Video – Fahrbericht: 2015 BMW i8

P90133075_lowRes

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2015 BMW i8 im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den BMW i8 in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den BMW i8 für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem i8 fand am 27.10.2015 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2015 BMW i8 auf Youtube ansehen.

2015 BMW i8 – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2015 BMW i8. Sein 1.5 Liter 3-Zylinder BMW TwinPower Turbo Motor und der an der Vorderachse verbaute Elektromotor verfügt zusammen über 362 PS (266 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 320 Nm, welches bei 3.700 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der BMW i8 bei 250 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der i8 innerhalb von 4.40 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2015 BMW i8 hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (6-Gang Automatik-Getrieb Verbrenner und 2-Gang-Automatikgetriebe Elektro).

P90133085_lowRes

2015 BMW i8 – Verbrauchsangaben

Der NEFZ-Verbrauch des 2015 BMW i8 wird von BMW mit 2.10 Litern Super auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 30 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von ca. 1.420 Kilometern zu erreichen. Laut BMW beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 49 g/km.

2015 BMW i8 – Preise

Die preiswerteste Art einen i8 startet bei 130.000 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 130.000 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 137.100 Euro.

Alles technischen Daten zum 2015 BMW i8 im Überblick

Testfahrzeug 2015 BMW i8
Hersteller BMW
Bauform Sportwagen
Motor 3-Zylinder BMW TwinPower Turbo Motor und Elektromotor
Hubraum 1.50 Liter
Systemleistung (PS) 362 PS
Systemleistung (KW) 266 KW
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart Automatikgetriebe
Getriebe 6-Gang Automatik-Getrieb Verbrenner und 2-Gang-Automatikgetriebe Elektro
Maximales Drehmoment 320 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 4.4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 2.1 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 49 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 30 Liter
Länge 4.70 Meter
Höhe 1.30 Meter
Breite 1.94 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.22 Meter
Radstand 2.80 Meter
Bodenfreiheit 12.00 Zentimeter
Wendekreis 12.30 Meter
Leergewicht 1.485 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 1.855 kg
Maximale Zuladung 370 kg
Kofferraumvolumen 154 Liter
Einstiegspreis 130.000 Euro
Basispreis Testwagen 130.000 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 137.100 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 30 / 30 / 16

Foto-Quelle: Hersteller

Warum gutes Licht so wichtig für die Verkehrssicherheit ist

Man muss wohl kein Automobilingenieur zu sein, um festzustellen, dass bei Dunkelheit mehr Licht auch mehr Sicherheit bedeutet. Ich sehe die Problematik aktuell bei meiner Mutter, die sich bei Dunkelheit nur noch ungern ans Steuer setzt. Vor allem dann nicht, wenn Regen die Sicht noch zusätzlich verschlechtert.

ScheinwerferJe heller man die Straße erleuchten kann, desto mehr kann ich sehen – und desto sicherer kann ich mich bewegen. Doch es geht gar nicht nur darum, besser zu sehen, sondern auch darum, von anderen Verkehrsteilnehmern auch besser gesehen zu werden. Licht ist also ein wesentlicher Sicherheitsfaktor im Straßenverkehr.

Dabei ist die Automobilindustrie nicht untätig geblieben. Im Gegenteil: Besonders in den letzten Jahren gab es Licht-Innovationen zuhauf. Heutzutage können Autokäufer aus vielen verschiedenen Lichttechnologien auswählen, etwa Halogen-, Xenon-, LED-  oder gar Laser-Licht.

Im fünften Teil unserer Serie „Sicherheit im Automobilbau“ spricht Gunter Fischer (Leiter Karosserieentwicklung Exterieur und Fahrzeugbetriebssysteme bei der Daimler AG) über LED-Scheinwerfer und – Rückleuchten – und nicht weniger als die Zukunft des Autolichts…

Sicherheit im Automobilbau: Der Crashtest

Wer schon einmal einem Crashtest beiwohnen durfte, weiß, dass da die Fetzen fliegen. Im Auftrag der Sicherheit crasht (natürlich) auch die Daimler AG regelmäßig viele ihrer schicken und nicht eben preiswerten Autos. Im vierten Teil unserer Serie „Sicherheit im Automobilbau“ widmen wir uns heute der Königsdisziplin, dem Crashtest! [Weiterlesen…]

Video: Starker Ford Mustang GT auf der SEMA in Las Vegas

Besucher der SEMA 2015 in Las Vegas bekamen den privaten Ford Mustang GT von Vossen-Wheels-Mitarbeiter Brian McCarthy zu sehen. Somit ist er einer von jenen, die Ihre Leidenschaft mit dem Beruf verbinden können. In einem kleinen Clip kann man sich von der einzigartigen Optik überzeugen. [Weiterlesen…]

Video – Fahrbericht: 2015 Dodge Charger SRT 392

DG016_009CHqr9h16k7dmvldjlia3rtjc1klp__mid

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2015 Dodge Charger SRT 392 im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Dodge Charger SRT in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Dodge Charger SRT für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Dodge Charger fand am 23.10.2015 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2015 Dodge Charger SRT 392 auf Youtube ansehen.

2015 Dodge Charger SRT 392 – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2015 Dodge Charger SRT 392. Sein 6.40 Liter Motor (V8 HEMI) verfügt über 492 PS (362 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 644 Nm, welches ab 4.200 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Der Dodge Charger beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 4.40 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Techo-Video vom 2015 Dodge Charger SRT 392 hineinsehen.). Als Höchstgeschwindigkeit sind beim Dodge Charger SRT maximal 282 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (8-Gang Automatik).

DG016_006CHc3nutcmajam880cogvr6o20mnj__mid

2015 Dodge Charger SRT 392 – Verbrauchsangaben

Dodge gibt den NEFZ-Verbrauch des 2015 Dodge Charger SRT 392 mit 15.50 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 70 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 450 Kilometern denkbar. Laut Dodge beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 318 g/km.

2015 Dodge Charger SRT 392 – Preise

Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Dodge Charger liegt bei 52.900 Euro. Der Testwagen Dodge Charger kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 69.900 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 74.970 Euro.

Alles technischen Daten zum 2015 Dodge Charger SRT 392 im Überblick

Testfahrzeug 2015 Dodge Charger SRT 392
Hersteller Dodge
Bauform Limousine
Motor V8 HEMI
Hubraum 6.40 Liter
Ps 492 PS
Kw 362 KW
Antriebsart Heckantrieb
Getriebeart Automatikgetriebe
Getriebe 8-Gang Automatik
Maximales Drehmoment 644 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 4.40 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 282 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 15.50 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 318 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 70 Liter
Länge 5.10 Meter
Höhe 1.48 Meter
Breite 1.91 Meter
Radstand 3.06 Meter
Bodenfreiheit 11.60 Zentimeter
Wendekreis 11.60 Meter
Leergewicht 1.996 KG
Kofferraumvolumen 467 Liter
Einstiegspreis 52.900 Euro
Basispreis Testwagen 69.900 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 74.970 Euro

Foto-Quelle: Hersteller

L.A. Auto Show 2015: Cadillac XT5

Auch Cadillac wird sich natürlich zur L.A. Motor Show einfinden und seinen SRX-Nachfolger XT5 vorstellen. Damit sollen den bisherigen SUV-Platzhirschen aus Europa Paroli geboten werden. Vor allem den Konkurrenten Audi Q5, BMW X5 und Mercedes GLE will man damit einheizen. Chef der Marke, Johann de Nysschen meinte zudem, dass der XT5 der erste von vier neuen Crossovern ist, die man in den kommenden Jahren von Cadillac erwarten darf. [Weiterlesen…]

L.A. Auto Show 2015: Audi RS 6 performance

Neben dem RS 7 Sportback wird auch der neue Audi RS 6 als „performance“ auf den Markt kommen und sich zur Motor Show in Los Angeles vorstellen, die ab 20. November beginnt. Ebenfalls diesen Monat ist auch der Marktstart angesetzt. Der RS 6 Avant performance soll laut Audi 117.000 Euro kosten. [Weiterlesen…]

L.A. Auto Show 2015: Audi RS 7 Sportback knackt 600-PS-Marke

Auf der L.A. Auto Show wird Audi den RS 7 Sportback performance präsentieren, der mit einem 4 Liter großen V8-Biturbo ausgestattet ist und 605 PS leistet. Damit knackt er das RS-Limit von bislang 560 PS. Das Drehmoment von maximal 700 Nm lässt sich per Overboost kurzzeitig auf 750 Nm anheben. Zudem erhalten künftig alle Audi-Modelle, die oberhalb des RS liegen, den Beinamen „performance“. Nur der S8 darf seinen Beinamen „plus“ behalten. [Weiterlesen…]

L.A. Auto Show: Mercedes verpasst dem SL Roadster ein Facelift

Mercedes wird auf der L.A. Auto Show seinen SL Roadster R231 vorstellen. Optisch scheint er sich am AMG GT zu orientieren. So sieht man auf den ersten Fotos zum Beispiel einen Kühler, der dem des Vision Gran Turismo recht ähnlich sieht. Sogar auf die markanten Querspangen wurde verzichtet. Nach dem Facelift zeigen sich auch die Scheinwerfer deutlich verändert und ähneln denen des AMG GT. Ansonsten dürften die oberflächlichen Modifikationen eher im Detail liegen. [Weiterlesen…]

W Motors schiebt den 1000 PSer Fenyr Supersport nach

Der Fenyr Supersport wird auf der diesjährigen Dubai Motor Show 2015 wohl kaum unbeachtet bleiben. Die arabische Manufaktur W Motors hat schon beim Vorgänger ganze Arbeit geleistet und bei einem Preis von 2,5 Millionen Euro ein Auto geschaffen, dass sich ohnehin kaum jemand leisten kann. Das muss man auch nicht, denn es wurden nur sieben Stück gebaut. Hollywood spendierte dem Lykan Hypersport einen Gastauftritt im Film „Furious 7“ und im Fuhrpark der Polizei von Abu Dhabi steht ebenfalls ein Exemplar mit stilsicherem Warnlicht. [Weiterlesen…]