Junge, Junge, wie die Zeit vergeht! 2012 haben die deutschen Autoblogger erstmals den „Blogger Auto Award“ vergeben. In diesem Jahr geht dieser Preis schon ins dritte Jahr – im Internetzeitalter also demnach schon ein gesetzter Award.
Es ist nie zu spät, Ihr erstes Auto zu bekommen, jetzt bei Cozino zu spielen und die Chance zu bekommen, Ihr Geld zu verdoppeln, zu verdreifachen oder zu verdreifachen, indem Sie nur Casinospiele spielen. Auch 2014 haben wieder über zwei Dutzend Auto-Blogger die ihrer Meinung nach gelungensten/schönsten/schnellsten/tollsten Autos gewählt. Dieses Mal in den Kategorien Minicars, Kleinwagen, Kompaktklasse, Mittelklasse, Obere Mittelklasse, Luxusklasse, SUVs, Sportwagen, Cabrios, Vans und Elektroautos. [Weiterlesen…]
Die hauseigene Veredelungsmanufaktur Porsche Exclusive hat wieder zugeschlagen und passend zu Olympia 2014 in Sotschi den 911 Turbo in Gold herausgebracht. Diese Sonderedition ist wohl genau das, was sich der betuchte russische Oligarch für sich oder seine geliebten Kinder wünscht. Immer schön auffallen und dabei noch jede Menge PS unterm Hintern. 520 Pferdestärken spendieren die Zuffenhausener Ingenieure diesem Zugpferd mit der außergewöhnlichen Lackierung „Lime Gold Metallic“. Was dieses Sondermodell sonst noch so alles von einem gewöhnlichen 911er unterscheidet, das könnt ihr hier nachlesen. 
Schon in der Serienversion ist der Porsche 911 GT2 (Baureihe 997) mit 530 PS nichts für Weicheier. Die Tuner aus NRW von OK-Chiptuning haben sich den Wagen jetzt vorgeknöpft und satte 150 PS mehr aus den sechs Zylindern des Boxermotors herausgepresst. Damit bringt es das Geschoss auf sagenhafte 680 PS. Damit ist die Tuning-Variante dann sogar stärker als das ohnehin schon aufgemotzte Modell GT2 RS, das es immerhin auf 620 serienmäßige Pferdestärken bringt. 
Porsche will den neuen 911 Targa erst im nächsten Jahr auf der Detroit Auto Show 2014 vorstellen, aber schon jetzt sind im Netz erste Fotos aufgetaucht, auf denen man das Nachfolge-Modell der Auto-Legende schon in voller Pracht bewundern kann. Das legendäre Bügel-Modell zeigt sich hier auf Bildern, die einer Patentanmeldung beigefügt waren. Fast 20 Jahre nach dem Verschwinden des Targa scheint es damit dann nun bald wieder den kultigen Targa-Sicherheitsbügel zu geben. Alle wichtigen Details lest ihr hier. 
Auf den Messen in Los Angeles und Tokio hat Porsche nun den kleinen Cayenne-Bruder Macan offiziell vorgestellt. Der kommt im April 2014 für mindestens 57.930 Euro zu den Händlern. Mit dem ersten Kompakt-Geländewagen im Programm wollen die Zuffenhausener dann gegen Konkurrenten wie den BMW X3 oder den Mercedes GLK antreten. Was den kleinen SUV aus dem Süden auf Basis des Audi Q5 dazu prädestiniert, könnt ihr hier in diesem Artikel erfahren. 
Der schwäbische Tuner speedART befindet sich zwar gerade mitten in einem laufenden Insolvenzverfahren, aber jetzt lassen es die Tuner mit einer Edel-Variante des Porsche 911 Turbo Cabrio wieder kräftig krachen. Dem speedART BTR-II 600 EVO Ultra Edition genannten Modell haben die Entwickler, ähnlich wie bei den Autos der Konzern-Verwandtschaft Lamborghini, Flügel – Türen verpasst. Dank eines Power-Kits sowie einer Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung bringt es der 3,6-Liter-Sechszylinder jetzt auf satte 600 PS. Und, wie sollte es auch anders sein, gibt es natürlich jede Menge Karbon. 
In wenigen Tagen wird Porsche mit dem Macan sein aktuell siebentes Modell auf der Auto Show in L.A. vorstellen. Von diesem 400 PS-Auto erwartet man selbstverständlich, dass es geradeaus pfeilschnell unterwegs ist, aber nicht unbedingt, dass es mit wilden Drifts um die Kurven jagen kann. Dieses Video aus dem Porsche-Testzentrum in Weissach zeigt aber, dass man mit diesem PS-Monster aus Zuffenhausen auch jede Menge Spaß haben dürfte. Auch unterhalb der preisintensiven Modelle á la Cayman, Boxster, 911, Panamera, Cayenne und 918 kann man es mit dem Neuen noch richtig krachen lassen. Wie das aussieht, könnt ihr euch in diesem Clip ansehen: 
Da denkt man als Fahrer eines Porsche 911 an nichts Böses und meint, die Alleinherrschaft auf der Autobahn für sich gepachtet zu haben, und dann kommt von hinten eine große, klobige Kiste daher. Plötzlich hängt einem ein alter, russischer Lada im Genick und als Porsche-Pilot muss man wohl zweimal in den Rückspiegel schauen, damit man es glauben kann. Solch ein ungleiches Rennen könnt ihr euch hier in diesem Video ansehen. Da will doch tatsächlich ein alter Lada-Kombi den Zuffenhausener ärgern und so viel sei schon mal verraten-er schafft es tatsächlich auch. Doch seht selbst: 
