Ganz und gar unbescheiden tritt der neue Polo GTI in Genf auf – vom Verbrauch mal abgesehen. Mit 180 PS, die er dank Turbolader und Benzindirekteinspritzung aus einem TSI-Motor mit 1,4 Litern Hubraum schöpft, wird der Kleinwagen zum schnellsten Serien-Polo, den die Wolfsburger je gebaut haben: erst bei satten 229 km/h geht ihm die Luft aus, und die will er auch noch schnell erreichen. [Weiterlesen…]
Boxster-Video: Testet Porsche bereits den Vierzylinder-Turbo-Motor?
30. Dezember 2009 By
Erneut ist ein Video aufgetaucht, das die 2011-er Version des Porsche Boxster bei Testfahrten auf dem Nürbrugring zeigen soll. Auffällig jedoch: die etwas seltsame Tarnung der Karosserie hinter den Passagieren – exakt auf Höhe des Mittelmotors. Während es natürlich möglich ist, dass es sich bei diesem Testfahrzeug um einen unspektakulären Porsche Boxster Spyder handelt, vermuten die Kollegen von „Edmund´s Line“ Testläufe für einen lange erwarteten (siehe Artikel „Porsche Boxster ab 2011 mit Vierzylinder-Motor„) neuen Vierzylinder-Turbomotor aus dem hause Porsche. [Weiterlesen…]
TSI Motor für VW Eos und Scirocco
16. November 2009 By
Mehr Power und weniger Verbrauch – der TSI-Motor aus dem VW Golf GTI kann jetzt auch im Volkswagen Eos und im VW Scirocco eingesetzt werden. Das Zwei-Liter-Aggregat mit 155 kW (210 PS) ist ab sofort erhältlich und sorgt vor allem für eine Reduzierung des Spritverbrauches. So kann der Motor den Verbrauch nach VW Angaben um bis zu neun Prozent gegenüber dem bisherigen Zwei-Liter-Antrieb reduzieren. Zudem spendet das Aggregat – das die Abgasnorm EU5 erfüllt – dem Eos und dem Scirocco zehn PS mehr als der bisherige Spitzenmotor. [Weiterlesen…]
