4MATIC |
|---|---|
| Hersteller | Mercedes-Benz |
| Bauform | Pickup |
| Motor | 3,0-Liter-V6-Turbomotor |
| Hubraum | 3.0 Liter |
| Ps | 258 PS |
| Kw | 190 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebe | 7G-TRONIC PLUS mit Lenkradschaltpaddles und ECO Start-Stopp-Funktion |
| Maximales Drehmoment | 550 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 7.5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 9.0 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 237 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 73 Liter |
| Länge | 5.34 Meter |
| Höhe | 1.82 Meter |
| Breite | 1.92 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.11 Meter |
| Radstand | 3.15 Meter |
| Bodenfreiheit | 202 Zentimeter |
| Wendekreis | 13.4 Meter |
| Leergewicht | 2.285 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.250 kg |
| Maximale Zuladung | 965 kg |
| Kofferraumvolumen | 2.470 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 3500 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 31.340 Euro |
| Basispreis Testwagen | 53.360 Euro |
Foto-Quelle: Hersteller
