Toyota hat mit dem Etios eine Stufenhecklimousine speziell für den indischen Markt herausgebracht. Die Bezeichnung stammt vom griechischen Wort Ethos, was soviel wie Sitte bedeutet.
11.111.111ster Volkswagen Polo vom Band gelaufen
4. Februar 2010 By
Im Beisein von Bundespräsident Prof. Dr. Horst Köhler lief heute im indischen Pune der weltweit 11 111 111. ste Volkswagen Polo vom Band. Der Bundespräsident war im Rahmen eines Staatsbesuches mit einer Gruppe von Wirtschafts- und Politikvertretern in dem neuen Werk, um sich über die dortigen Produktionsprozesse sowie die Ausbildungsprogramme für neue Mitarbeiter zu informieren. Neben dem Volkswagen Polo wird in dem indischen Werk auch der Skoda Fabia produziert. Das Werk führt dabei sämtliche Produktionsprozesse selbst durch, von der Blechpresse bis zur Lackierung und hat eine maximale Produktionskapazität von 110.000 Fahrzeugen pro Jahr. Der VW Polo, der seit 1975 gebaut wird, läuft inzwischen in fünfter Generation vom Band und fuhr auch 2009 in der deutschen Zulassungsstatistik im Kleinwagensegment den ersten Platz ein.
Indien: Toyota will Marktanteil verdreifachen
6. Januar 2010 By
Der weltweit größte Autohersteller Toyota will seinen Marktanteil bis zum Jahr 2015 enorm erhöhen. Anstelle eines Marktanteils von gegenwärtig drei Prozent soll dieser zur Mitte dieses Jahrzehnts bei zehn Prozent liegen, kündete Toyota-Vizepräsident Kazuo Okamoto am Mittwoch in Neu Delhi auf der Auto Expo 2010 an. Rund vier Millionen Autos soll dann jährlich in Indien abgesetzt werden.
Bei der Auto Expo 2010 in Neu Delhi präsentierte Toyota auch einen speziell für den indischen Markt konzipierten Kleinwagen. Mit der Produktion des vorgestellten Prototyps „Etios“ soll noch in diesem Jahr im Süden Indiens begonnen werden. 70.000 dieser Kleinwagen will Toyota künftig in Indien verkaufen.
Motoren- und Getriebewerk von Toyota in Indien
24. November 2009 By
Der weltweit größte Automobilkonzern Toyota will in Indien eine zusätzliche Produktionsstätte für Motoren und Getriebe errichten. Damit soll noch flexibler auf künftige Marktanforderungen reagiert werden, berichtete die Zeitung „The Financial Express“. Das Motoren- und Getriebewerk soll in der indischen Stadt Bangalore errichtet werden, hieß es weiter. Details über mögliche Investitionskosten wurden nicht bekannt. Durch das neue Werk wäre es für Toyota dann möglich, Klein- und Kompaktwagen komplett in Indien zu fertigen, was dem indischen Markt sicherlich Preisvorteile bieten würde. Bis dato produziert Toyota nur die Autos selbst vor Ort in Indien, während die Motoren meist aus Japan und Thailand importiert werden.
Tata Nano – In Europa als Fiat + Dieselvariante?
25. Juli 2008 By
Zwei Spekulationen über den indischen Kleinstwagen Tata Nano in Kürze.
Chairman Ratan Tata kündigte eine weitere Motorenvariante an. Ein 800ccm großer, turboaufgeladener und mit Common-Rail Einspritzung ausgestatteter, 2-Zylinder Dieselmotor soll den Nano nach der Markteinführung ergänzen. Entwickler dieses Aggregats sind der Aachener Motorenspezialist FEV, Bosch und Honeywell. Verbrauchs-, Preis- und Leistungsdaten liegen zur Zeit noch nicht vor.
Spekulation 2:
Fiat und Tata haben bereits ein Joint Venture um den Absatz und die Herstellung von Fahrzeugen, Motoren und Nutzfahrzeugen zu optimieren. [Weiterlesen…]
