Auch vor der Sportwagen-Ikone 911 macht die Jagd nach noch effizienteren Motoren nicht Halt. Porsche-Chef Oliver Blume hat jetzt die Zukunft des legendären Heckmotor-Sportwagens skizziert und gibt einen Ausblick, was uns im neuen Porsche 992 erwarten wird. [Weiterlesen…]
Mercedes-Benz Sprinter 2018: Erster Blick ins Cockpit
30. Januar 2018 By
Mit dem neuen Mercedes-Benz Sprinter 2018 beendet man die langjährige Zusammenarbeit mit Volkswagen im Bereich der kleinen Nutzfahrzeuge. Und, wie schon bei der G-Klasse, gewährt man uns zunächst einen Blick in das Cockpit des neuen Transporters. Ein erstes Foto sowie alle Details bekommt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional
30. Januar 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mercedes-Benz G 350d in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Mercedes-Benz G 350d für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Mercedes-Benz G-Klasse fand am 20.03.2017 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional auf Youtube ansehen.
2017 Mercedes-Benz G 350d Professional – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional. Sein 3.0 Liter Motor (V6-Diesel) verfügt über 245 PS (180 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 600 Nm, welches zwischen 1.600 und 2.400 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Mercedes-Benz G 350d bei 160 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Mercedes-Benz G-Klasse innerhalb von 8.8 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (7G-Tronic PLUS).
2017 Mercedes-Benz G 350d Professional – Verbrauchsangaben
Mercedes-Benz gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional mit 9.9 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 96 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 960 Kilometern denkbar. Laut Mercedes-Benz beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 261 g/km.
2017 Mercedes-Benz G 350d Professional – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional 79.968 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 79.968 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 102.007 Euro.
Alles technischen Daten zum 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional im Überblick
| Testfahrzeug | 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional |
|---|---|
| Hersteller | Mercedes-Benz |
| Bauform | SUV |
| Motor | V6-Diesel |
| Hubraum | 3.0 Liter |
| Ps | 245 PS |
| Kw | 180 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 7G-Tronic PLUS |
| Maximales Drehmoment | 600 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 8.8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 9.9 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 261 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 96 Liter |
| Länge | 4.76 Meter |
| Höhe | 1.98 Meter |
| Breite | 1.88 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.11 Meter |
| Radstand | 2.85 Meter |
| Bodenfreiheit | 25 Zentimeter |
| Wendekreis | 13.6 Meter |
| Leergewicht | 2.608 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.200 kg |
| Maximale Zuladung | 592 kg |
| Kofferraumvolumen | 487 Liter |
| Dachlast | 150 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 3200 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 79.968 Euro |
| Basispreis Testwagen | 79.968 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 102.007 Euro |
Foto-Quelle: Hersteller
ABT Audi RS5-R: Sportcoupé mit 530 PS
29. Januar 2018 By
Auf dem Genfer Autosalon 2018 Anfang März wird das Sportcoupé ABT Audi RS5-R mit 530 PS zum ersten Mal offiziell vorgestellt. Wir haben für euch hier in unseren News schon die ersten scharfen Fotos des aufgemöbelten RS5 und verraten euch, wie wenige Fahrzeuge die Werkshallen verlassen werden. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT
29. Januar 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mazda3 120 PS in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Mazda3 120 PS für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Mazda3 fand am 23.01.2018 statt.
2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT. Sein 2.0 Liter Motor (2.0 Liter Reihen-4-Zylinder-Motor ) verfügt über 120 PS (88 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 210 Nm, welches bei 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Mazda3 120 PS bei 198 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Mazda3 innerhalb von 8.8 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (SKYACTIVE – M/T Sechsgang-Schaltgetriebe).
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2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT – Verbrauchsangaben
Mazda gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT mit 5.1 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 51 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.000 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Mazda 119 g/km.
2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT 18.190 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 23.190 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 25.300 Euro.
Alles technischen Daten zum 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT im Überblick
| Testfahrzeug | 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT |
|---|---|
| Hersteller | Mazda |
| Bauform | 5-Türer |
| Motor | 2.0 Liter Reihen-4-Zylinder-Motor |
| Hubraum | 2.0 Liter |
| Ps | 120 PS |
| Kw | 88 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | SKYACTIVE – M/T Sechsgang-Schaltgetriebe |
| Maximales Drehmoment | 210 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 8.8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5.1 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 119 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 51 Liter |
| Länge | 4.47 Meter |
| Höhe | 1.46 Meter |
| Breite | 1.79 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.05 Meter |
| Radstand | 2.70 Meter |
| Bodenfreiheit | 16 Zentimeter |
| Wendekreis | 11.4 Meter |
| Leergewicht | 1.280 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.815 kg |
| Maximale Zuladung | 610 kg |
| Kofferraumvolumen | 364 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.263 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1600 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 600 kg |
| Einstiegspreis | 18.190 Euro |
| Basispreis Testwagen | 23.190 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 25.300 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 18 / 26 / 27 |
Foto-Quelle: Hersteller
Video – Fahrbericht: 2017 Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS Style
27. Januar 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS Style im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Skoda KODIAQ fand am 07.04.2017 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2017 Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS Style auf Youtube ansehen.
2017 Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS Style – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2017 Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS Style. Sein 1.4 Liter Motor (TSI-R4-Ottomotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation Turbolader, elektronisch geregelte Direkteinspritzung, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, Zahnriemen, vorn quer eingebaut) verfügt über 150 PS (110 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 250 Nm, welches zwischen 1.500 und 3.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS bei 197 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Skoda KODIAQ innerhalb von 9.6 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2017 Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS Style hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (6-Gang-DSG mit Tiptronic-Funktion).
2017 Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS Style – Verbrauchsangaben
Skoda gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS Style mit 6.3 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 58 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 920 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Skoda 143 g/km.
2017 Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS Style – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2017 Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS Style 25.490 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 33.390 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 43.460 Euro.
Alles technischen Daten zum 2017 Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS Style im Überblick
| Testfahrzeug | 2017 Skoda KODIAQ 1.4 TSI 150PS Style |
|---|---|
| Hersteller | Skoda |
| Bauform | SUV |
| Motor | TSI-R4-Ottomotor mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation Turbolader, elektronisch geregelte Direkteinspritzung, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, Zahnriemen, vorn quer eingebaut |
| Hubraum | 1.4 Liter |
| Ps | 150 PS |
| Kw | 110 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | 6-Gang-DSG mit Tiptronic-Funktion |
| Maximales Drehmoment | 250 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 9.6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 197 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 6.3 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 143 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 58 Liter |
| Länge | 4.70 Meter |
| Höhe | 1.66 Meter |
| Breite | 1.88 Meter |
| Radstand | 2.79 Meter |
| Bodenfreiheit | 19 Zentimeter |
| Wendekreis | 12.2 Meter |
| Leergewicht | 1.589 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.195 kg |
| Maximale Zuladung | 600 kg |
| Kofferraumvolumen | 650 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 2.065 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1800 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 25.490 Euro |
| Basispreis Testwagen | 33.390 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 43.460 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 16 / 21 / 21 |
Foto-Quelle: Hersteller
Teaser-Foto Hyundai Santa Fe: Es wird elegant beim SUV
26. Januar 2018 By
Die mittlerweile vierte Generation vom SUV Hyundai Santa Fe wird Anfang März 2018 auf dem Genfer Autosalon enthüllt. Schon auf dem ersten Teaser-Foto wird klar: Es wird elegant. Auch neue Technik wird in den Innenraum einziehen. So bekommt das Fahrzeug als erstes seiner Klasse den sogenannten Rear Occupant Alert – eine Überwachung der Rückbank mit Alarmfunktion. Was es damit auf sich hat, erfahrt ihr in diesem Artikel. [Weiterlesen…]
Erstes Teaser-Foto der neuen Mercedes-Benz A-Klasse W177
26. Januar 2018 By
Die neue Mercedes-Benz A-Klasse W177 feiert am 2. Februar 2018 ihre Weltpremiere in Amsterdam und wir können euch schon, bevor sich das Tuch zum ersten Mal heben wird, ein erstes Teaser-Foto des neuen Kompaktwagens zeigen. Klar ist bereits auch, dass der Kompakte mit dem Multimedia-System MBUX – Mercedes-Benz User Experience ausgeliefert wird. Alle Details gibt es für euch in unseren News. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2017 BMW 530d xdrive Limousine (G30)
24. Januar 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 BMW 530d xdrive Limousine (G30) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den 2017 BMW 530d xdrive Limousine in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den 2017 BMW 530d xdrive Limousine für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem BMW 5er Limousine G30 fand am 22.03.2017 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2017 BMW 530d xdrive Limousine (G30) auf Youtube ansehen.
2017 BMW 530d xdrive Limousine (G30) – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2017 BMW 530d xdrive Limousine (G30). Sein 3.0 Liter Motor (BMW TwinPower Turbo Technologie: Turbolader mit variabler Einlassgeometrie, Common-Rail-Direkteinspritzung) verfügt über 265 PS (195 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 620 Nm, welches zwischen 2.000 und 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der 2017 BMW 530d xdrive Limousine bei 250 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der BMW 5er Limousine G30 innerhalb von 5.4 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Techo-Video vom 2017 BMW 530d xdrive Limousine (G30) hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Wandler-Automatik-Getriebe (8-Gang Sport-Automatic Getriebe Steptronic).
2017 BMW 530d xdrive Limousine (G30) – Verbrauchsangaben
BMW gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 BMW 530d xdrive Limousine (G30) mit 5.0 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 66 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.320 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller BMW 142 g/km.
2017 BMW 530d xdrive Limousine (G30) – Preise
Die preiswerteste Art einen BMW 5er Limousine G30 startet bei 45.200 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 57.150 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 85.530 Euro.
Alles technischen Daten zum 2017 BMW 530d xdrive Limousine (G30) im Überblick
| Testfahrzeug | 2017 BMW 530d xdrive Limousine (G30) |
|---|---|
| Hersteller | BMW |
| Bauform | Limousine |
| Motor | BMW TwinPower Turbo Technologie: Turbolader mit variabler Einlassgeometrie, Common-Rail-Direkteinspritzung |
| Hubraum | 3.0 Liter |
| Ps | 265 PS |
| Kw | 195 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Wandler-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | 8-Gang Sport-Automatic Getriebe Steptronic |
| Maximales Drehmoment | 620 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 5.4 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5.0 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 142 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Tankinhalt | 66 Liter |
| Länge | 4.94 Meter |
| Höhe | 1.48 Meter |
| Breite | 1.87 Meter |
| Radstand | 2.98 Meter |
| Bodenfreiheit | 14 Zentimeter |
| Wendekreis | 12.2 Meter |
| Leergewicht | 1.695 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.385 kg |
| Maximale Zuladung | 690 kg |
| Kofferraumvolumen | 530 Liter |
| Dachlast | 100 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 2000 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
| Einstiegspreis | 45.200 Euro |
| Basispreis Testwagen | 57.150 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 85.530 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 20 / 27 / 28 |
Foto-Quelle: Hersteller
Range Rover SV Coupé: Weltpremiere für den Dreitürer in Genf
24. Januar 2018 By
Schon der Ur-Range-Rover des Jahres 1970 war ein Dreitürer und jetzt gibt es mit dem Range Rover SV Coupé wieder ein Modell vom britischen 4×4-Spezialisten, das mit nur drei Türen auskommt. Seine Weltpremiere feiert das auf 999 Exemplare limitierte Fahrzeug in Genf auf dem Automobilsalon (8.- 18. März 2018). [Weiterlesen…]
