24-Stunden Rennen Nürburgring: Sieg für Manthey-Porsche

24-Stunden-Rennen - Siegerpodest

Etwas abgekämpft Bestens erholt melde ich mich von unserem Ausflug zum 24-Stunden-Rennen zurück. Wie erwartet, dominierte Porsche das Geschehen und konnte schlussendlich mit einem Dreifachsieg brillieren. Im „Manthey-Porsche“ GT3 RSR fuhren die Werksfahrer Timo Bernhard, der Franzose Romain Dumas, Marc Lieb, sowie Marcel Tiemann vor 220.000 Zuschauern den Sieg im Gesamtklassement heraus – bereits der dritte Gesamtsieg in Folge für Olaf Manthey und sein Team. Im Ziel hatten sie eine Runde Vorsprung vor dem zweitplatzierten GT3-MR des Teams Manthey Racing, der von Armin Hahne, Christian Haarmann, Jochen Krumbach und Pierre Kaffer pilotiert wurde. [Weiterlesen…]

VW Scirocco-Rennwagen präsentiert

VW Scirocco Rennwagen

Potzblitz! VW hat gestern die Rennversion des VW Scirocco vorgestellt. Im Rahmen des berüchtigten legendären GTI-Treffens am Wörthersee hat VW quasi als Weltpremiere den 325 PS starken VW Scirocco Rennwagen für das 24-Stunden Rennen auf dem Nürburgring (morgen, Samstag den 24.05. geht´s los) den Fans präsentiert.

Pilotiert wird der 325 PS starke Scirocco, der offiziell „VW Scirocco GT24″ heißt, bei der 24 stündigen Hatz in der grünen Hölle u.a. von Fahrer-Legenden wie Rallye-Weltmeister Carlos Sainz (!) und Hans-Joachim Stuck, dem dreimaligen Sieger des 24-StundenRennens auf dem Nürburgring. „Striezel“ Stuck war es übrigens, der 1970 das erste aller 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring gewann.

Bin gespannt, wer am Ende die Nase vorn hat: VW mit dem Scirocco oder doch Opel mit seinem OPC Race Camp Team…

Fotos: [Weiterlesen…]

VW Polo Sonderedition: GT-Rocket

VW Polo GT-Rocket

Der VW Polo kommt langsam in die Jahre. Um den kleinen Wolfsburger etwas aufzufrischen hat VW heute zwei neue Polo-Sondermodelle angekündigt: neben der erfolgreichen Sonderedition „United“ sind ab sofort auch die Polo Modelle „Black/Silver Edition“ und der sportive „GT-Rocket“ mit interessanten Ausstattungsdetails bestellbar.

VW mag es mir an dieser Stelle verzeihen, wenn ich den „Black/Silver Edition“ mit dem Adjektiv lahm zahm bezeichne und als durchaus sportlich gepolter Auto-Fahrer lediglich den „GT-Rocket“ vorstelle. [Weiterlesen…]

Smart vs. VW: Teil 3

Jetzt kommt´s zum offenen Schlagabtausch!

Ich war ja ziemlich begeistert von der VW Bully-Werbung als Reaktion auf den indirekten Angriff durch Smart. Nun – und das hatte ich echt gar nicht erwartet – schlägt Smart zurück:

Smart Contra

Ich möchte jetzt nicht direkt von einem Eigentor sprechen. Aber, dass man 30-40 Jahre alte Technik kaum mit heutiger vergleichen kann, dürfte mehr als klar sein. Dass man es trotzdem tut, zeugt nicht unbedingt von Souveränität. Unterm Strich ist und bleibt der niedrigere (maximale) pro Kopf-Verbrauch – und das in einem „uralten“ Automobil.

Mein persönliches Fazit: während VW-Nutzfahrzeuge frisch, spontan und mit schlagenden Argumenten (!) aufwartet, habe ich bei Smart den Eindruck, dass dort der Fokus auf schnelle Reaktion – zu Lasten der Qualität – gelegt wurde.

Mehr Werbeschlachten gibt es hier und hier.

[via: Markus-Jordan.de]

VW Scirocco Rennversion: erster Test in Oschersleben

SciroccoVW-Motorsport hat im Zuge der Vorbereitungen für Scirocco-Einsatz beim 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife den ersten Test erfolgreich abgeschlossen. Das Rennfahrer-Quartett bestehend aus Hans-Joachim Stuck, Dieter Depping, Francois Verbist und Thomas Mutsch absolvierten mit dem über 300 PS starken Scirocco einen umfassenden Dauertest in der Motorsport Arena in Oschersleben. [Weiterlesen…]

"Und besseren Sex hat man auch darin…"

Ihr kennt sicherlich diese neue Smart-Fernsehwerbung, in der Smart ganz frech, ganz schlau den Spritverbrauch diverser (mehr oder weniger aktiv) Umweltaktivisten vorrechnet. Der Spritkonsum ihrer Fortbewegungsmittel wird stolz mit dem Verbrauch des Kleinstwagens von gerade mal 3,3l/100 km verglichen. Neben Schlauchbooten von Greenpeace und Planwagen von Hippies, wird auch der Durst des beliebten VW Bully (T1) thematisiert. Um es kurz zu machen: ich finde den Spot nicht gut. Vielleicht liegt es daran, dass ich, trotzdem ich überzeugter Autofahrer bin, immer noch um eine halbwegs umweltbewusste Lebensweise bemüht bin und weil ich Organisationen wie Greenpeace für ihren Mut und ihre Entschlossenheit bewundere. Vielleicht aber auch nur daran, dass die Werbung meiner Meinung nach sehr bemüht und irgendwie nicht authentisch rüber kommt. Um es noch kürzer zu machen: sie knallt nicht.

Was sehr wohl knallt, ist nun die Antwort von Volkswagen Nutzfahrzeuge:

VW Bully Smart Werbung

„Und besseren Sex hat man auch darin. Der Transporter dankt für den netten Werbespot.“

– Klassischer Fall von Steilvorlage!

[Agentur: Grabarz & Partner, verantwortlich auf Kundenseite Ramsis Moussa (Marketingleiter Volkswagen Nutzfahrzeuge). Auf Agenturseite Andreas Grabarz (Geschäftsführer), Ralf Heuel (Geschäftsführer Kreation), Oliver Heidorn und Gösta Diehl (Kreativ-Direktion), Stephanie Kirsch und Sandra Humbek (Etatdirektion). Vielen Dank an Grabarz & Partner für das Bildmaterial!]

VW USA startet "Volkswagen Jetta-TDI-Cup"

[inspic=1154,,fullscreen,0]Die Welt ist um einen neuen Motorsport-Markenpokal reicher. An diesem Wochenende feiert der neue Volkswagen Jetta-TDI-Cup seine Renn-Premiere. Leider nicht bei uns in Deutschland, sondern nur in den USA. Wobei: besonders schlimm finde ich die Beschränkung auf die USA nicht wirklich. Schließlich haben wir bereits den ein oder anderen Markenpokal.Der Volkswagen Jetta-TDI-Cup richtet sich in erster Linie an Motorsport-Einsteiger und soll außerdem die VW-(Clean-)Diesel-Kompetenz kommunizieren. Zum Einsatz kommt ein 170 PS starker Zweiliter-TDI-Motor. Mit Katalysator und Partikelfilter erfüllt das Renn-Aggregat die hohen Umweltstandards in den USA und auch die Euro-5-Norm. [Weiterlesen…]

VW-Werbespot für den neuen Scirocco

Der neue Werbespot für den neuen VW Scirocco zeigt eindruckvoll:

A) Alles, was der neue Scirocco kann, ist gut aussehen.
B) Fahrdynamik lässt sich lediglich durch die Handbremse erzwingen.

[via: Autoholic]

Die Gehälter der Top-Auto-Manager

ZetscheWenn ich in meinem Job um eine Gehaltserhöhung kämpfe, handelt es sich um vollkommen andere Größenordnungen als in der Chefmanager-Riege der Automobilindustrie. Dieter „Dr. Z.“ Zetsche zum Beispiel hat sich jüngst mit zwei weiteren Milliönchen belohnt. Er verdient galaktische 10,67 Mio. Euro pro Jahr. Damit ist er aber noch lange nicht Topverdiener. Automobilwoche hat die Gehälter der Top-Auto-Manager (zum Teil Schätzungen) weltweit zusammen getragen. Wahnsinn. [Weiterlesen…]

Neues VW Golf Cabrio ab 2010

Update 23.02.2011: VW präsentiert das neue Golf Cabrio!

Update 12.01.2011: Golf 6 Cabrio Vorschau 2011

Zwischen 1979 und 2002 wurde VW´s Golf auch als Cabrio gebaut. Obwohl fast alle Baureihen des Golf-Cabrio mittlerweile als (zumindest halbwegs) kultig gelten dürften, ist die Cabrio-Luft in Wolfsburg seit einigen Jahren eher dünn geworden. Das VW Beetle Cabrio als Frischluftlieferant war lediglich in den USA ein Verkaufsschlager und den Eos wird es auch nicht ewig geben. Zeit also, sich Gedanken zu machen für die Zeit danach. [Weiterlesen…]