Audi betreibt eine Produkt- und Modelloffensive, dass einem schon fast schwindelig wird. Vor der Entscheidung einen Supersportwagen wie den R8 zu bauen muss man den Hut ziehen, dieser hat auch zu Recht viele Lorbeeren ernten können. Doch ein klassisches Coupe, mit dem man den BMW M3 hätte angreifen können, fehlte bisher. Sicherlich gab es viele RS Varianten, doch kamen die stets im biederen Limousinen oder Kombidress daher. Dies wird sich mit dem angekündigten RS5 laut autozeitung.de wohl ändern.
Die quattro GmbH wird dem ohnehin nicht schwachen S5 eine Schönheitskur gönnen. Stärker, leichter, tiefer, breiter. Die vier Grundzutaten für jede wohlschmeckende Sportwagensuppe. Die Leistung dürfte über den 420 PS des letzten RS4 liegen, der diese aus einem 4.2 Liter V8 Motor geliefert bekam. So wird es auch bei Audi noch ein weiteres V8 Coupe geben, eine der schönsten vierrädrigen Fahrzeugvariationen.
Ob es Audi mit dem RS5 gelingen wird den M3 vom Thron der deutschen Sportcoupes zu stossen? Eine Neuauflage des M3 CSL wurde gerade angekündigt, mit ca. 470 PS und knapp unter 1600kg. Und genau bei diesen Daten dürfte sich auch der RS5 einpendeln. Wie könnte ein Duell noch spannender werden? Vielleicht sehen wir den Audi RS5 schon ab Ende 2009 auf den Rennstrecken, der BMW M3 CSL wird sich die Ehre etwas später geben. So kann sich der RS5 bis dahin schon mal die Hörner am Serien M3 abstossen. Und ich würde mir sogar wünschen, dass der RS5 den M3 pulverisiert. Damit die Münchner sich bei der Ehre gepackt fühlen und bei zukünftigen M Modellen nicht mehr Waterboarding mit Weichspüler anwenden. Technisches Highlight des RS5 dürfte übrigens der Quattroantrieb mit Sportdifferenzial werden, welches durch gezielte Drehmomentverteilung das Fahrzeug noch agiler einlenken lassen soll.
Update 22.02.2010: Audi präsentiert den Audi RS5 in der Serienversion!
Hallo und herzlich willkommen auf dem Automobil-Blog! Mein Name ist Björn Gutmann und ich blogge seit 2006 mit einem kleinen aber feinen Team über alle News aus der Automobilindustrie.
[...] RS5 auch solche Extravaganzen verdient. Auf den V10 aus dem Audi RS6 unter der Haube des kleinen Boliden braucht man sich keine großen Hoffnungen zu machen. Das Aggregat ist schlicht und einfach zu [...]