Die 4,46 Meter lange und 290 PS starke Studie Opel GTC Paris soll trotz ihrer Coupéform fünf Personen Platz bieten. Geschaltet wird über ein manuelles Sechsgang-Getriebe. Das nochmals verbesserte adaptive Flex-Ride-Fahrwerkssystem reagiert permanent auf Veränderungen von Fahrstil und Kurvengeschwindigkeit. Ausgerüstet ist das Konzeptfahrzeug mit 21-Zoll-Rädern. Kohlefaser-Einfassungen um die Radnaben-Kappen optimieren die Aerodynamik. [Weiterlesen…]
Paris 2010: Opel Astra GTC-Studie "GTC Paris"
24. September 2010 By
Nach unserer ersten Vorschau („Opel Astra GTC Vorschau„) und der ersten offiziellen Meldung, hat Opel heute neue Infos und Fotos der Astra GTC-Studie „GTC Paris“ veröffentlicht. Während das Design schon recht serienreif und konkret anmutet, ist es mit technischen Details von Concept Cars immer so eine Sache. So auch hier: die Studie befeuert ein 2,0-Liter-Turbobenziner mit sagenhaften 290 PS. [Weiterlesen…]
Opel-Studie GTC in Paris
8. September 2010 By
Auf dem diesjährigen Pariser Autosalon (02.10. – 17.10.) stellt Opel zum ersten Mal die Studie GTC der Öffentlichkeit vor. Ein kompakter Dreitürer im sportlichen Design. Rüsselsheim sieht in dem GTC wichtige Elemente für die Formgebung des künftigen Opel-Designs. Die Entwickler haben dem Fahrzeug die typische Sichelform verpasst, die unter anderem schon vom Insignia bekannt ist. Auch die klassische „Bügelfalte“ verläuft beim GTC von der Frontschürze, über die Motorhaube und das Dach, bis hin zum Heckbereich. Durch die dynamische Linienführung, die schmalen Scheinwerfer, die auffälligen LED-Tagfahrlichter und die großen 21 Zoll-Leichtmetallfelgen, erhält der GTC einen besonders hochwertigen und sportlichen Look. Bei Nacht ist der GTC an modernen langgestreckten LED-Rückleuchten zu erkennen. [Weiterlesen…]
Opel Astra GTC 2011: Vorschau
14. August 2010 By
Auch wenn manch einer ob der erfolgreichen Reanimation des VW Scirocco die Wiederbelebung des ebenso erfolgreichen Opel Manta herauf beschwört, so müssen wir hier (für uns ungewohnt!) Spaßbremse spielen. Der neue Scirocco-Contender wird weiterhin auf den verkürzenswerten (da zu lang geratenen) Namen „Gran Turismo Compact“, sprich „GTC“ hören und weiterhin der Astra-Familie angehören. [Weiterlesen…]
