BMW wirbt nach wie vor mit dem Claim „Freude am Fahren“. War früher der sprichwörtliche Fahrspaß hauptsächlich auf längs- und querdynamische Leistung bezogen, so wird mittlerweile Fahrspaß etwas freier, breiter definiert. Schließlich finden sich im BMW-Portfolio mittlerweile sowohl SUV, als auch Vans. BMW´s Van hört auf den Namen „2er Active Tourer“ und stand natürlich auch in Genf. Dort zeigten die Münchner zudem den „2er Gran Tourer“ – ein Van mit sieben Sitzen. Sieben Sitze – und das in einem BMW…
Bei einer Länge von 4,56 Metern ist er 22 Zentimeter länger als der Active Tourer und bietet ein Kofferraumvolumen 645 bis 1905 Liter. Die serienmäßig verschiebbare Rückbank ist im Verhältnis 40:20:40 geteilt und soll Platz für drei Kindersitze bieten. Die dritte und voll versenkbare Sitzreihe ist optional lieferbar.
Wenn die Querdynamik angesichts des hohen Schwerpunkts und des sicherlich nicht geringen Gewichts schon leidet, dann sollte es halt zumindest die Längsdynamik wieder rausreißen. Das wird bei dem aktuellen Motorenprogramm allerdings schwierig: maximal 192 PS sind momentan drin. Ansonsten ist das Motorenangebot ähnlich brav und/oder pragmatisch wie der Tourer selbst: fünf neu entwickelte Turbomotoren mit drei und vier Zylindern und 85 kW / 116 PS bis 141 kW / 192 PS stehen zur Wahl. Als 220d xDrive ist der Gran Tourer zum Marktstart mit Allradantrieb erhältlich.
Der Einstiegspreis liegt bei 28 650 Euro für den 218i. Markteinführung ist im Juni 2015.
Aus dem Japaner Toyota Avensis wird nun ein waschechter Europäer, denn er wurde im Forschungs- und Entwicklungszentrum der Marke in Belgien entwickelt und im Designstudio in Frankreich entwickelt. Produziert wird das frische Modell im britischen Werk Burnaston. Hatte man bei der letzten Überarbeitung 2011 nur leicht an den Schweinwerfern etwas nachgeschärft, so haben die Entwickler jetzt großflächige Veränderungen vollzogen. Erstmals wird es in diesem Modell auch das neue Assistentenpaket mit dem Namen „Safety Sense“ geben. Hier erfahrt ihr schon vor der offiziellen Premiere am 03. März in Genf alle News zum neuen Frachter aus England. 
Eingefleischte BMW-Fans müssen jetzt ganz stark sein: Nicht nur, dass der 2er Active Tourer mit Frontantrieb, Dreizylindermotoren und zum ersten Mal auch mit dieser ungewöhnlich kastenförmigen Silhouette daherkommt, jetzt wird die Modellpalette auch noch um eine echte Familienkutsche mit 7 Sitzen erweitert. Auf der Suche nach neuen Kunden bringt man zum Genfer Autosalon nun den BMW 2er Gran Tourer mit. Ein Van für die Großfamilie, wie er im Buche steht. Im Juni 2015 kommt dann diese neue Variante auf den Markt. 
Mit diesem Sportcoupé lässt Toyotas Edeltochter Lexus mal so richtig die Muskeln spielen. Der neue Lexus RC F GT3 wird auf dem Genfer Automobilsalon 2014 präsentiert. Die getunte Version des BMW 4er-Konkurrenten Lexus RC F will offenbar gleich in die erste Reihe um Alpina, Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Porsche, Morgan oder Jaguar aufschließen. Deshalb möchte man jetzt auch auf den Rennstrecken beweisen, dass man schnelle GT3-Fahrzeuge bauen kann. Dank 450 PS aus dem Serien-V8 bläst der neue Japan-Racer die Backen auf. 
Die Erfolgsgeschichte des Skoda Yeti geht in die zweite Runde. Neben dem neben BMW X1, dem Nissan Qashqai und dem VW Tiguan ist der Offroad-Tscheche einer der erfolgreichsten SUV in Deutschland. Das knuffige, etwas rundliche Design der letzten Generation wird beim Facelift kräftig nachgeschärft und deutlich markanter. Die VW-Tochter stellt die kantigere Neuauflage zur IAA im September in Frankfurt vor. Dann hat der Kunde die Qual der Wahl. Angeboten werden eine echte Offroad-Version und eine Variante für das urbane Terrain. 
