Im Juni 2010 erreichte der deutsche Automobilclub ADAC eine Mitgliederzahl von 17 Millionen. Damit genießen etwa 45 Prozent aller deutschen Pkws den Schutz des ADAC.
Der ADAC wurde 1903 als „Deutsche Motorradfahrereinigung“ in Stuttgart gegründet und 1911 in „Allgemeiner Deutscher Automobilclub“ umbenannt. 1965 zählte der Automobilclub eine Millionen, 1977 bereits fünf Millionen Mitglieder. Im Jahr 1990 knackte der ADAC die Zehn-Millionen-Marke und ist heute hinter dem amerikanischen AAA und dem japanischen JAF der weltweit drittgrößte Automobilclub.
Das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) hat den Audi-Modellen A4 und Q5 jetzt die Auszeichnung als „Top Safety Pick 2010“ verliehen. Zuvor wurde bereits dem Audi A3 die begehrte Auszeichnung des renommierten Instituts zuteil. Damit wird Audi zum Spitzenreiter unter den deutschen Anbietern von „Top Safety Pick“-Modellen auf dem amerikanischen Markt.
Für sein Pilotprojekt erhielt das Berliner Mercedes-Benz-Werk im Rahmen der Kölner „European AUTO ID“-Messe jetzt eine Auszeichnung in der Kategorie „Sichere Identität“.
Für einen neuen Werkstatttest sucht die Dekra Consulting Testkunden, bei denen eine Jahresinspektion ansteht. Eine Anmeldung ist auf der Internetseite www.inspektion-kostenlos.de oder unter der Telefonnummer 0711/7861 1919 möglich.
Angesichts der aktuellen Pannenstatistik sollte ein Autokauf gründlich überlegt sein. Vor allem eine Marke sollte man sich auf Anraten des ADAC in Zukunft merken: Mercedes. In drei von acht Klassen konnte der Stuttgarter Automobilkonzern auf ganzer Linie überzeugen. Doch auch Citroën und BMW bekleiden in der diesjährigen Untersuchung den ersten Platz. Mit einer Vielzahl von Pannen rangieren etwa der Chevrolet Matiz, der Renault Kangoo, der Opel Vectra und der Ford Transit am untersten Ende der Skala.
Der japanische Autokonzern Toyota muss nach dem Lexus GX 460 nun auch den nur in Kanada und den USA vertriebenen Minivan Sienna in die Werkstätten rufen. Etwa 870.000 Fahrzeuge des Modells müssen aufgrund gefährlicher Korrosion durchgecheckt werden. Die Wagen, die zwischen 1998 und 2010 produziert wurden, sollen extrem anfällig für Streusalz sein, wie Toyota in den USA mitteilte. So soll das Salz die Reserveradhalterung zum Durchrosten bringen können. Toyota hatte bereits in den zurückliegenden Monaten Probleme und musste mehr als 8,5 Millionen Fahrzeuge zurückrufen: wegen klemmender Gaspedale, aussetzender Bremsen und verrutschender Fußmatten.
Der Auto Club Europa (ACE) warnt vor den Folgen der Zeitumstellung: nach statistischen Auswertungen hat sich in den vergangenen fünf Jahren die Zahl der Verkehrsunfälle, bei denen auch Personen zu Schaden kamen, im Monat nach der Zeitumstellung um bis zu 28 Prozent erhöht. Konkrete Ursachen nannte der ACE dafür nicht: möglich sind Schlafdefizite und die veränderte Witterung, das meist erhöhte Verkehrsaufkommen oder eine Grundstimmung, die zu unvorsichtigem Fahrstil verleitet – oder auch die Tatsache, dass meist mit der Sommerzeit auch allmählich die Motorradsaison erneut beginnt. Die unfallträchtigsten Monate sind allerdings die Sommermonate: im Juni und im August verzeichnet das Statistische Bundesamt die höchste Zahl an Verkehrsunfällen, im Februar hingegen die niedrigste Anzahl.
