Im Juni kommt mit dem Mini Cooper S E Countryman All4 der erste Plug-In-Hybrid des BMW-Ablegers auf den Markt. Mit seiner Systemleistung von 224 PS und einem Verbrauch von 2,1 bis 2,3 Litern auf 100 Kilometer ist der Brite flott und sauber zugleich. Wie lange das Laden dauert und was der Kleine kosten wird, erklären wir euch in unseren News. [Weiterlesen…]
Volvo XC60: 334 PS nach dem Polestar-Update
9. Mai 2017 By
Kurz nach dem Marktstart des Volvo XC60 bietet der Werkstuner der Schweden für die T6- und D5-Modelle einen Leistungsschub an. So gibt es für den Benziner bis zu 334 PS nach dem Polestar-Update. Was ihr für den ab Sommer 2017 verfügbaren Leistungsschub hinblättern müsst, erfahrt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Sommerreifen: Der Michelin Pilot Sport 4
9. Mai 2017 By
Der Sommer steht vor der Tür und es wird Zeit für die dicken Schlappen! Michelin verspricht zur diesjährigen Sommersaison mit der neuen Generation seiner Pilot Sport 4 Reifen extremen Fahrspaß für sportlich ambitionierte Autofahrer. Erhältlich in 36 verschiedenen Varianten von 16 bis 19 Zoll.
[ANZEIGE]
Am „oberen Ende der Nahrungskette“ hat man auch gewisse Ansprüche an die Pneus. Aus dem Hause Michelin kommt für die diesjährige Sommersaison mit dem Pilot Sport 4 ein Reifen, der ausgezeichnete Lenkkontrolle und ein hohes Maß an Reaktivität verspricht. Also genau das, was die geneigte Kundschaft schätzt und benötigt. Gehalten werden soll dieses Versprechen mittels eines dynamischen Zusammenspiels von Reifen- architektur, Laufflächenprofil und -mischung, welche dem Pilot Sport 4 eine optimale Aufstandsfläche an die Fahrbahnoberfläche verleihen. Sprich: Maximaler Grip auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Da es im Sommer aber auch mal zu teils starken Regenfällen kommen kann, müssen die Reifen natürlich auch bei Nässe die nötige Sicherheit bieten. Hier verwendet Michelin beim Pilot Sport 4 eine neuartige homogene Laufflächenmischung aus funktionalen Elastomeren und feinem Silica. Diese soll für eine gleichbleibend gute Performance bei hohen Sicherheitsreserven auf nassen Straßen sorgen. Auch Aquaplaning meistern die Reifen mit Bravur, dank der breiten und tiefen Längsrillen, die dadurch das Wasser sehr gut ableiten.
Ein Problem bei hohen Geschwindigkeiten ist das „Wachsen des Reifens“. Aufgrund der großen Zentrifugalkräfte, die am rotierenden Reifen auftreten, verformt sich der Reifen und dadurch verringert sich die Kontaktfläche zur Fahrbahn, was im Verlust des Grips endet. Hier soll mittels Hightech-Fasern in der Karkasse des Reifens entgegengewirkt werden. Zudem bringen eine Hybrid-Gürtellage aus sehr dichten, extrem zugfesten und leichtem Faser-Mix aus Aramid und Nylon zusätzliche Lenkpräzision. Aber damit nicht genug an „technischen Spielereien“: Mit der Dynamic Response Technologie verfügt der Pilot Sport 4 außerdem noch über optimale Richtungskontrolle.
Es steckt also allerhand Technik und Know-How drin im neuen Michelin Pilot Sport 4. Man braucht eigentlich auch nicht zu erwähnen, dass die Reifen in der Fachpresse für hohe Laufleistung, überragenden Grip und ausgewogene Nässe- und Trockeneigenschaften gelobt wurden.
Im Sommerreifentest der „sport auto“ (Ausgabe 4/2017) sicherte er sich in der Dimension 225/40 R18 Y den Testsieg. Die Experten loben den Premiumreifen für sein stabiles Fahrverhalten und den überragenden Grip. Sowohl auf Nässe als auch auf trockener Fahrbahn dominiert der Michelin Pilot Sport 4 durch ausgezeichnete Verzögerung. Auch im Sommerreifentest der „auto motor und sport“ (Ausgabe 7/2017) platzierte sich der Pneu in der Dimension 245/45 R18 Y mit der höchsten Punktzahl vor den Wettbewerbern.
Damit kann der Sommer nun endlich beginnen! Erhältlich sind die Michelin Pilot Sport 4 in 36 verschiedenen Varianten von 16 bis 19 Zoll.
Aufgefrischter Škoda Rapid geht für 15.790 Euro an den Start
8. Mai 2017 By
Ein paar Updates bei der Optik, ein aufgefrischter Innenraum und ein neuer Dreizylinder-Motor: Nach der Modellpflege geht der Škoda Rapid für 15.790 Euro an den Start. Dafür gibt es den Spaceback in der Basisausstattung „Active“. Für die Limousine werden mindestens 15.890 Euro fällig. Alle Details und Neuerungen haben wir für euch in unseren News zusammengefasst. [Weiterlesen…]
Ausfahrt.TV Tuning: 190er Mercedes-Benz 2.6 6-Zylinder – Kulturgut!
8. Mai 2017 By
Darf man einen 190er Mercedes-Benz modifizieren? Ich persönlich finde eindeutig „Ja“ – vor allem wenn es um die Fahrwerkskomponente geht. Kai hat seinen 190er Mercedes-Benz – der den sahnigen 2.6 Liter 6-Zylinder unter der Haube hat und somit etwas über 160 Pferdchen beherbergt – durch ein H&R Cup Kit Fahrwerk tiefergelegt und das hat somit auch positive Auswirkungen auf der Fahrverhalten. In die Radkästen montierte er modernere Felgen, die er sich von einem anderen Mercedes-Benz geliehen hat und fertig war die Optik. Noch ein paar andere Rückleuchten und eine Sportauspuffanlage von REMUS, die ihm übrigens nicht so zusagt was den Klang betrifft.
Im Video selbst sprechen wir über noralgische Punkte die man sich unbedingt mal ansehen sollte wenn man sich für einen 190er Mercedes-Benz interessiert. Der Baby-Benz ist noch erschwinglich, ein fantastisches Auto und unterm Strich bereits jetzt schon ein Youngtimer mit Wertsteigerungscharakter. Kai erzählt euch auf was man achten sollte wenn man sich einen kaufen möchte, dann sprechen wir noch über seinen Innenraum, über das Fahrverhalten und vor allem warum ein knapp 20 jähriger sich für alte Autos interessiert.
Das ist nun schon die 5. Folge Ausfahrt.TV Tuning und hier haben wir exklusiv noch ein paar Fotos von Kai seinem 190er Mercedes-Benz 2.6:
Er hat übrigens auch weiße Blinker im Regal, hat sich aber bewusst für die gelben entschieden. Das Kennzeichen aus Karlsruhe ist natürlich ideal für Kai, denn so hat er seinen Namen drauf stehen und wer kann das schon von sich behaupten? Kai mag übrigens den Mercedes-Benz Stern sehen während der Fahrt, ein Privileg was nicht mehr viele Mercedes-Benz Fahrer von aktuellen Modellen mit ihm teilen können.
17″ Felgen stehen dem 190er Mercedes-Benz doch ausgeprochen gut. Den notwendigen Tiefgang hat er durch das H&R Cup Kit Fahrwerk ebenfalls und der Lack präsentierte sich in einem außergewöhnlich gutem Zustand.
Die Rückleuchten und die Endrohre, ein Thema für Geschmacksfragen über die man bekanntlich nicht streiten sollte. Der Vorbesitzer von Kai hatte sich eine PDC montieren lassen, er möchte das gerne zurück rüsten und sucht nun nach einer passenden Stoßstange für den 190er Mercedes-Benz, ohne Löcher.
Im Innenraum dominiert Holz, so montierte Kai ein Holzlenkrad von RAID auf passender Nabe und ergänzte auch den Gangwahlhebel der Automatik durch ein Pendant aus Holz.
Ansonsten präsentierte sich auch der Innenraum vom 190er Mercedes-Benz im erstklassigen Zustand. Der Baby-Benz wurde wirklich immer gut gepflegt und im Video selbst merkt man auch, wie viel Liebe Kai in das Fahrzeug steckt.
Der Wackeldackel auf der Hutablage darf natürlich nicht fehlen, passend mit der Halskette um den kleinen Hals wackelt er sich nun von Kurve zu Kurve und – kleiner Spoiler – er ist bei der Runde auf dem Bilster Berg auch schon mal umgekippt.
