Hyundais Kleinster, der i10 geht mit neu gestalteter Front- und Heckpartie, modifizierten Ausstattungspaketen sowie leistungsstärkeren und zugleich sparsameren Motoren ins Modelljahr 2011. Augenfälligstes Merkmal des überarbeiteten Modells ist die angeglichene Front, die von dem für die Marke typischen Hexagonalgrill bestimmt wird. Die jüngste Ausgabe des i10 rollt in diesem Monat in die Verkaufsräume und startet als i10 1.1 Classic bei 10 290 Euro. Der Hyundai i10 wird in zwei Ausstattungslinien sowie wahlweise mit zwei Benzinmotoren angeboten. Um bis zu nahezu neun Prozent senkten die Ingenieure des Unternehmens den Kohlendioxidausstoß des Modells. Zugleich stieg bei beiden Triebwerken die Leistung. [Weiterlesen…]
Mercedes lässt die Katze, beziehungsweise das Coupé aus dem Sack und präsentiert auf dem Genfer Autosalon 2011 erstmals das neue C-Klasse Coupé. Die gute Nachricht vorweg: endlich gibt´s in der C-Klasse ein echtes Coupé. Das gewöhnungsbedürftige Sportcoupé von 2001, das optisch gefühlt eher in die Kompaktklasse zwischen Golf und Astra gepasst hätte, ist passé. 
Im Herbst 2011 wird die Kompaktklasse um eine Attaktion reicher sein. Dann nämlich rollt die neue 
Nach etlichen Previews in Form von erwischten 
