Auf dem Genfer Automobilsalon stellen die Edeltuner von Abt gleich mehrere neue Audi-Modelle aus ihrer Produktpalette vor. Die wohl aufregendste Neuvorstellung dürfte dabei der Abt R8 GTR sein, dem die Tuner aus Kempten ein 620 PS-Herz einpflanzten. Diese brachiale Leistung und konsequent verfolgter Leichtbau machen aus einem in der Serienversion schon sportlich wirkenden Audi R8 einen echten Rennwagen. Dieser durchbricht nach nur 3,2 Sekunden die 100 km/h-Schallmauer. Das sind dann je nach Motorvariante der Serienversion schon einige Zehntel weniger. In der Spitze läuft der Abt-Racer 325 km/h. [Weiterlesen…]
Genf 2013: Abt bringt den R8 GTR, den AS6-R Avant und den RS5-R mit
28. Februar 2013 By
Audi A5: Kräftige PS-Spritze von ABT macht aus ihm den AS5
25. Januar 2013 By
Fahrspaß in Reinform! Das versprechen die neuen Komponenten, welche die Tuningspezialisten aus Kempten dem Audi A 5 verpassen. Das dynamische Vehikel der Marke mit den vier Ringen war für die Ingenieure von ABT offenbar die ideale Plattform, um sich mal richtig schön auszutoben. So verfügen drei Benzin- und zwei Diesel-Motoren nun über jede Menge Zusatz-Leistung. [Weiterlesen…]
Abt sei Dank! 102 PS mehr für den Audi S4
28. Juni 2012 By
Wer sich seinen Audi S4 von Abt tunen lässt, der bekommt 102 Pferdestärken mehr. Somit ergeben sich stolze 320 kW / 435 PS. Zudem wird das Drehmoment von 440 auf 520 Newtonmeter angehoben. Dieser Leistungsschub hat natürlich auch eine Erhöhung der Spitzengeschwindigkeit zur Folge. Der 3,0 Liter-V6 kann den Audi S4 nun nämlich auf 282 km/h bringen, was 32 km/h mehr sind als es standardmäßig der Fall ist. [Weiterlesen…]
Der Audi A6 von Abt im Fahrbericht
14. Mai 2012 By
Bei einer Ingolstädter Kombivariante mit 313PS aus einem V6 Bi-Turbo-Diesel, kommt vermutlich nur bei den abgebrühtesten Langstrecken-Piloten der Wunsch nach noch etwas mehr Leistung auf. Zum Glück gibt es da im Allgäu eine Firma, die diesen speziellen Freunden des Drehmoments (wir sprechen über die Region in der Lokomotiven zu Hause sind) weiterhelfen kann.
Abt AS6 Avant
Die Firma Abt aus dem Allgäu hat eine lange Tradition in der Leistungssteigerung von Fahrzeugen aus dem Hause Volkswagen und Audi. Klar das man bei einer gefühlten Historie von 100 Jahren Tuning nicht in Ehrfurcht erstarrt, wenn man bei Audi den großen Avant A6 mit einem 313PS starken Power-Diesel vorstellt. Im Gegenteil. Viel ist in diesem Fall noch nicht genug und so setzt der Allgäuer Tuner noch eine kräftige Leistungsspritze an und spendiert dem Allrad-Avant eine Gesamtleistung von 360PS und beeindruckenden 700Nm.
Days of Elektro-Sound
Ein 360PS starker Kombi muss natürlich „rocken“ während er wie am Gummiband gezogen die Insassen und den Familien-Hund im Kofferraum über die Autobahn katapultiert. Dummerweise hat der Erfinder des Diesel-Motors den Sound nicht als Schwerpunkt gesetzt und so klingt auch heute noch das Selbstzünder-Geräusch eher nach einem Familien-Ausflug auf den Bauernhof. Dafür kann Audi nichts und Abt erst recht nicht. Aber dagegen – und so schufen die Sound-Gestalter aus Ingolstadt einen elektronischen Sound, der sich per Bordcomputer beeinflussen lässt. Tief brabbelnd und glaubhafter im Klang als ein echter V8 Benziner, lässt sich der 3 Liter V6 Diesel durch die Ortschaft treiben. Der synthetische Sound klingt so glaubwürdig, wie das Erdbeer-Aroma in Fruchtjoghurts die nie zuvor eine Erdbeere gesehen haben.
Doch es gefällt. Schaltet man die synthetische Scheinwelt per Bordcomputer-Menu auf „comfort“, zerplatz die Blase des wohligen Motoren-Sounds. Dank perfekter Abschirmung und höchster Motorraum-Dämmkunst, dringt danach im Prinzip nichts mehr in den Innenraum was auf das Selbstzünder-Prinzip hinweisen könnte, noch im Stand die baldige Freude der Drehmoment-Explosion verrät.
Beam me up, Rudolf Diesel
Der Erfinder des Diesel-Motors dürfte auf einer ekstatischen Welle des Glücks schwimmen, würde er erfahren können, was Audi und die Allgäuer Buben von Abt aus dem schnöden und 120 Jahre alten Prinzip des Selbstzünders für Motorfahrzeuge gemacht haben. Mit dem Drehmoment von 700Nm erinnert der Anzug des an eine 8-Gang Automatik gekoppelten Triebwerks mehr an den Dampfhammer eines startenden Flugzeuges. Dank des in Serie gelieferten Allradantriebes „quattro“ bekommt jeder Reifen die ihm verträgliche Leistungsdosis zugeteilt. Wäre das „beamen“ nicht bereits in den 60zigern durch die Besatzung des Raumschiffes Enterprise erfunden worden, die Testfahrt im Abt’schen Drehmoment-Laster wäre ein guter Anlass gewesen, nach einem neuen Synonym für das Wort Beschleunigung zu suchen. Und „beamen“ wäre just das passgenaue Adjektiv hierfür.
Eulen nach Ingolstadt tragen
Erwarten Sie einen Kommentar über die Verarbeitung im Audi A6? Oder über den Luxus eines Testwagens der mit allem geliefert wurde was das Leben auf der linken Spur des Lebens angenehm und schön macht? Sicher nicht. Audi ist schon lange in der Liga der „glücklichen Premium-Hersteller“ angekommen. Anstelle über die Eulen, sollten wir daher über den Kuckuck reden.
Wer den selbigen nicht auf seinem Hab und Gut sehen möchte, der sollte sich über die Finanzierung des Dienstwagen-Fahrers-Traum ein paar Gedanken machen. Ein 313PS starker Audi A6 Avant schlägt bereits mit dem Basispreis von knapp 60.000€ über die Portokasse hinaus einen tiefen Krater in die übliche Firmenfahrzeug-Kalkulation. Dank einer beeindruckend ausführlichen Aufpreis-Liste beim Hersteller Audi und einer, noch einmal – besondere Fahrfreude und Nachbars-Neid versprechenden Zubehör-Liste aus dem Hause Abt kann man, wer sich an beidem ungeniert bedient, den Kaufpreis des Abt AS6 locker an die 100.000€ Grenze und darüber treiben.
Was bleibt nach der Testfahrt im Abt AS6?
Neben dem Abdruck der Ledernarbung im Fahrer-Hemd, ist es vor allem eines was im Hinterkopf des Fahrers verbleibt. Der zwanghafte Versuch, die richtigen Argumente für die nächste Dienstwagen-Verhandlung zu finden.
Der neue Audi A3: Von Genf direkt zu Abt
19. März 2012 By
Die Tuningprofis von Abt wenden sich direkt nach dessen Präsentation beim Genfer Autosalon diesen Jahres dem neuen Audi A3 zu. Momentan testet man die Steigerung der Leistung des “Abt AS3”. Dabei stellte man die Möglichkeit in Aussicht, dem 2-L-TDI 30 PS mehr zu verpassen, woraufhin er dann 200 PS leisten würde. Den Benziner will man von 200 auf 250 PS bringen. [Weiterlesen…]
Audi Q3 von Abt
11. August 2011 By
Vor der offiziellen Markteinführung hat sich Abt bereits des Audi Q3 angenommen und wird für das Ingolstädter Kompakt-SUV ein optisches und technisches Tuning anbieten. [Weiterlesen…]
Audi A1 von Abt
21. Juni 2011 By
Audi-Tuner Abt Sportsline hat sich den neuen Audi A1 vorgenommen. Mit der neuesten Motorenvariante des 1.4 TFSI leistet der Kleine nach der Tuningkur krawallige 210 PS (+25 PS). Der Audi A1 von Abt ist mit seinen handlichen Ausmaßen und dem passenden Fahrwerk nicht nur ein „Kurvenräuber“. Lange Autobahnstrecken passen laut Abt Sportsline ebenfalls zu ihm. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von knapp 240 km/h und einer Beschleunigung von 6,6 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 km/h ist der Kompaktsportler immer ansprechend schnell genug unterwegs. [Weiterlesen…]
ABT Sportsline veredelt Touareg
17. Dezember 2010 By
Der Allgäuer Tuner ABT Sportsline hat sich dem VW Touareg angenommen. Dabei hat der Veredler großen wert darauf gelegt, dass der Charakter des Fahrzeugs trotz Umbau erhalten bleibt.
Abt Sportline in Asien
10. Oktober 2010 By
Bereits Ende 2008 wagte der weltgrößte Fahrzeugveredler Abt Sportsline den Schritt in Richtung Fernost. Die Gründung von Abt Asia war aber nur der Anfang, um in dem riesigen Kontinent Fuß fassen zu können. Der Markt in der Ferne biete ein enormes Potential und könne eine große Kaufkraft vorweisen.
Audi TT RS von Abt mit 501 PS
7. September 2010 By
Fahrzeugveredler Abt steigert die Leistung des Audi TT RS auf 368 kW (501 PS). [Weiterlesen…]
